信号设备检修维护调研报告
问：铁路信号设备如何维护
- 答：铁路信号一般分为三级维护
一是大修，周期为15年。大修基本主要采取的方法念御是换，将老旧的设备进行更换或升级包括电缆和组合架等。工程量较大，一般由一个或多个信号中修仔缺岩队完成。
二是中修，周期为5年扮谈。中修主要采取的方法是整治，将使用不良的小设备进行更换，克服电特性不良，外观整治、资料铭牌补齐等，一般由一个信号中修队独立完成。
三是日常维修，主要是对设备进行按周期检修、巡检、日常维护、克服缺点等，主要由所属的信号工区完成。 - 答：铁路信号一般分为三级维护,可以再去询问一下秦铁铁路，我主要是做任务，呵呵呵
- 答：可以再去询问一下百度，我主要是做任务，呵呵呵我
问：信号设备检修与维护操作技能岗干嘛
- 答：就是维护检修铁路信号设备啊。包括进站信号机、出站信号机、区间信号机、调度信号机，铁路沿线各种竖的高高的或者矮矮的红灯黄灯绿灯蓝灯白灯都是。粗指另外还汪毕包括道口信号灯，不过通过多年平改立，铁路平交道口已经被消灭的差不多了。
晚班当困凳芹然多了，维修都得是天窗时间进行（天窗就是整个铁路线在排列车运行计划时故意空出来不排列车运行的时间，这个时间段是专门用来进行维修维护）。而大部分铁路的天窗时间都在晚上。不过随着高铁的陆续开通和绿皮火车不断减少，现在铁路天窗时间相对以前没有那么紧张，作业时间也更友好。
待遇，看你分在哪里吧。辛苦是肯定的。不过给专科生留的岗位不可能是办公室吹空调的吧。
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