一、水冲法移土施工技术（论文文献综述）
丁应章,徐强,王飞,唐立帆,林永祥,洪耿[1]（2021）在《大型泥浆泵远距离土方泵送技术》文中认为为了解决粉砂质土地区场地内外交通运输压力大的超大、超深基坑工程土方开挖及外运的难题,基于杭州萧山国际机场三期交通中心项目的基坑施工过程,通过对大型泥浆泵送远距离土方泵送技术（水冲法）的工艺原理研究和实际应用,分析和总结了水冲法取土工艺的优势和局限性。相较于传统的机械取土结合渣土车土方外运的施工方式,水冲法出土可全天候连续进行,不受场内外交通的影响。
梁伟[2]（2018）在《围海促淤机场跑道低强度浅层地基处理方案优化》文中指出机场跑道地基沉降是机场修建过程中遇到的关键问题。根据地基土性质,有针对性地采取经济合理的处理措施是工程建设的关键所在。分析上海浦东国际机场第五跑道浅层地基土体主要特征的基础上,结合前期跑道地基处理工程经验,对4种地基处理方案进行比选和优化。这些方法对围海促淤形成的低强度浅层地基处理方案的选择具有一定参考价值。
郭江丽[3]（2018）在《黄河滩区新型混凝土桩坝技术研究》文中研究指明近年来黄河水沙条件发生了明显的变化,现有河道整治工程也越来越不适应当前河道情况。在这种情况下,不仅中小洪水难以控制,大洪水条件下横河斜河现象也时有发生,严重威胁黄河下游河段的安全。为了改变河道游荡现状,针对目前河道整治工程治理情况,提出了一种可以快速修建并可一次完成抢险的新型混凝土组合桩坝。新型组合桩坝对板与管桩进行合理组合,通过帽梁对两者进行连接,在河道形成淹没式导流坝。不仅可以避免管桩桩基不稳断桩倒桩现象,还可以解决因板桩桩孔应力集中引起的损毁问题,主要研究成果如下:（1）首先有针对性的对组合桩坝的施工工艺进行了研究,对目前桩坝的施工工艺进行了分析总结,发现混凝土灌注桩技术横向承载力高,但施工过程易出现质量问题;振动沉桩施工工期相对与钻孔灌注桩较短,但是对周围环境危害较大,噪音大振动强;水冲沉桩,不仅施工快速,还可以实现水中插桩,并且适应性强,可以冲沉各种形式的桩,因此,组合桩坝可采用水冲沉桩进行沉桩,具有应用的可行性。（2）本文对目前黄河已有河道整治工程进行分析比较,得出混凝土桩坝无论从整治理念上、施工工艺还是整治效果上相对于其他整治工程类型均占一定优势,但是在运行过程中仍存在损毁现象,不能一次完成抢险任务,为了避免桩坝以上缺点,提出了一种新型组合桩坝。（3）为了确定此桩坝在河道中的整治效果,为下一步的物理模型做准备,本文利用已有的2003年洪水资料以及河道资料,对新型组合桩坝不同布置形式时的整治效果进行了模拟。采用数学模型MIKE21对组合桩坝在某河段的整治效果进行了模拟研究。（4）数学模型中采用控制变量法,分别分析了入流角、纵向间距、桩坝横向密集度及纵向密集度对新型组合桩坝的控导效果的影响进行了模拟,发现当组合桩坝角度增大时,阻水效果会显着增强;纵向组合桩坝间距变化对河道的导流效果作用较小,但是增加纵向和横向组合桩坝的密集度相对单座组合桩坝,控导效果有所增强;在单排的基础上增加密集度,控导效果会明显增强。
周科学[4]（2017）在《水冲法土方开挖施工技术》文中进行了进一步梳理我国建筑工程基坑工程中采用的开挖主要是以人工、机械等方式进行,这样的方法在比较干燥的地质条件中应用效果较好,但是若遇到基坑土质比较潮湿粘稠甚至有淤泥质的土层、砂土、粉土等情况,这些方法在应用中便处于作业效率明显降低的状态。经过相关部门不断对这类问题的研究下,发现,水冲法对这种情况的地质有比较好的使用性能,可以有效的对这样的地质进行开挖施工,并能保证质量以及工作效率,促进工程顺利进展。
