一、混合C_4溶剂脱沥青工艺研究-DAO与DOA影响因素考察（论文文献综述）
齐万振[1]（2020）在《辽河混合稠油减压渣油制备光亮油的研究》文中提出本论文以辽河混合稠油减压渣油为原料,采用溶剂脱沥青-润滑油加氢组合工艺来制备出符合国家及行业标准的光亮油,并考察了操作条件对溶剂脱沥青和润滑油加氢产品的影响,以确定制备光亮油合适的操作条件。溶剂脱沥青实验分别选取丙烷和正丁烷作为溶剂,重点考察了温度对脱沥青油收率及性质的影响和脱沥青油收率与性质的关系。结果表明:提高操作温度,脱沥青油的收率减小、性质变好,随脱沥青油收率的增大其性质变差;溶剂为丙烷时,收率为35.83 wt%的丙烷脱沥青油适宜作为润滑油加氢原料;而溶剂为正丁烷时,需将收率为21.70 wt%的丁烷脱沥青轻脱油,与减压馏分油以合适的质量比进行调配后,才能作为润滑油加氢原料。润滑油加氢实验包括加氢处理和加氢异构脱蜡-补充精制,丙烷脱沥青油和丁烷脱沥青轻脱油调配油分别在适宜的温度下进行加氢处理,两种加氢处理产品的硫、氮含量均低于3.0μg/g,再经加氢异构脱蜡-补充精制得到加氢产品,与脱沥青油相比,加氢产品的黏度指数均得到大幅的提高,其中丙烷脱沥青油经加氢后黏度指数最高可达108,而丁烷脱沥青轻脱油调配油经加氢后黏度指数最高47。丙烷脱沥青油加氢产品经蒸馏切割后,可制备出光亮油HVIH 150BS、MVI120BS和MVI 90BS;而丁烷脱沥青轻脱油调配油润滑油加氢产品经实沸点蒸馏切割后可制备出光亮油MVI 120BS。
王利平[2]（2019）在《中胜减压渣油和沸腾床加氢尾油溶剂脱沥青工艺研究》文中研究表明溶剂脱沥青工艺作为提高减压渣油加工深度、增加轻油收率的有效方法之一,在重油轻质化方面有着独特的优势。本文分别以中胜减压渣油和某企业沸腾床加氢尾油为原料进行超临界回收溶剂脱沥青工艺研究,旨在探索出最优的工艺条件,实现重质油的高效利用。由于中胜减压渣油的康氏残炭值和沥青质含量高达15.53wt%和5.63wt%,质量较差。不宜作为裂化原料。因此,采用超临界回收溶剂脱沥青工艺对其进行加工,分别考察了抽提塔塔顶温度（110℃～140℃）、操作压力（4 MPa～7 MPa）等工艺条件对脱沥青油和脱油沥青收率的影响,将不同工艺条件下得到的脱沥青油产品和脱油沥青副产品进行基础性质分析。研究结果表明:当剂油比为9:1、操作压力为4 MPa、抽提塔塔顶温度为140℃时,获得的脱沥青油中残炭值、金属镍、钒含量和非金属硫、氮含量最低。在此工艺条件下,脱沥青油产品的收率为66.47wt%,沥青质含量为零,残炭值为4.95wt%,金属（Ni+V）含量为3.63μg·g-1,硫含量为1.73wt%。对某企业沸腾床加氢尾油进行性质分析,其康氏残炭值和沥青质含量分别为25.24wt%和11.15wt%,与中胜减压渣油相比质量更差。之后,以该沸腾床加氢尾油为原料进行了溶剂脱沥青工艺研究,考察了抽提温度（110℃～140℃）、操作压力（4 MPa～7MPa）对脱沥青油与脱油沥青收率及其性质的影响。结果表明:当剂油比为9:1、操作压力为4 MPa、抽提塔塔顶温度为140℃时,脱沥青油产品收率为68.78wt%,产品中残炭值、金属镍、钒含量和非金属硫、氮含量最低。该工艺条件下获得的脱沥青油残炭值为8.45wt%,金属（Ni+V）含量为4.32μg·g-1,硫含量为1.38wt%,建议作为沸腾床加氢裂化的原料进行循环处理。
