一、工程量测算新方法的探讨与应用（论文文献综述）
卢杰[1]（2021）在《浅析标前成本测算在建筑安装工程项目管理中的应用》文中研究说明做好标前成本测算,在投标之前预测未来收益,是项目决策和项目实施期成本管控的主要依据。本文以建筑安装工程为例,详细介绍了标前成本测算的步骤和方法,分析了标前成本测算在投标报价以及施工阶段的具体应用,可为类似工程项目管理提供实践参考。
刘中平,周小伍[2]（2021）在《高速公路工程造价测算研究》文中进行了进一步梳理通过统计分析平原、丘陵、山区三个片区多条高速公路造价数据,运用多元线性回归分析法、方差分析法等方法,将高速公路分为主线工程、隧道、互通服务区三个部分进行工程造价测算,建立高速公路带有片区特征的高速公路工程造价测算模型。研究结果表明:所提出的高速公路工程造价测算模型拟合度高,绝大多数测算误差控制在±10%以内,测算精度与工程实际数据吻合度较好,可作为高速公路投资决策的重要参考依据。
吴东方[3]（2021）在《建筑施工单位企业定额编制方法研究》文中指出工程造价管理变革持续推进,企业定额是完善“企业自主报价,竞争形成价格”机制的基础,是真正执行清单计价模式的重要支撑,是建筑施工单位核心竞争力的综合体现,但我国企业定额的编制与应用状况并不乐观。基于此,本文的研究目标为:从企业定额可实现的功能作用角度划分体系结构框架,为企业定额的创建提供可以借鉴的编制方法。本文运用文献研究和理论分析,首先研读了建筑生产率的综述类文献2篇,明确了当前建筑生产率的研究方向、研究热点和研究范围,选定国内外代表文献41篇进行了企业定额编制方法、测算模型及技术的分类总结,从中吸收了可以借鉴的经验并提出了观点;运用精益建造理论贯穿引领全文,依据TFV理论及流管理理论,确定本文主要研究方向为数据流的价值增值,也即企业定额的生成。在完成企业定额研究现状分析后,本文又对产业政策、新技术动向及100家建筑施工单位官网进行信息检索,调研了企业定额的发展现状,分析总结了企业定额存在的问题:企业定额体系不完善、企业定额编制方法不先进;多次实地调研两个在建项目后,经过对比分析获得了启示:从企业定额能发挥的功能作用的角度建立企业定额体系结构框架,智慧工地平台可以为企业定额测定提供新方法。根据启示进行企业定额功能需求分析,构建了基于功能分类的企业定额体系框架,包括工料机消耗量定额、成本定额和预算定额三个层级,解决了企业定额体系不完善的问题。根据启示进行编制方法的创新,以数据流价值生成为指导,提出了基于智慧工地的工料机消耗量测定方法;制定了测量流程图,并对测定环节进行了详细的论述和验证;利用智慧工地高新技术,将工程现场数据流进行转化,价值增值生成定额;完成了原始数据的全面采集,弥补了各类算法模型的缺陷,解决了企业定额编制方法不先进的问题。还提出了与定额体系相对应的基于管理会计的费用定额测定方法,制定了费用定额测定流程图、责任矩阵表和测定套表,并从企业数字化转型的角度,依据定额体系构建了企业定额数据库的结构框架,提出了基于数据库的预算定额组合,为施工单位提供了具有实际意义,并且可以借鉴的企业定额编制方法。
任秋实[4]（2021）在《旧工业建筑再生利用施工期碳足迹分析与评价研究》文中提出随着我国原主要工业城市产业结构调整和旧城更新的进行,国内出现了大量闲置的旧工业建筑。而改造再利用是目前处理旧工业建筑的主要方法,也是必然趋势。在国家和地方的鼓励性政策下,大量旧工业建筑再生利用项目在各地出现。旧工业建筑再生利用施工期碳排放时间较为集中且碳排放量较大,因而成为旧工业建筑再生利用全生命周期碳排放研究的聚焦点。本研究旨在通过分析旧工业建筑再生利用施工特点,提出适用于其施工期碳足迹的测算方法并对施工期减碳效果及减碳效果满意度进行评价。因此本研究的主要内容为:首先,界定了旧工业建筑再生利用施工期碳足迹测算边界,将施工期划分为四个施工阶段并梳理各阶段所需物资清单;提出基于LCA理论的旧工业建筑再生利用施工期碳足迹测算方法并构建适用于施工期碳足迹测算的碳足迹因子数据库。其次,以陕西老钢厂再生利用项目为例,选取7座旧工业建筑,对其再生利用施工期碳足迹进行测算。同时,对施工期碳足迹的构成进行解构分析以探索碳足迹构成规律,同时选取对标建筑与其进行碳足迹对比;结果表明改建阶段对施工期碳足迹的贡献度最大;钢材、混凝土、砖材是产生建筑材料碳足迹的主要建材;施工期碳足迹水平较一般新建工程处于较优状态并评价了减碳效果。最后,借鉴PSR模型并选用变权综合评价法构建旧工业建筑再生利用施工期减碳效果满意度评价模型,建立基于PSR模型的评价指标体系并选用变权综合评价法对施工期减碳效果满意度进行确定。通过实证研究,验证了评价模型的可操作性和有效性,并分析了减碳效果满意度的提升路径。
赵青[5]（2021）在《基于蒙特卡罗模拟的水电工程补充定额编制方法及应用研究》文中研究说明水电工程造价作为评判水电工程价格的社会尺度,对水电工程前期立项、后期建设具有举足轻重的作用。水电工程造价编制的准确与否,与水电工程定额关系甚为密切。十一五至十三五时期,随着全国水电装机规模的不断扩大,水电建设科技持续进步,四新技术不断涌现,现行的水电工程定额子目设置不能如实反映项目施工工艺特征和资源消耗情况,不利于水电项目前期投资决策和实施过程中的单价编制。因此依托水电工程已建或在建项目,开展补充定额的编制和研究,一直是行业定额管理部门积极推动和倡导的基础性工作。论文采用文献查阅和案例分析相结合,专家调研和现场观测相结合的研究方法,全面梳理了补充定额编制常用的两类方法,通过两个补充定编制案例,分析总结出传统定额编制方法存在的局限性以及当前定额编制存在的困难和问题。在分析总结各类编制方法优缺点基础上,研究提出一种新的补充定额编制方法——蒙特卡罗模拟方法编制补充定额。并以河北丰宁抽水蓄能电站导井施工为例,利用该算法模型,分析提出大直径机钻导井补充定额,为后续类似工程开展相关研究工作提供参考。