陈效星,朱洪伟[5]（2015）在《预应力管桩加固铁路多线路基的研究与实践》文中研究说明研究目的:京石客专石家庄枢纽DK 285+400DK 287+100段多线路基,正线及道岔区采用无砟轨道,工后沉降要求高,受货迁工程滞后影响,导致原设计地基处理方案无堆载预压时间。为保证本段路基施工不影响整个京石客专全线按时开通运营,根据工期要求,研究不进行堆载预压的地基加固方案,并进行实践、验证。研究结论:（1）经对CFG桩桩筏、钻孔灌注桩桩板和预应力管桩桩筏方案的比较,采用管桩桩筏方案加固多线路基有明显的技术、经济和工期等综合优势;（2）采用管桩桩筏方案加固路基,复合地基沉降计算中可忽略垫层压缩量、桩体压缩量和桩上下刺入量,只计桩端以下下卧层的压缩量,计算精度满足工程实际要求;（3）采用静压法施工预应力管桩时,如遇地层中存在较厚密实的砂层,可采用高压水冲配合静压施工的方法穿越,以达到设计桩长深度;（4）通过路基沉降观测和评估,在不进行堆载预压的情况下,采用预应力管桩桩筏方案加固的路基满足无砟轨道沉降要求;（5）该研究成果可为客运专线铁路枢纽内多线路基的地基加固提供参考和借鉴。
花全,王小会[6]（2013）在《阶梯砂管式生态护岸施工工艺的关键技术问题》文中认为依托江苏沿海海积相土地区刘大线航道整治工程的施工实践,通过现场反复试验,研究总结了阶梯砂管式护岸施工工艺的三个关键技术问题,对今后类似护岸工程施工具有参考价值。
王伟东[7]（2012）在《水冲法工艺在软土地区土方开挖工程中的应用》文中研究说明通过工程实例详细介绍了利用充沛的河水,采用水力冲挖技术施工,所排出的泥浆直接利用运泥船（吹泥船）运送到指定的堆场,并确保开挖质量、建设工期和文明施工。
高昆,田砾,崔涛,陈聪[8]（2012）在《临海粉煤灰吹填区域深基坑开挖新工艺》文中研究指明滨海城市电厂粉煤灰除分级干排用于建筑材料外,大部分湿排粉煤灰用于填海造地。粉煤灰吹填区用作建筑地基时具有承载力差、压缩性高等特点,深基坑开挖则面临更多的问题。本文介绍了某大型市政工程水力排土施工试验及机械和水力排土结合法进行深基坑土方开挖的全过程,结果表明,该方法可缩短工期、降低成本、噪音低、能够降低对边坡支撑体系和基础桩的破坏。
宋培培[9]（2012）在《水冲法土方开挖施工技术应用》文中研究表明本文从工程概况、机械、劳动力安排计划、水冲法项目施工方案等方面论述了水冲法施工方法。旨在为同类工程施工提供参考和借鉴。
崔涛[10]（2012）在《临海粉煤灰吹填区深基坑开挖及支护新技术研究》文中提出随着城市建设的发展以及城市改造的推进，基坑工程正向大深度、大面积方向发展。我国沿海有不少地区利用电厂形成的粉煤灰进行吹填造陆，形成临海粉煤灰吹填区。临海粉煤灰吹填区有地基压缩性大、承载力低、渗透性强、易液化流失等问题。该区域进行深基坑施工时，以前并无经验可循，基坑的开挖、支护是一个难点。本文介绍了基坑工程的现状及发展情况，并结合工程实例，着重介绍了土方开挖的一项新技术—水力排土法，并分别从基坑的开挖、支护及监测等方面进行研究，主要内容如下：首先，对深基坑工程发展背景及研究现状作了简单介绍，简要的叙述了临海粉煤灰的地质特点和实际工程情况，并论述了作者主要的研究目的和工作。其次，在阅读大量文献的基础上，结合工程实践经验，介绍了深基坑工程方案的设计及施工基本理论。对临海粉煤灰吹填区域的施工方案主要从土方的开挖及支护两方面进行研究。在基坑开挖方面，对土方开挖的新技术进行了详细的阐述，包括施工可行性、施工工艺、施工方案选的选择、水力排土的设备配套、水力排土的成本等。水力排土法是一种施工简单、低污染、效率高的新方法，相比传统的开挖方法，节省了大量资金，而且还方便施工。对基坑支护的基本理论进行介绍，并对临海粉煤灰吹填区域开挖支护方案的特点进行分析，为以后方案的选择做准备。最后，根据“太原路固体废弃物迁建工程”的实际情况，对如何合理确定基坑开挖支护施工方案进行了探讨，结合粉煤灰吹填区域的实际特点，选择水力排土法进行基坑开挖，放坡、土钉墙进行基坑支护，旋喷桩止水帷幕进行地下水控制。临海粉煤灰吹填区域施工中常见问题有基坑承载力不足、土质软弱、易塌陷、地下水位高等，并针对问题提出有效地解决措施。经实际的计算、分析和基坑监测，证明该方案满足满足工程需要。
