校车源头监管调研报告

问：校车问题的解决法律分析及依据

1. 答：法律分析：国家对校车有补贴。
   国家建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财李穗尺政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，按照规定支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定。
   支持校车服务的税收优惠办法，依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。国家将专用校车纳入国家燃油补贴范围，享受城乡道路客运经营者同等补贴。
   各地 加大校车扶持力度发放燃油补贴，决定对校车加大 扶持，安排了143.5万专项资金对办理了校车手续的接送学生车辆由县财政给予燃油补贴。
   校车办根据校车载客量大小、遵纪守法等情况，每学期给予400元一个座位的财政补贴。现在校车办、财政局正在进行补贴哪高发放工作，这样有利于从源头上治理校车“超速、超员”现象。
   法律依据：《校车安全管理条例》
   第一条 为了加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，制定本条例。
   第二条 本条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。
   第三条 县级以上地方人民 应当根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。实施义务教育的学校及其教学点的设置、调整，应当充分听取学生家长等有关方面的意见。
   第四条 国务院教育、公安、交通运输以及工业和信息化、质量监督检验检疫、安全生产监督管理等部门依照法律、行政法规和国务院的规定，负责校车安全管理的有关工作。国务院教育、公安部门会同国务院有关部门建立校车安全管理工作协调机制，统筹协调校车安全管理族搜工作中的重大事项，共同做好校车安全管理工作。

问：对校车安全的看法？

1. 答：车况，让芦扮路况，司机，行人，路上车辆，以及突发情况（如雨雪风天气）这些都是不定因素，只能尽避免，无法杜绝。百密终有一疏。只能尽人事。将所有基础工作都做哗李好。最后都交给司机吧。再意外的意外都得靠坦灶司机应急本事了。
2. 答：地方经济发展差距大，学校分布欠合理，校车制度不成熟

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