本文主要研究内容及成果如下:（1）论文通过查阅水利、水电、交通等行业定额编制相关文献,对工时研究法、经验统计法等两类定额编制方法进行系统研究,针对定额原始数据异常值产生原因及影响,重点对莱以特,格拉布斯和狄克逊3种粗大误差判别准则进行分析比较,在满足定额编制精度要求的前提下,提出了合适的误差处理方法获取补充定额基础数据。（2）论文通过剖析四川去学和山东沂蒙两个水电项目定额编制案例,发现传统定额编制方法很难满足时代发展的要求,一方面传统方法需要花费大量人力物力,且编制周期较长。另一方面,施工企业忽略定额编制人员的配置和资料的积累,传统方法缺乏详实的实践资料。因此研究新形势下水电工程补充定额的编制方法极为迫切和必要。（3）建立了蒙特卡罗模拟水电工程补充定额编制模型。论文在前面学者研究的基础上,从水电建筑工程定额编制方法研究课题上汲取经验,着重研究有限样本数据情况下补充定额编制问题。提出利用蒙特卡罗模拟技术通过已有的有限样本预测整体消耗量的设想,在分析蒙特卡罗模拟技术基本思想和误差改进方法基础上,建立了基于蒙特卡罗模拟水电工程补充定额编制模型。（4）实例验证与分析。以河北丰宁抽水蓄能电站地质资料和施工资源配置为基础,运用本文建立的模型对反井钻机机械台时消耗量进行模拟,并分析模拟结果的精度,一方面验证所建立的蒙特卡罗定额编制模型的合理性和方法改进的可行性;同时利用该算法模型,计算各工序主控机械台时消耗量,分析并提出了大直径机钻导井施工各项资源消耗量。（5）通过理论分析和实例验证发现,将蒙特卡罗模拟技术运用到补充定额编制工作中是合理可行的。蒙特卡罗模拟技术可以利用已知的有限样本数据预测整体的消耗量,有效减少定额观测的工作量,大大提高定额编制效率,切实解决当前定额编制中广泛存在的“小样本、贫信息”问题。此外,研究表明蒙特卡罗模拟方法的误差可以通过减小样本标准差σ或方差σ2来改善,对提高模拟数据精度是有效的。因此基于蒙特卡罗模拟技术编制水电工程补充定额,相对传统定额编制方法,具有一定的经济性、前瞻性和可操作性,是一种快速有效的定额编制方法,值得进一步探索和实践。
王磊[6]（2021）在《大直径泥水盾构施工定额编制研究》文中指出随着我国经济社会的快速发展和基础设施建设的迅猛推进,大直径泥水盾构以其快速、高效、安全和稳定的技术优势,成为大型隧道工程施工的主要工法,得到了越来越广泛的应用。目前,国内对大直径泥水盾构施工定额方面的研究还存在诸多待完善的地方,对于相关项目管理者而言,从施工角度对盾构消耗量指标和成本定额进行的系统分析和研究成果较少,现行泥水盾构定额存在精准度不够高、针对性不够强的问题,导致相关企业在造价管理、成本管控和成本预测等方面缺乏较科学的依据,工程管理仍处于较粗放的状态。研究并科学编制更加适用的大直径泥水盾构施工定额对于大盾构工程造价管理及施工企业进一步提升工程管理水平均具有重要的现实意义,已成为当前大盾构施工企业亟待解决的问题之一。本文以大直径泥水盾构施工定额编制为研究对象,在对企业施工定额编制理论和编制方法研究基础上,从成本消耗量角度分析了大直径泥水盾构人工、材料、机械等消耗指标和成本问题,综合利用经验估计法、统计分析法、技术测定法等方法,编制形成了12米级泥水盾构在三种不同地质条件下的施工定额指标;通过建立最小二乘回归模型,将复合地层的人工、材料、机械消耗量反演计算出分类单一地层的人工、材料、机械消耗量指标,形成了一种基于数据拟合的定额编制预测方法。将研究成果应用于南京项目进行消耗量测定,得到的验算消耗与实际消耗高度拟合,验证了定额测定水平的适用性。首先,通过广泛阅读相关文献,研究了有关施工定额理论和定额编制方法,从成本消耗量角度结合大直径泥水盾构施工的工艺原理、技术要求及施工特点,系统分析和讨论了大直径泥水盾构施工人工、材料、机械等各项消耗量指标及成本问题,进行了基于数据分析的成本指标分析。然后,在对大直径泥水盾构施工成本数据进行分析基础上,综合利用经验估计法、统计分析法、贝塞尔公式和t检验技术测定等方法编制形成了12米级泥水盾构在三种不同地质条件下的施工定额基价表。最后,在所编制的定额消耗量指标基础上,对于复合地层不同地质构成比例下如何精准预测消耗量问题,研究形成了一种基于数据拟合的定额编制预测方法:依据工程地层构造,按里程计算出不同复合地层构成下的各项岩石百分比和复合地层成本消耗量,通过建立最小二乘回归模型,寻找地层、抗压强度和定额消耗量指标之间的内在关联性,将复合地层的各种人工、材料、机械消耗进行建模分析,反演计算出了分类单一地层的各种人工、材料、机械消耗量指标。将研究形成的盾构施工定额消耗量指标和反演计算方法综合应用于武汉和南京盾构工程项目进行数据自检和验证验算,验算数据与实际消耗量高度拟合,验证了本文研究形成的定额消耗量指标近似于实际消耗,所建立的反演计算模型对于预测复合地层条件下基于土层比率的大直径泥水盾构施工消耗量指标具有可行性。本文从数据驱动角度研究大直径泥水盾构施工定额编制方法,形成的12米级大直径泥水盾构施工定额成果和单一地层定额指标反演计算模型,在指导大直径泥水盾构成本消耗量和施工定额指标预测时,与以往粗放式的经验估计法相比,可大幅度降低预测误差,从而大大优化大直径泥水盾构施工成本管理水平,可为相关工程更加精准的进行造价管理、成本管控和成本估算提供一定的数据支撑和依据,也为复合地层不同地质构成比例条件下更精准的进行大直径泥水盾构施工成本预测提供了一种可行的定量分析方法,对进一步提高大直径盾构工程造价管理具有一定的指导意义和实用价值。