二、水冲法移土施工技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、水冲法移土施工技术（论文提纲范文）
（1）大型泥浆泵远距离土方泵送技术（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 项目背景和出土难点 |
| 2.1 项目背景 |
| 2.1.1 基坑概况 |
| 2.1.2 工程地质 |
| 2.2 出土难点 |
| 2.2.1 体量大、工期紧、日出土量高 |
| 2.2.2 四面围合、交通受限 |
| 2.2.3 不停航不停运施工 |
| 3 水冲法工艺原理介绍 |
| 3.1 清水泵布置 |
| 3.2 冲刷土体制浆 |
| 3.3 泥浆外运 |
| 4 水冲法实际应用 |
| 4.1 工程水冲法设备投入情况 |
| 4.2 水冲法取土施工过程管理 |
| 4.2.1 清水取水点协调 |
| 4.2.2 管道布置平面协调 |
| 4.2.3 过程中管道拆改协调 |
| 4.2.4 管道爆管应急处理 |
| 4.2.5 水冲法工效保障措施 |
| 4.3 水冲法取土施工创新点应用 |
| 4.3.1 淤泥质黏土处理 |
| 4.3.2 水冲法防汛排涝应用 |
| 4.4 实施成果效益 |
| 5 结语 |
（2）围海促淤机场跑道低强度浅层地基处理方案优化（论文提纲范文）
| 1 围海促淤浅层地基主要特征 |
| 2 浅层淤泥处理方案 |
| 2.1 加密打设塑料排水板方案 |
| 2.2 抛石挤淤方案 |
| 2.3 水冲法冲淤方案 |
| 2.4 就地固化方案 |
| 3 浅层淤泥的处理方案比选 |
| 3.1 工程量、造价分析 |
| 3.2 处理效果比较 |
| 4 结语 |
（3）黄河滩区新型混凝土桩坝技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状及进展 |
| 1.2.1 河道整治工程研究进展 |
| 1.2.2 桩坝工程研究进展 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 不同施工类型的桩坝工程研究进展 |
| 2.1 钻孔灌注桩 |
| 2.2 振动沉桩 |
| 2.3 水冲沉桩 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 水冲组合桩坝设计 |
| 3.1 河道桩坝工程的应用现状 |
| 3.1.1 混凝土管桩 |
| 3.1.2 混凝土板桩 |
| 3.2 已有桩坝工程评价 |
| 3.2.1 混凝土管桩应用评价 |
| 3.2.2 混凝土板桩应用评价 |
| 3.3 新型水冲组合桩坝 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 组合桩坝数学模拟 |
| 4.1 模型建立 |
| 4.1.1 MIKE21数学模型简介 |
| 4.1.2 数学模型的建立 |
| 4.2 组合桩坝数学模型试验组次 |
| 4.3 不同布置形式组合桩控导效果分析 |
| 4.3.1 不同入流角组合桩坝控导效果分析 |
| 4.3.2 不同纵向间距组合桩坝导流效果分析 |
| 4.3.3 不同排列组合组合桩坝导流效果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 攻读硕士学位期间参与项目情况 |
| 致谢 |
（4）水冲法土方开挖施工技术（论文提纲范文）
| 1 水冲法概述 |
| 2 工程实例 |
| 3 周边环境以及地质环境分析 |
| 4 水冲法施工工艺 |
| 4.1 工艺流程。 |
| 4.2 施工准备。 |
| 4.3 施工工艺 |
| 4.3.1 潜水泵抽水。 |
| 4.3.2 冲刷土体。 |
| 4.3.3 泥水外排。 |