刘键[3]（2019）在《马波重油渣油生产沥青和橡胶增塑剂的工艺研究》文中研究说明本文以委内瑞拉混合重油常压渣油为原料,研究了重油的沥青生产工艺和综合利用方案,探索合适的工艺路线,为中国石油辽河石化公司沥青质量升级、提高重油加工效益提供数据支持。论文主要包括三个方面内容:（1）采用溶剂脱沥青技术处理常压渣油,分别以丙烷、丁烷为溶剂,制备出各牌号沥青并分析样品性质;（2）用减压蒸馏的方法处理常压渣油,以馏分段按比例回调的方式制备出各牌号沥青样品;（3）对不同馏分段减压馏分进行糠醛精制,研究减压馏分油糠醛精制生产橡胶增塑剂的工艺条件,以及抽出油回调减压渣油生产道路沥青的可行性。试验结果表明通过蒸馏法加工常压渣油生产沥青,是一条简单有效的加工路线,可以直接获得符合标准的70#A级沥青产品。溶剂脱沥青技术直接生产的道路沥青,在低温延度、针入度指数等方面不易达标,与蒸馏法相比劣势较大。减压馏分油经过糠醛精制处理,精制油用作环保橡胶增塑剂,抽出油用作普通橡胶增塑剂。糠醛精制对喹啉类化合物、咔唑类化合物和芳香族化合物的分离效果显着。研究结果对辽河石化公司未来加工委内瑞拉重油提供了基础工艺数据,具有一定实用价值。
张董鑫[4]（2019）在《辽河稠油渣油溶剂脱沥青及产物高附加值利用组合工艺研究》文中认为随原油劣质化、重质化程度不断加重,沥青产品价格持续走低,辽河石化公司渣油加工方式单一的劣势越来越明显。本论文以辽河稠油渣油为原料,利用丙烷脱沥青-润滑油加氢-蒸馏切割组合工艺生产合格的润滑油基础油,为辽河石化公司丰富渣油加工路线提供基础数据参考。通过两种辽河稠油渣油溶剂脱沥青试验,考察了脱沥青油作为润滑油基础油原料的可行性,探究了抽提压力、抽提温度和沉降塔数量对脱沥青油收率和性质的影响。试验结果表明:辽河超稠油常压渣油和辽河大混合油减压渣油经丙烷脱沥青处理,脱沥青油金属含量、残炭值具有明显降低,但硫、氮含量、饱和烃含量未满足润滑油基础油标准,选择收率分别为32.5 wt%和30.8 wt%的脱沥青油进行润滑油加氢试验。脱沥青油经润滑油加氢处理,硫、氮含量明显降低,均已降至5μg/g以下,饱和烃含量达润滑油基础油标准。辽河超稠油脱沥青油润滑油加氢所得产品经蒸馏切割,各馏分分别可以满足3号、5号、7号、22号粗白油标准以及L-DRA冷冻机油标准。辽河大混合油减压渣油脱沥青油润滑油加氢所得产品经蒸馏切割,>480℃馏分满足150BS光亮油标准。
周赛赛[5]（2019）在《长庆油浆改性调和制备道路沥青的工艺研究》文中指出基于催化油浆贫蜡富芳的组成特性,为实现催化油浆与沥青生产相结合,本文针对长庆石化公司副产的催化裂化外甩油浆开展改性调和制备道路沥青的工艺研究,旨在提高催化油浆利用率的同时,开发出不同类型的长庆油浆生产道路沥青工艺。长庆油浆中饱和分和芳香分含量高达32.78%和55.35%,不能与脱油沥青（DOA）直接调和制备优质道路沥青。因此,对长庆油浆进行强缩合改性处理,提高其缩合度后再与不同比例的脱油沥青调和制备优质道路沥青,考察了230℃改性温度、10 h改性时间、1%改性剂A101添加量下单组分、两组分、三组分改性调和工艺对样品性能的影响。研究结果表明:单组分强缩合改性调和工艺中改性油浆与脱油沥青比例为6:4时易于调和出70#的道路沥青;两组分强缩合改性调和工艺的改性强度较大,样品的抗老化能力提升明显,但是调和沥青延度损害更严重;三组分强缩合改性调和工艺对沥青延度损害最严重,适宜更低牌号的道路沥青的生产。