张春[7]（2021）在《甘肃公航旅德源府项目成本管理优化研究》文中研究说明目前,我国房地产行业发展日趋迅猛,促使房地产开发企业要与时俱进,不断创新,改变企业内部的管理向标准化模式变革。甘肃公航旅置业有限公司目前成本管理中仍存在着缺乏成本效益意识和全面的战略成本思维等,而忽视全面成本管理,导致工程项目成本开支较大,远远超过项目的预算成本,影响公司对外服务形象和盈利能力的提高,因此对项目成本管理优化进行深入研究,可为公司在以后的工程项目成本管理方面提供一些可供参考的经验和方法。基于以上背景,在对相关理论进行梳理的基础上,本文从如下三个方面对甘肃省公航旅德源府项目成本管理优化展开研究。（1）甘肃公航旅德源府项目成本管理现状分析。首先,通过现场实际调研,得出甘肃公航旅置业有限公司目前成本管理存在的“三不适应”、“四脱节”和成本管理意识淡化等问题;其次,四个阶段分别存在项目开发全面成本管理理念和目标成本的制定不合理、决策不严谨和缺乏全局意识、制度不规范和体系不完善等问题;然后,对存在问题的原因进行分析,表现为项目流程管理不顺畅、项目表单不完善和项目变更管控不全面;（2）甘肃省公航旅德源府项目成本管理优化方案设计。首先,提出对项目表单、流程、变更的优化目标和思路,以及整体性、全面成本管理、成本最优、成本责任制和可操作性原则;其次,提出优化内容,即对德源府工程项目招标阶段、合同商签阶段、施工阶段和竣工结算考核四个阶段的流程、表单和项目变更进行详细优化;然后,对四个阶段的23个流程进行详细优化;最后,对德源府项目四个阶段的40套表单和项目变更中的成本管理进行了优化;（3）提出了优化方案实施的保障措施。首先,提出项目组织调整和项目成本构成调整的组织保障措施;其次,提出多渠道引进人才、多层次开展培训和改进绩效考核管理的人员保障措施;然后,提出体系保障制度、目标成本管理作业制度和工程索赔制度等制度保障。本论文通过对德源府项目的成本优化,主要涉及工程项目建设过程中四个阶段的流程、表单和项目变更的优化,并将优化后的方法应用于德源府项目中,也取得了较好的效果,为公司在该项目成本控制中节省了客观的利润,同时对于提高甘肃公航旅置业公司项目成本管理水平提供了一定的参考价值。
乔柱[8]（2021）在《大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管研究》文中研究指明铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,在我国经济社会发展中具有重要作用和地位。近年来,围绕交通强国建设目标,铁路工程建设规模庞大,施工招投标市场活跃,已纳入公共资源交易市场的铁路工程施工招标项目均不同程度采用了电子招投标形式,传统招投标监管方式难以满足监管需求,监管方式亟需创新以提高监管效能。大数据技术作为创新监管方式的一个重要着力点,电子招投标过程中积累的海量数据奠定了数据基础,研究运用大数据技术实施招投标监管预警活动,对于实现铁路工程施工电子招投标科学、精准、高效的智能化监管具有重要意义。本文以铁路工程施工电子招投标监管为研究对象,在分析大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管框架的基础上,从招投标参与主体角度构建模型,预警招投标参与主体违法违规行为。首先,梳理了铁路工程施工电子招投标监管现状,包括铁路工程施工电子招投标流程与优势、监管环节与重难点、监管存在问题及发展趋势;接着,分析了大数据驱动下的招投标监管内涵、监管模式与监管内容;然后,研究了大数据技术在招投标监管中的应用路径,并构建了大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管概念模型。根据招投标参与主体不同,从招标人倾向性、财务要求、最高投标限价等方面,基于网络关系和小概率原理等,构建了招标人倾向性与制性行为预警模型;从投标人串围标行为、投标报价、生产能力、财务状况等方面,运用社团结构、函数拟合等方法,构建了投标人不正当竞争行为预警模型;从评标专家异常评分、评分可靠性、评审能力等方面,运用决策熵值和logsig函数等方法,构建了评标专家评分质量与评审能力预警模型,分别实现了对招标人、投标人、评标专家异常行为的预警,为招投标行政监管部门的监督管理活动提供了有效参考依据。论文创新点主要体现在以下几方面:（1）构建了大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管概念模型,明确了运用大数据技术监管招投标活动的基本原理。结合大数据处理流程,从数据源、数据采集、数据处理、数据存储、数据分析和数据可视化等方面,研究了铁路工程施工电子招投标监管中大数据技术应用路径,并在分析铁路工程施工电子招投标监管要素的基础上,从监管主体、监管目标及原则、监管对象及内容、监管模式、监管平台、监管技术等维度,构建了大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管概念模型。（2）构建了招标人倾向性与限制性行为预警模型,实现了对招标人异常行为的监管预警。在分析招标人倾向性与限制性行为监管内容的基础上,从关系网络视角分析测算招标人倾向度,同时引入投标人对招标人依赖度这一概念,构建了招标人倾向性行为预警模型;从招标人设置的财务要求和最高投标限价两方面分析招标人限制性行为内容,运用小概率法分析测算财务要求中营业收入与营运资金指标的预警阈值、最高投标限制中下浮率与节资率指标的预警阈值,以预警招标人设置的不合理限制条件。（3）构建了投标人不正当竞争行为预警模型,实现了对投标人异常行为的监管预警。在分析投标人不正当竞争行为表现形式的基础上,综合运用社团网络结构和函数拟合法识别了投标人串围标行为;基于投标人报价排序分析了过低或过高报价,修正偏差值情况下分析了投标人不平衡报价,运用向量夹角余弦值分析了投标人间相似性报价;采用C-D生产函数法构建了投标人生产能力模型,基于功效系数法构建了投标人财务绩效评价模型,对投标人的生产能力与财务状况监测预警,以分析投标人履约能力状况。（4）构建了评标专家评分质量与评审能力预警模型,实现了对评标专家履职行为的监管预警。在分析评标专家履职行为的基础上,着重研究评标专家的评分质量与评审能力,评分质量从异常评分和评分可靠性两方面分析,先采用数理统计方法检测评标专家异常评分,分析争议性、习惯性、倾向性等影响评分偏差的因素,并设计了异常评分的预警路径;再运用决策熵值法构建了评分可靠性模型,以监测预警评标专家评分可靠性;最后利用评标专家评分可靠性分析结果,并结合评标专家参与评标次数,运用logsig函数构建了评审能力模型,以监测预警评标专家评审能力。