| 4.3.4 泥水堆砌析水。 |
| 5 施工过程中的安全、环保措施 |
| 6 水冲法与机械、人工挖土比较 |
| 6.1 人工挖土。 |
| 6.2 机械挖土。 |
| 6.3 水冲法施工。 |
（5）预应力管桩加固铁路多线路基的研究与实践（论文提纲范文）
| 1 研究背景 |
| 2 地基加固方案研究 |
| 2. 1 工程概述 |
| 2. 2 地基加固方案 |
| 2. 2. 1 CFG桩桩筏方案 |
| 2. 2. 2 钻孔灌注桩桩板方案 |
| 2. 2. 3 预应力管桩桩筏方案 |
| 3 地基加固方案设计和沉降计算 |
| 3. 1 地基加固设计 |
| 3. 2 沉降计算 |
| 4 管桩加固效果检验 |
| 4. 1 管桩试桩和施工 |
| 4. 2 路基沉降观测评估 |
| 5 结论 |
（6）阶梯砂管式生态护岸施工工艺的关键技术问题（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 工程基本情况 |
| 1.1 工程地质 |
| 1.2 结构 |
| 2 施工工艺 |
| 2.1 沉桩工艺 |
| 2.2 砂管袋回填工艺 |
| 2.3 纠偏措施 |
| 3 施工工艺解决的关键问题 |
| 3.1 沉桩方法 |
| 3.2 木桩垂直度及护岸外边线控制 |
| 3.3 精确快速沉桩方法 |
| 4 应用效果 |
| 5 结语 |
（7）水冲法工艺在软土地区土方开挖工程中的应用（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 工程地质结构及特征 |
| 2.1 地基土的构成及分布特征 |
| 2.2 地下水位状况 |
| 3 土方开挖方案的选择 |
| 4 水力冲挖施工技术工艺 |
| 4.1 水力冲挖土方工作原理 |
| 4.2 施工工艺流程 |
| 4.3 施工准备 |
| 4.3.1 技术准备 |
| 4.3.2 弃土堆场的围砌施工 |
| 4.3.3 主要施工机械设备 |
| 4.3.4 施工劳动力组织 |
| 4.4 施工操作 |
| 5 效益分析 |
| 6 结语 |
（9）水冲法土方开挖施工技术应用（论文提纲范文）
| 1 水冲法概述 |
| 2 周边环境以及地质环境分析 |
| 3 水冲法施工工艺 |
| 3.1 工艺流程 |
| 3.2 施工准备 |
| 3.2.1 确定施工方案。 |
| 3.2.2 确定弃土场的范围。在距基坑边一定的安全距离 (一般为 |
| 3.2.3 机械设备。 |
| 3.2.4 人员配备。 |
| 3.3 施工工艺 |
| 3.3.1 潜水泵抽水。 |
| 3.3.2 冲刷土体。 |
| 3.3.3 泥水外排。 |
| 3.3.4 泥水堆砌析水。 |
| 4 施工过程中的安全、环保措施 |
| 4.1 安全注意事项 |
| 4.1.1 水冲法施工的机械较多而且操作人员离不开水, 因此如何 |
| 4.1.2 当施工到开挖基坑边缘以及基底土体时应严格注意, 确保 |
| 4.1.3 高压水流冲刷土体时, 要控制被冲刷部位, 土体高差不宜大于2米, 施工人员要与潜在的坍落土体保持一定安全距离。 |
| 4.1.4 施工前已将基坑周边用砖砌筑挡水墙并在上部安装护栏, |
| 4.2 环保措施 |
| 5 水冲法与机械、人工挖土比较 |
| 5.1 人工挖土 |
| 5.2 机械挖土 |
| 5.3 水冲法施工 |
| 6 结语 |
（10）临海粉煤灰吹填区深基坑开挖及支护新技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 深基坑开挖与支护技术的发展背景 |
| 1.2 深基坑工程的研究现状 |
| 1.3 青岛临海粉煤灰区域地质特点 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究目的 |