三种强缩合改性调和工艺因其改性强度较大,对沥青延度均有不同程度损害,均不适宜生产70#A等级道路沥青。为制备出合格的优质道路沥青,对长庆油浆的缩合强度进行调整,通过对改性温度、改性时间、改性剂A101添加量以及丁苯橡胶（SBR）添加量的弱缩合改性优化研究,结果表明:当改性温度为200℃、改性时间为2～3 h、改性剂A101添加量为0.5%,SBR添加量为1.5%时,调和沥青的高低温性能均得到较大改善,并且沥青的抗老化性能也得到明显提升。对于2 h改性时长的单组分改性调和工艺,在改性油浆和DOA的质量比为57:43～55:45时可制备出满足指标要求的70#A等级道路沥青;对于3 h改性时长的单组分改性调和工艺,在改性油浆和DOA的质量比为58:42时可制备出满足指标要求的70#A等级道路沥青;对于两组分弱缩合改性调和工艺,在长庆油浆、DOA、抽出油、SBR和改性剂A101的质量配比为35:53:10:1.5:0.5时,可制备出满足指标要求的70#A等级道路沥青。
郝俊辉[6]（2019）在《油砂沥青热化学转化基础研究》文中研究表明油砂作为一种储量丰富的非常规石油资源,越来越受到各国的广泛关注。由于油砂所含沥青是一种高密度、高黏度、高沥青质含量、高杂原子化合物含量和高残炭值的劣质重油,不论直接干馏,还是抽提后再加工,均需要对其进行分子水平热化学研究。然而目前对油砂沥青热转化行为的研究主要围绕油砂或油砂沥青本身,未能从化学族层次上深入反映油砂沥青的热转化过程,成为了实现油砂资源的高效清洁转化与利用的瓶颈。为此,针对油砂沥青热改质领域亟待加强的基础研究内容,本文选取两种布敦油砂沥青和加拿大油砂沥青作为研究对象,从油砂沥青及其族组分的化学结构与热转化机制的关联性、油砂沥青热转化过程中各族组分间的作用和影响、以及油砂沥青的流化热转化行为等方面展开研究。通过本论文的研究,为油砂沥青热改质工艺反应器选择、反应工艺的优化以及目标产物的调控提供重要的理论依据和指导。具体研究工作如下:根据油砂沥青极性物质含量高的特点,改进得到了适合油砂沥青的八组分分离方法。利用此方法将油砂沥青按化学族划分为饱和分、芳香分（轻芳、中芳和重芳）、胶质（轻胶、中胶和重胶）和沥青质,利用元素分析、红外分析和核磁共振氢谱分析等对油砂沥青及其族组分的化学结构特性进行表征。结果表明从饱和分到沥青质,平均分子结构中芳环烷基链结构中甲基取代基含量和链烷基取代基含量、环烷环数、芳碳率、芳香环数、缩合度,以及芳环结构中的单环、双环和多环芳香结构的含量均呈现依次增加的趋势,而烷基结构的平均链长则与之相反;油砂沥青中的硫有39.31%为硫醚硫,有53.95%为噻吩硫,剩余的6.74%为亚砜/砜所含硫;其中油砂沥青中硫醚硫和噻吩硫在芳香分中富集度最高,其后为沥青质和胶质。根据油砂沥青及其族组分的结构特性,利用TG-FTIR和Py-GC/TOF-MS深入研究了油砂及其族组分的热解特性,揭示了油砂沥青及其族组分的化学结构与热解行为的关联性,以及各族组分对油砂沥青热解行为的影响。首先基于TG-FTIR研究发现油砂沥青及其族组分的热解过程主要包含挥发阶段、主裂解阶段和生焦阶段。其中,饱和分和芳香分中轻芳组分中低沸点组分的挥发是油砂沥青挥发阶段失重的主要来源;芳香组分中重芳香分和胶质组分中轻胶质的烷基侧链的断裂对油砂沥青在主裂解阶段的热解贡献最为明显。