卢光彬[9]（2021）在《通信建设工程预算管理及控制的方法探讨》文中研究说明对于通信工程建设项目造价控制的一个主要方式是工程预算,其在项目招标以及企业经营管理水平考核中有着无法代替的作用,由此可以看出工程预算的重要性。由于当前市场竞争激烈,通信企业为了能够更好的在市场中生存,就不得不提升企业的综合竞争力,并且创建一套完善的工程管理体系。此篇文章的研究重点就是探讨通信建设工程预算管理以及控制方法。
万贝琦[10]（2021）在《S省高速公路桥梁工程投资估算指标分析和应用》文中研究指明随着高速路网密度的不断增加,桥梁工程作为高速公路建设的重要节点,其建设费用直接影响到公路投资的规模,一直是参建单位重点管理项目。S省地形地质条件参差不齐,不同地质条件下高速桥梁设计方案也有所不同,因此有必要针对S省高速桥梁工程的实际情况进行分析和预测,构建桥梁造价指标体系,从而更好的提高整体设计水平,完善高速桥梁工程方案,加强对工程成本管理的控制。本文结合造价管理的基础理论和理论在实践中应用的文献,根据S省地区特征对近年来高速桥梁工程项目造价数据进行分析研究。运用信息沉淀法从相关文献和规范文件中选取高速公路桥梁工程的13个项目特征,再运用专家咨询法、回归分析筛选出影响S省高速公路桥梁工程造价的关键因子7个（桩基础、地质环境、桥梁跨径、桥跨数量、承台、桥梁防护构筑物、措施项目）然后基于BP神经网络算法完成典型桥梁工程投资估算模型的设计创建工作,最后构建S省高速公路桥梁工程综合造价指标体系。总之,本文研究的主旨在于为S省高速桥梁工程投资控制提供一套更有效的方法。为桥梁工程项目决策提供科学依据,降低投资风险,同时能使项目成本管理水平得到提升。
二、工程量测算新方法的探讨与应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、工程量测算新方法的探讨与应用（论文提纲范文）
（1）浅析标前成本测算在建筑安装工程项目管理中的应用（论文提纲范文）
| 1 标前成本测算在项目管理中的重要意义 |
| 2 标前成本测算的步骤及方法 |
| 2.1 测算步骤 |
| 2.2 测算方法 |
| 3 标前成本测算在项目管理中的应用 |
| 3.1 投标报价阶段 |
| 3.2 施工阶段 |
| 4 结语 |
（2）高速公路工程造价测算研究（论文提纲范文）
| 1 建立测算模型的原理 |
| 2 高速公路工程造价测算新方法 |
| 3 高速公路造价测算模型 |
| 3.1 主线工程造价测算模型 |
| 3.2 服务区及互通测算模型 |
| 3.3 隧道造价测算模型 |
| 4 实际项目验算 |
| 4.1 主线工程造价实际项目验算 |
| 4.2 服务区及互通造价实际项目验算 |
| 4.3 隧道造价实际项目验算 |
| 4.4 高速公路总造价实际项目验算 |
| 5 结 语 |
（3）建筑施工单位企业定额编制方法研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 企业定额编制方法 |
| 1.2.2 企业定额测算模型及技术 |
| 1.2.3 研究现状综述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 企业定额与工程计价原理 |
| 2.1.1 企业定额及其作用 |
| 2.1.2 工程计价基本原理 |
| 2.2 精益建造理论 |
| 2.2.1 建筑生产TFV理论 |
| 2.2.2 流管理理论 |
| 2.2.3 精益项目交付系统 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 建筑施工单位企业定额发展现状分析 |
| 3.1 企业定额编制与应用现状 |
| 3.1.1 企业定额编制现状 |
| 3.1.2 企业定额应用现状 |
| 3.2 企业定额存在的问题分析 |
| 3.2.1 企业定额体系不完善 |
| 3.2.2 企业定额编制方法不先进 |
| 3.3 企业定额应用案例分析 |
| 3.3.1 案例1 |
| 3.3.2 案例2 |
| 3.3.3 启示 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 建筑施工单位企业定额结构框架建立 |
| 4.1 企业定额编制思路及原则依据 |
| 4.1.1 企业定额编制思路 |
| 4.1.2 企业定额编制原则 |
| 4.1.3 企业定额编制依据 |
| 4.2 企业定额功能需求分析 |
| 4.2.1 企业定额功能需求识别 |
| 4.2.2 企业定额功能需求整合 |
| 4.3 企业定额结构分析 |
| 4.3.1 企业定额结构框架 |
| 4.3.2 企业定额主要内容 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 建筑施工单位企业定额编制方法设计 |
| 5.1 基于智慧工地的工料机消耗量测定方法 |
| 5.1.1 智慧工地的特点 |
| 5.1.2 原始数据的采集 |
| 5.1.3 工料机消耗量定额测定 |
| 5.1.4 测定方法的验证与贡献 |
| 5.2 基于管理会计的费用定额测定方法 |
| 5.2.1 管理会计的特点 |
| 5.2.2 费用数据的采集 |
| 5.2.3 费用定额测定 |
| 5.3 基于数据库的预算定额组合 |
| 5.3.1 施工企业数字化转型 |
| 5.3.2 企业定额数据库 |
| 5.3.3 预算定额组合 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（4）旧工业建筑再生利用施工期碳足迹分析与评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 国内外旧工业建筑再生利用领域研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 国内外建筑碳足迹领域研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 国内外研究现状综述 |