| 第2章 深基坑工程方案的设计及施工理论 |
| 2.1 深基坑工程的研究内容 |
| 2.2 土方开挖的传统技术 |
| 2.2.1 常见基坑土方开挖方法 |
| 2.2.2 常见基坑土方开挖方式 |
| 2.2.3 基坑挖土方量的计算 |
| 2.2.4 挖土机和自卸车的配套计算 |
| 2.3 土方开挖的新技术 |
| 2.3.1 水力排土的可行性分析 |
| 2.3.2 施工工艺流程 |
| 2.3.3 施工的具体步骤 |
| 2.3.4 水力排土施工方案的选择 |
| 2.3.5 降低地下水位设计 |
| 2.3.6 水力排土法各设备的配套计算 |
| 2.3.7 水力排土的成本计算 |
| 2.4 深基坑支护的基本理论 |
| 2.4.1 常见深基坑支护结构形式 |
| 2.4.2 土压力的计算理论与方法 |
| 2.4.3 临海粉煤灰吹填区深基坑开挖支护方案设计特点 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 临海粉煤灰吹填区深基坑开挖支护技术应用实例 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 地形地貌 |
| 3.1.2 地基岩土层特性 |
| 3.1.3 水文地质条件 |
| 3.2 土方开挖设计与施工 |
| 3.2.1 开挖方案分析 |
| 3.2.2 施工方法及技术措施 |
| 3.3 基坑支护设计与施工 |
| 3.3.1 基坑支护方案分析 |
| 3.3.2 放坡、土钉支护的设计与施工 |
| 3.3.3 重力式挡墙支护方案 |
| 3.3.4 重力式挡土墙的施工 |
| 3.4 地下水位的控制 |
| 3.4.1 临海条件地下水位特点 |
| 3.4.2 地下水控制方案 |
| 3.4.3 旋喷桩止水帷幕的设计 |
| 3.4.4 工程质量检测 |
| 3.5 临海粉煤灰吹填区深基坑工程事故预防对策 |
| 3.6 深基坑监测 |
| 3.6.1 施工监测项目 |
| 3.6.2 施工监测警戒值 |
| 3.6.3 工程监测结果分析 |
| 3.7 效益分析 |
| 3.8 临海粉煤灰吹填区基坑工程施工方法总结 |
| 3.8.1 土方开挖 |
| 3.8.2 基坑支护 |
| 3.8.3 降排水措施 |
| 第4章 总结与展望 |
| 4.1 研究工作总结及主要结论 |
| 4.2 今后工作展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 |
| 致谢 |
四、水冲法移土施工技术（论文参考文献）
- [1]大型泥浆泵远距离土方泵送技术[J]. 丁应章,徐强,王飞,唐立帆,林永祥,洪耿. 建筑施工, 2021(08)
- [2]围海促淤机场跑道低强度浅层地基处理方案优化[J]. 梁伟. 中国市政工程, 2018(04)
- [3]黄河滩区新型混凝土桩坝技术研究[D]. 郭江丽. 大连理工大学, 2018(02)
- [4]水冲法土方开挖施工技术[J]. 周科学. 黑龙江科技信息, 2017(09)
- [5]预应力管桩加固铁路多线路基的研究与实践[J]. 陈效星,朱洪伟. 铁道工程学报, 2015(10)
- [6]阶梯砂管式生态护岸施工工艺的关键技术问题[J]. 花全,王小会. 山西建筑, 2013(26)
- [7]水冲法工艺在软土地区土方开挖工程中的应用[J]. 王伟东. 建设监理, 2012(09)
- [8]临海粉煤灰吹填区域深基坑开挖新工艺[J]. 高昆,田砾,崔涛,陈聪. 四川建筑科学研究, 2012(04)
- [9]水冲法土方开挖施工技术应用[J]. 宋培培. 科技创新与应用, 2012(18)
- [10]临海粉煤灰吹填区深基坑开挖及支护新技术研究[D]. 崔涛. 青岛理工大学, 2012(02)