族组分间CO2产物的释放规律不明显,主要以轻胶和沥青质热解过程的逸出强度最高;饱和分、胶质及其亚组分和沥青质对油砂沥青热解过程中C2H4、CH4和轻质芳烃气态产物的生成贡献较大;气态C2+烷烃的生成主要来源于沥青质和芳香分中的中芳香分。族组分间主要气态产物逸出行为的差异与它们的组成和化学结构的差异有关。升温速率对油砂沥青热解特性参数以及影响油砂沥青热解挥发性产物生成的敏感组分产生影响;然后利用FWO、DAEM和Friedman三种动力学方法分析了油砂沥青及其族组分的热解动力学特性,并基于族组分的热解转化速率,建立了基于族组分的交互动力学模型。然后利用Py-GC/TOF-MS考察了不同反应温度、升温速率（10～20000 oC/s）和反应时间对油砂沥青及族组分的快速裂解挥发性产物的组成和分布的影响,并分析了各族组分的快速热解行为。研究结果显示在油砂沥青快速裂解过程中,温度的升高促进烷基链结构的断裂,但当温度过高时,尤其在700 oC后,挥发性产物中烯烃类产物相对含量显着降低,而二烯烃类和芳烃类产物相对含量显着增加;反应时间的延长,烯烃的二次反应增多,导致烯烃相对含量降低而芳烃相对含量增加;高升温速率,尤其是闪速升温速率（20000 oC/s）,有利于烯烃、二烯烃和芳烃产物的生成。油砂沥青族组分间,饱和分快速裂解生成的烯烃类产物的相对含量最高,而烷烃类最低;胶质快速裂解生成的芳烃类产物的相对含量最高,其中胶质亚组分间以重胶最高;沥青质快速裂解生成的烯烃类产物的相对含量最低,烷烃类和二烯烃类最高,而芳烃类产物与中胶相近;芳香分的快速热解产物分布与油砂沥青相近,尤以芳香亚组分中的重芳最为接近。为进一步将热解反应过程的基础理论认识与实际热解工艺衔接,又借助小型流化床反应器对油砂沥青的流化热转化行为进行研究,主要考察了温度和热载体类型（石英砂、铝酸钙和FCC）对三相产物收率分布、液体产物的化学结构以及液体产物中含硫化合物的组成和迁移行为的影响。实验结果表明随着反应温度的增加,不同热载体油砂沥青裂解所得焦炭收率和气体产物中干气、液化气（LPG）和C2-C4烯烃收率以及选择性均逐渐增加;液体产物的收率降低,重油馏分和蜡油馏分的收率明显减小,轻油馏分（汽油和柴油馏分）收率随温度的变化因热载体不同而存在差异。以铝酸钙为热载体时,相同温度下C2-C4烯烃和轻质油馏分收率最高,焦炭产率最低。液体产物中烯基结构和芳环链烷基取代基的含量增加,而芳环结构、芳环结构中甲基取代基的含量最低;以FCC为热载体时,气体、LPG和焦炭收率最高,而液体收率最低。液体产物中芳环结构和芳环结构烷基取代基的含量最高,但烷基结构和烯基结构的含量最低。在油砂油含硫化合物中,硫醚/硫醇类、噻吩类和苯并噻吩类化合物的相对含量,萘并噻吩类和四类氢化噻吩类化合物的相对含量,以及二苯并噻吩、菲并噻吩类和苯并萘噻吩类化合物的相对含量分别在以石英砂、铝酸钙和FCC催化剂为热载体时最高。
徐晓胜,王利平,李青松,李剑新,段永生,黄小侨,李雨师[7]（2019）在《溶剂脱沥青工艺优化研究进展》文中研究说明介绍了溶剂脱沥青的原理、工艺流程及发展情况。就目前国内外对溶剂脱沥青工艺优化的研究进展情况,从超临界溶剂回收技术、高效传质设备的使用和组合工艺的开发等几个方面进行综述,对未来我国溶剂脱沥青工艺的优化方向进行了分析与展望。