| 1.5 研究内容与技术路线 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 技术路线 |
| 2 相关概念与理论基础 |
| 2.1 碳足迹理论 |
| 2.1.1 碳足迹理论概述 |
| 2.1.2 碳足迹计算方法 |
| 2.2 PSR模型理论概述 |
| 3 旧工业建筑再生利用施工期碳足迹测算方法 |
| 3.1 碳足迹测算方法选择 |
| 3.2 碳足迹测算范围 |
| 3.2.1 测算气体范围 |
| 3.2.2 碳足迹测算边界 |
| 3.3 施工期各阶段施工方法及物资清单 |
| 3.3.1 拆除阶段 |
| 3.3.2 加固阶段 |
| 3.3.3 改建阶段 |
| 3.3.4 围护结构更新阶段 |
| 3.3.5 各阶段施工所需物资清单 |
| 3.3.6 施工期碳足迹测算方法 |
| 3.4 碳足迹因子数据库 |
| 3.4.1 主要能源碳足迹因子 |
| 3.4.2 主要原材料及半成品碳足迹因子 |
| 3.4.3 主要施工机械碳足迹因子 |
| 3.4.4 主要运输方式碳足迹因子 |
| 3.4.5 人工碳足迹因子 |
| 3.5 施工期减碳效果确定 |
| 3.5.1 对比分析指标的界定 |
| 3.5.2 对标案例的选取 |
| 3.5.3 减碳效果等级确定 |
| 3.6 本章小节 |
| 4 旧工业建筑再生利用项目实证研究 |
| 4.1 项目概况 |
| 4.2 项目施工期碳足迹测算 |
| 4.2.1 拆除阶段碳足迹测算 |
| 4.2.2 加固阶段碳足迹测算 |
| 4.2.3 改建阶段碳足迹测算 |
| 4.2.4 围护结构更新阶段碳足迹测算 |
| 4.2.5 施工期碳足迹汇总 |
| 4.3 项目施工期碳足迹解构分析 |
| 4.3.1 项目施工期碳足迹总体分析 |
| 4.3.2 项目施工期碳排放解构分析 |
| 4.4 项目施工期减碳效果等级确定 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于PSR模型的施工期减碳效果满意度评价 |
| 5.1 施工期减碳效果满意度评价概述 |
| 5.1.1 施工期减碳效果满意度评价的必要性 |
| 5.1.2 PSR模型应用的可行性 |
| 5.2 施工期减碳效果满意度评价指标体系 |
| 5.2.1 指标选取原则 |
| 5.2.2 “压力”指标的选取 |
| 5.2.3 “状态”指标的选取 |
| 5.2.4 “响应”指标的选取 |
| 5.2.5 指标体系 |
| 5.3 施工期减碳效果满意度评价模型的构建 |
| 5.3.1 指标权重的确定 |
| 5.3.2 变权综合评价模型 |
| 5.3.3 指标数据处理 |
| 5.4 实证研究 |
| 5.4.1 陕西老钢厂基础数据 |
| 5.4.2 评价指标权重确定 |
| 5.4.3 评价等级的确定 |
| 5.5 项目施工期减碳效果满意度提升路径分析 |
| 5.5.1 压力层指标满意度提升路径 |
| 5.5.2 状态层指标满意度提升路径 |
| 5.5.3 响应层指标满意度提升路径 |
| 5.6 本章小节 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 研究生期间的研究成果 |
| 致谢 |
（5）基于蒙特卡罗模拟的水电工程补充定额编制方法及应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外定额发展和应用现状 |
| 1.2.2 国内定额研究发展历程 |
| 1.2.3 国内定额编制方法研究现状 |
| 1.3 研究内容、方法与思路 |
| 1.3.1 研究思路及主要内容 |
| 1.3.2 研究方法和技术路线 |
| 1.4 预期成果及创新点 |
| 1.4.1 论文预期成果 |
| 1.4.2 创新点 |
| 2 水电工程施工补充定额编制及原始数据误差处理 |
| 2.1 定额编制基本理论 |
| 2.1.1 工程定额的概念 |
| 2.1.2 定额水平的概念及内涵 |
| 2.2 施工定额的编制 |
| 2.2.1 施工定额的编制程序 |
| 2.2.2 人工补充定额编制 |
| 2.2.3 机械补充定额编制 |
| 2.3 补充定额编制常用方法 |
| 2.3.1 用工作时间研究的方法编制补充定额 |
| 2.3.2 用经验统计定额资料编制补充定额 |
| 2.4 定额原始数据的来源 |
| 2.5 原始数据特点 |
| 2.6 原始数据的误差及处理 |
| 2.6.1 观测数据的误差 |
| 2.6.2 误差的分类及性质 |
| 2.6.3 粗大误差的判别及剔除 |
| 2.6.4 3种判别准则的比较 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 水电工程补充定额编制存在问题及改进研究 |
| 3.1 现行水电工程定额使用情况 |
| 3.2 水电工程补充定额编制实践案例分析 |
| 3.3 水电工程补充定额编制存在问题分析 |
| 3.3.1 传统水电定额编制方法本身存在着一定的局限性 |
| 3.3.2 水电工程建管模式变革加剧传统定额编制方法的局限性 |
| 3.3.3 定额站工作经费没有稳定来源,行业相关人员实操经验不足 |
| 3.4 补充定额编制方法改进研究 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 基于蒙特卡罗模拟水电工程施工定额编制模型研究 |
| 4.1 蒙特卡罗模拟基本思想 |
| 4.1.1 蒙特卡罗模拟基本原理 |
| 4.1.2 蒙特卡罗模拟理论基础 |
| 4.1.3 蒙特卡罗模拟算法的基本思路 |
| 4.2 蒙特卡罗模拟计算结果误差和使用注意事项 |
| 4.2.1 蒙特卡罗模拟算法的误差及收敛性 |
| 4.2.2 蒙特卡罗方法使用注意事项 |