王遥[8]（2018）在《FCC油浆的结构表征及提高其抗老化性能的改性反应研究》文中指出利用富芳贫蜡的催化裂化（FCC）油浆与脱油沥青（DOA）调合生产道路沥青,不仅可实现催化裂化及溶剂脱沥青装置副产物的有效利用,也能够为我国的公路建设提供高等级道路沥青。FCC油浆调合生产道路沥青的主要问题在于油浆抗老化性能差,作为调合软组分会造成所得到的沥青产品针入度比偏低。现有的处理技术中,交联缩合法能有效改善油浆的抗老化性能,但反应后油浆的粘度显着增大,导致油浆调入量增加,DOA消耗量减小,经济效益差。因此,开发新型的油浆处理技术势在必行。本文分别采取红外光谱、核磁共振及凝胶色谱等表征手段并结合改进B-L法对中石化洛阳分公司FCC油浆老化前后的结构特征进行了分析。结果表明FCC油浆芳香分含量高,并以含短侧链结构的芳烃为主;其中4环左右的稠环芳烃含量高,同时还含有一定量的饱和烃。FCC油浆的老化是由多种物理、化学反应所组成的复杂过程,其中芳烃脱氢缩合反应所导致的油浆结构重质化是油浆抗老化性能差的主要原因。在结构表征的基础上,采用具有小分子结构的醛类化合物作为改性剂,对油浆改性反应工艺进行研究,并将改性油浆与DOA调合生产道路沥青。实验结果表明,经过改性处理后,FCC油浆的抗老化性能提高,各组分含量保持稳定;改性反应会使油浆的粘度小幅提升,而油浆的调入比基本保持不变。以改性后油浆的运动粘度为指标,改性反应最优的反应条件为:温度180℃,压力3.0MPa,反应时间5h,改性剂添加量3.0%,催化剂添加量1.25%。改性油浆与DOA调合得到的道路沥青产品抗老化性能优异,各项指标均满足国标70号重交通道路沥青的相关要求,针入度比可达60%以上。进一步以萘作为模型化合物,在相同的工艺条件下分别与改性剂和交联剂进行反应,并对反应产物的结构进行分析表征。结果表明,萘与改性剂及交联剂均会发生亲电取代反应,但反应产物在结构上存在很大差异,与改性剂间发生的亲电反应活性远低于交联剂。基于模型化合物的反应结果,对FCC油浆的改性反应机理进行了推测与分析。
宋海朋[9]（2018）在《大港减渣梯级分离耦合流化热转化工艺基础研究》文中指出重质油的高效加工利用一直是炼油工业的主题,渣油溶剂脱沥青工艺流程简单、能耗低,可得到质量较好的脱沥青油,其可作为二次加工的原料,但产生的软化点较高的硬沥青难以利用,同时存在着沥青排放过程中溶剂难以回收等问题。基于此,开发了重油梯级分离耦合流化热转化工艺技术,对含溶剂的萃余沥青相直接进行流化热转化,并从梯级分离行为与分离产物性质和溶剂选择之间的关系、后续加工效果评价、耦合工艺操作条件（梯级分离条件和流化热转化条件两部分）和原料组成对耦合工艺效果的影响等方面着手进行了深入的研究和探讨。以大港减压渣油（DGVR）为原料,分别以正丁烷和异丁烷为溶剂,在萃取温度90120℃、压力46 MPa和溶剂比35（m/m）的范围内,研究了大港减渣梯级分离能力及梯级分离操作条件（温度、压力、溶剂比及溶剂组成）对分离产物收率和性质,如DAO密度、黏度、分子量、残炭、族组成以及DOA密度、残炭、族组成、软化点等的影响。对比了异丁烷和正丁烷两种溶剂的萃取选择性,发现异丁烷为溶剂时所得DAO具有更好的催化裂化反应性能。采用固定床催化裂化装置,用LDO-70催化剂,在典型催化裂化反应条件下,对异丁烷萃取DAO进行催化裂化反应性能的考察,获得DAO催化裂化产物收率与原料性质和组成,如残炭、H/C原子比、胶质和沥青质含量等的对应关系。发现DAO裂化反应性能优良,其收率在4064%之间,催化裂化反应转化率接近90%,裂化产物以汽油为主,轻油收率达到70%,总液收率可达86%。