| 4.3 建立水电工程补充定额的蒙特卡罗模拟算法模型 |
| 4.3.1 原始数据资料的搜集和整理分析 |
| 4.3.2 建立概率分布函数模型 |
| 4.3.3 分析拟合数据概率分布并检验 |
| 4.3.4 按消耗量数据的概率分布进行抽样 |
| 4.3.5 蒙特卡罗模拟结果与精度分析 |
| 4.3.6 蒙特卡罗方法的误差与改进 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 实例分析 |
| 5.1 案例背景介绍 |
| 5.1.1 反井钻机钻井技术在水电工程的应用 |
| 5.1.2 依托项目工程概述 |
| 5.1.3 反井钻机施工工艺及施工工序 |
| 5.1.4 定向钻施工高精度导孔 |
| 5.1.5 反井钻机施工导井 |
| 5.2 大直径反井钻机钻导井补充定额编制 |
| 5.2.1 补充定额编制准备工作 |
| 5.2.2 原始数据资料收集和整理 |
| 5.2.3 异常值的判别与剔除 |
| 5.2.4 分析数据频率拟合概率分布 |
| 5.2.5 建立经验公式降低模拟技术误差 |
| 5.2.6 利用MATLAB软件进行数据模拟 |
| 5.2.7 模拟结果精度分析 |
| 5.2.8 确定反井钻机钻导井补充定额资源消耗量 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 结论与建议 |
| 6.1 本文的主要工作和研究成果 |
| 6.2 存在问题及建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（6）大直径泥水盾构施工定额编制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 盾构定额编制现状 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究方法和技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 2 施工定额编制理论与方法 |
| 2.1 定额编制理论 |
| 2.1.1 定额的定义及分类 |
| 2.1.2 企业定额 |
| 2.1.3 企业定额的特点和作用 |
| 2.1.4 企业定额的构成及表现形式 |
| 2.1.5 企业定额编制依据 |
| 2.1.6 企业定额编制原则 |
| 2.2 定额编制的方法 |
| 2.2.1 现场观察测定法 |
| 2.2.2 经验统计法(抽样统计法) |
| 2.2.3 定额换算法 |
| 2.2.4 利用计算机技术 |
| 2.3 定额的编制过程 |
| 2.4 数据的提取与处理 |
| 2.4.1 基础数据的采集 |
| 2.4.2 基础数据的处理 |
| 2.4.3 利用最小二乘反演计算单一地层消耗量 |
| 2.5 现行泥水盾构定额有关规范 |
| 3 大直径泥水盾构施工定额编制 |
| 3.1 项目简介 |
| 3.2 企业定额时间的确定 |
| 3.3 成本分析 |
| 3.3.1 人工成本指标分析 |
| 3.3.2 材料成本指标分析 |
| 3.3.3 机械成本指标分析 |
| 3.4 大直径(12 米级)泥水盾构企业掘进定额编制成果 |
| 4 单一地层工程消耗量预测模型 |
| 4.1 按地层分类计算工程方量 |
| 4.1.1 土方计算方法 |
| 4.1.2 地层分类工程方量 |
| 4.2 最小二乘预测模型 |
| 4.3 利用最小二乘模型计算单一地层消耗量 |
| 4.3.1 地层归类比值与消耗量计算 |
| 4.3.2 掘进消耗量与地层结构数据整理 |
| 4.3.3 地层比值计算 |
| 4.3.4 中胶结地层消耗量计算 |
| 4.3.5 强风化地层消耗量计算 |
| 4.3.6 砂土类地层消耗量计算 |
| 4.4 主体施工时间效率测算 |
| 4.4.1 粉细砂地层施工时间测算 |
| 4.4.2 强风化+砂土类地层施工时间测算 |
| 4.4.3 中胶+强风化+砂土类地层施工时间测算 |
| 4.5 推广应用 |
| 5 工程量预测模型验证 |
| 5.1 南京地铁预测工程量验算 |
| 5.1.1 工期分析 |
| 5.1.2 油脂消耗分析 |
| 5.2 武汉地铁8 号线预测工程量自验 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 本文主要研究工作和结论 |
| 6.2 论文创新点 |
| 6.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
| 附录A 12米级泥水盾构企业掘进定额基价表 |
| 1.1 定额说明 |
| 1.2 适用情况 |
| 1.3 使用说明 |
| 1.4 施工定额基价表 |
（7）甘肃公航旅德源府项目成本管理优化研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 前言 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容和思路 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究思路 |
| 第二章 相关理论综述 |
| 2.1 全生命周期成本管理理论 |
| 2.1.1 概念及定义 |
| 2.1.2 研究现状 |
| 2.2 全过程成本管理理论 |
| 2.2.1 概念及定义 |
| 2.2.2 研究现状 |
| 2.3 全面成本管理理论 |
| 2.3.1 概念及定义 |
| 2.3.2 研究现状 |
| 第三章 甘肃公航旅德源府项目成本管理现状分析 |
| 3.1 甘肃公航旅德源府项目概况 |
| 3.1.1 甘肃公航旅德源府项目成本管理简介 |
| 3.1.2 甘肃公航旅德源府项目成本管理体系 |
| 3.2 甘肃公航旅置业公司成本管理存在的问题 |
| 3.2.1 投资决策阶段项目成本管理存在的问题 |
| 3.2.2 设计阶段项目成本管理存在的问题 |
| 3.2.3 施工阶段项目成本管理存在的问题 |
| 3.3 存在问题的原因分析 |
| 3.3.1 项目成本管理流程不顺畅 |
| 3.3.2 项目表单不完善 |
| 3.3.3 项目变更管控不全面 |
| 第四章 甘肃公航旅德源府项目成本管理优化方案设计 |
| 4.1 德源府项目成本管理优化总体思路 |
| 4.1.1 优化目标 |
| 4.1.2 优化原则 |
| 4.1.3 优化内容 |
| 4.2 项目成本管理流程优化 |
| 4.2.1 投资阶段成本管理工作流程优化 |
| 4.2.2 合同商签阶段成本管理工作流程优化 |
| 4.2.3 施工阶段成本管理工作流程优化 |
| 4.2.4 竣工验收阶段成本管理结算考核工作流程优化 |
| 4.3 项目成本管理表单优化 |
| 4.3.1 表单优化作用 |
| 4.3.2 表单优化过程 |
| 4.4 项目变更中的成本管理优化 |
| 4.4.1 项目变更的原因分析 |
| 4.4.2 德源府项目变更成本管理控制优化 |
| 第五章 德源府项目优化管理方案的实施保障措施 |
| 5.1 组织保障措施 |
| 5.1.1 项目组织架构调整 |
| 5.1.2 项目成本构成比例调整 |
| 5.2 人员保障措施 |
| 5.2.1 多渠道引进人才 |
| 5.2.2 多层次开展培训 |
| 5.2.3 改进绩效考核管理 |
| 5.3 制度保障措施 |
| 5.3.1 体系保障制度 |
| 5.3.2 目标管理成本作业制度 |
| 5.3.3 材料及设备供应商协作机制 |
| 5.3.4 作业责任制度 |
| 5.3.5 工程索赔制度 |
| 第六章 结束语 |
| 6.1 研究内容及结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（8）大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 电子招投标研究 |
| 1.2.2 招投标监管研究 |
| 1.2.3 大数据技术在招投标中的应用研究 |
| 1.3 论文内容与结构 |
| 1.3.1 论文内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 论文结构 |
| 第2章 基础理论与技术方法 |
| 2.1 基础理论 |
| 2.1.1 政府监管理论 |
| 2.1.2 协同管理理论 |
| 2.2 基础技术与方法 |
| 2.2.1 大数据技术 |
| 2.2.2 预测方法 |
| 2.2.3 预警方法 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管框架 |
| 3.1 铁路工程施工电子招投标监管现状 |
| 3.1.1 铁路工程施工电子招投标流程及优势 |
| 3.1.2 铁路工程施工电子招投标监管环节与重难点分析 |
| 3.1.3 铁路工程施工电子招投标监管存在问题 |
| 3.1.4 铁路工程施工电子招投标监管发展趋势 |
| 3.2 大数据驱动下招投标监管内涵与模式 |
| 3.2.1 大数据驱动下招投标监管内涵 |
| 3.2.2 招投标监管模式变革方向 |
| 3.3 大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管内容 |
| 3.3.1 招标人倾向性与限制性行为 |
| 3.3.2 投标人不正当竞争行为 |
| 3.3.3 评标专家履职行为 |
| 3.4 大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管概念模型 |
| 3.4.1 大数据技术应用路径分析 |
| 3.4.2 监管概念模型构建 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 铁路工程招标人倾向性与限制性行为监管研究 |
| 4.1 招标人倾向性与限制性行为监管内容分析 |
| 4.1.1 招标人倾向性 |
| 4.1.2 资格要求条件 |
| 4.1.3 最高投标限价 |
| 4.2 关系网络视角下的招标人倾向性预警 |
| 4.2.1 基于关系网络的招标倾向度测算方法 |
| 4.2.2 招标人倾向性预警模型 |
| 4.3 基于小概率法的限制性条件预警 |
| 4.3.1 小概率法基本原理 |
| 4.3.2 财务要求监测指标分析及预警模型 |
| 4.3.3 最高投标限价监测指标分析及预警模型 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 铁路工程投标人不正当竞争行为监管研究 |
| 5.1 投标人不正当竞争行为表现形式 |
| 5.1.1 合谋形式竞标 |
| 5.1.2 不合理报价形式竞标 |
| 5.1.3 履约能力不足情形下竞标 |
| 5.2 投标人串围标行为预警 |
| 5.2.1 串围标行为预警方法分析 |
| 5.2.2 基于SNA的投标人社团结构分析 |
| 5.2.3 投标人中标次数与投标次数函数拟合分析 |
| 5.2.4 投标人串围标行为综合预警模型 |
| 5.3 投标人异常报价预警 |
| 5.3.1 基于排序的投标报价过低或过高监测预警模型 |
| 5.3.2 偏差值修正情况下的不平衡报价预警模型 |
| 5.3.3 基于向量夹角余弦的相似性报价预警模型 |
| 5.4 投标人生产能力预警 |
| 5.4.1 生产能力测度方法分析 |
| 5.4.2 基于C-D生产函数的投标人生产能力测算模型 |
| 5.4.3 投标人实际剩余生产能力分析及产能不足预警 |
| 5.5 投标人财务状况预警 |
| 5.5.1 财务状况预警方法分析 |
| 5.5.2 基于功效系数法的财务绩效评价模型 |
| 5.5.3 投标人财务状况监测预警阈值 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 铁路工程评标专家履职行为监管研究 |
| 6.1 评标专家履职行为分析 |
| 6.1.1 外在行为分析 |
| 6.1.2 内在行为分析 |
| 6.2 评标专家异常评分预警 |
| 6.2.1 评标专家异常评分检测 |
| 6.2.2 评标专家评分偏差影响因素分析 |
| 6.2.3 评标专家异常评分预警路径 |
| 6.3 评标专家评分可靠性预警 |
| 6.3.1 评标专家评分可靠性分析方法 |
| 6.3.2 基于决策熵值的评分可靠性模型及预警阈值 |
| 6.4 评标专家评审能力预警 |
| 6.4.1 评标专家评审能力分析方法 |
| 6.4.2 基于logsig函数的评审能力模型及预警阈值 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 论文主要工作及结论 |
| 7.2 论文创新点 |
| 7.3 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 作者攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（9）通信建设工程预算管理及控制的方法探讨（论文提纲范文）
| 1 当前通信工程预算存在的问题 |
| 1.1 预算定额不完善 |
| 1.2 计算方法存在问题 |
| 1.3 虚增工程量 |
| 1.4 高套定额 |
| 1.5 预算编制方法相对单一 |
| 2 通信工程预算问题处理对策 |
| 2.1 借用定额行为的发生需征求业主同意 |
| 2.2 提升工程造价计算方法的精准度 |
| 2.3 提高工作人员工作素养 |
| 2.4 严格掌控工程预算，避免预算重复计算 |
| 2.5 工程预算编制人员要不断学习新技能适应新情况 |
| 2.6 实施全过程动态预算管理 |
| 2.7 重视计算机在编制工作中的应用 |
| 3 通信工程预算控制应注意的关键重点 |
| 3.1 全面搜集需要编制预算的资料和依据 |
| 3.2 计算工程量 |
| 3.3 提高预算编制方案的质量 |
| 3.4 编制工料分析表和平衡表 |
| 3.5 计算其他各项应取费用和汇总造价 |
| 3.6 制定科学的预算管理计划 |
| 3.7 施工图预算的审查 |
| 4 小结 |
（10）S省高速公路桥梁工程投资估算指标分析和应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.2.1 国内研究概况 |
| 1.2.2 国外研究概况 |
| 1.3 论文研究的目的和意义 |
| 1.4 论文研究的内容和方法 |
| 第2章 相关概念概述 |
| 2.1 工程造价的基本内容 |
| 2.1.1 工程造价的含义 |
| 2.1.2 工程造价的构成 |
| 2.1.3 工程造价的职能 |
| 2.2 造价管理的认识和内容 |
| 2.3 工程造价指标含义及作用 |
| 2.4 造价指标体系相关理论 |
| 2.4.1 需求分析 |
| 2.4.2 特征分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 S省高速公路桥梁工程造价特征及存在的问题 |
| 3.1 S省高速公路桥梁工程造价特征 |
| 3.1.1 平原地区特征 |
| 3.1.2 丘陵地区特征 |
| 3.1.3 沿江地区特征 |
| 3.1.4 山区特征 |
| 3.2 S省高速公路桥梁工程造价存在的问题 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 S省典型高速公路桥梁工程投资估算模型的建立 |
| 4.1 影响因子研究 |
| 4.1.1 项目特征选择方法 |
| 4.1.2 影响因子选择方法 |
| 4.2 影响因子分析 |
| 4.2.1 规范性文件中提取模型影响因子 |
| 4.2.2 相关文献研究中提取模型影响因子 |
| 4.2.3 影响因子筛选 |
| 4.3 S省高速公路典型桥梁工程投资估算模型的建立 |
| 4.3.1 BP神经网络的基本原理 |
| 4.3.2 模型构建过程 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 S省高速公路桥梁工程造价指标体系构建 |
| 5.1 构建原则 |
| 5.2 构建方法 |
| 5.3 指标类型划分 |
| 5.4 S省高速公路桥梁工程指标体系构建 |
| 5.5 案例分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
四、工程量测算新方法的探讨与应用（论文参考文献）
- [1]浅析标前成本测算在建筑安装工程项目管理中的应用[J]. 卢杰. 安装, 2021(06)
- [2]高速公路工程造价测算研究[J]. 刘中平,周小伍. 建筑经济, 2021(06)
- [3]建筑施工单位企业定额编制方法研究[D]. 吴东方. 北京交通大学, 2021(02)
- [4]旧工业建筑再生利用施工期碳足迹分析与评价研究[D]. 任秋实. 西安建筑科技大学, 2021(01)
- [5]基于蒙特卡罗模拟的水电工程补充定额编制方法及应用研究[D]. 赵青. 兰州交通大学, 2021(02)
- [6]大直径泥水盾构施工定额编制研究[D]. 王磊. 兰州交通大学, 2021(02)
- [7]甘肃公航旅德源府项目成本管理优化研究[D]. 张春. 兰州大学, 2021(02)
- [8]大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管研究[D]. 乔柱. 北京交通大学, 2021(02)
- [9]通信建设工程预算管理及控制的方法探讨[J]. 卢光彬. 质量与市场, 2021(04)
- [10]S省高速公路桥梁工程投资估算指标分析和应用[D]. 万贝琦. 东华大学, 2021(01)