对异丁烷溶剂萃余收率在3669%的DOA和正丁烷溶剂萃余收率在2851%的DOA,在520℃和60 min条件下进行焦化反应性能评价,获得焦化反应产物收率及分布与DOA收率和性质间的关系。发现随DOA收率增加,焦化液体收率增加,焦化气体及焦炭收率降低,其中柴油和蜡油（>350℃馏分油）收率显着提高（蜡油和柴油收率远高于汽油）。相同反应条件下,异丁烷DOA釜式焦化生焦量较正丁烷DOA少,液体及其各馏分油收率均较高,说明异丁烷为溶剂对耦合热转化也有利。并在500540℃和4080 min范围考察了反应条件对DOA焦化反应性能的影响,为耦合工艺流化热转化单元反应条件的选取提供了参考。采用连续式重油梯级分离耦合流化热转化装置,进行大港减压渣油梯级分离耦合流化热转化工艺的系统研究。获得耦合工艺分离单元工艺条件对耦合流化热转化产物收率及其液体产物性质组成的影响规律,发现萃取温度对耦合产物分布及性质组成的影响更为显着,为分离单元主要影响因素。考察了耦合工艺流化热转化单元的反应条件如温度、流化介质流速和热载体/沥青质量比等对耦合流化热转化产物收率及其液体产物性质组成的影响规律。并采用高分辨质谱研究了耦合热转化液体含氮杂原子化合物分子层次组成特点,采用气相色谱和质谱分析了耦合流化热转化汽油、柴油及蜡油的烃族组成。对比不同溶剂耦合工艺效果,相对正丁烷溶剂,以异丁烷作为溶剂时耦合热转化液体及蜡油收率较高,汽柴油收率较低,生焦量较低,液体残炭、密度、分子量及硫、氮含量等均较高,芳香环系缩合度较高。在萃取温度100℃、系统压力5 MPa、溶剂比4和热转化温度520℃、流化介质流速4 g/min、热载体/沥青质量比1:3的条件下,以大港减渣、华锦巴西减渣和大庆油浆为原料,对不同原料耦合工艺的效果差异进行系统对比,认识了DOA芳香分含量及类型与耦合流化热转化液体产物性质的相关性。对比延迟焦化,大港减渣梯级分离耦合流化热转化工艺总液体收率提高了7个百分点,轻油收率提高了10个百分点;对比减渣流化热转化,其总液体收率提高了14个百分点。
郝龙帅[10]（2018）在《以辽河稠油减压渣油制备高芳烃环保橡胶油的研究》文中研究表明橡胶油是添加于橡胶加工生产过程中的一种添加剂,用于增强橡胶的弹性和柔韧性,改善胶料的加工性和混炼性能。随着人们环保意识逐渐增强,传统的芳烃油中由于含有大量的多环芳烃类物质,具有高度致癌性,因此无法满足相关环保法规,逐渐被市场所淘汰,研究开发环境友好型的橡胶油成为橡胶工业持续稳定发展的关键所在。目前,辽河石化公司已经开发出以减压馏分油通过加氢、糠醛精制等过程生产环保型橡胶填充油的方法,但受原料量限制,产量相对较低。本论文研究开发了以辽河重质油为原料,通过溶剂脱沥青—糠醛抽提组合工艺生产环保橡胶油的工艺路线,重点考察了原料性质、操作温度、沉降塔数量及溶剂种类对脱沥青油（DAO）性质的影响,并进一步考察了以轻脱沥青油（LDAO）为原料,通过两种不同方案的糠醛抽提过程生产高芳烃环保橡胶填充油的可行性。试验结果表明:在以辽河低凝油混月东原油的减压渣油为原料,丙烷为溶剂,在三产品流程方案下,分别设定抽提塔和沉降塔温度为48℃和76℃,压力为5 MPa,剂油比为4:1进行操作时,制备出的LDAO各种性质优良,是制备环保橡胶油的优质原料。以此种LDAO为原料,通过两种不同的方案进行糠醛精制试验均可得到满足欧盟Reach标准的高芳烃环保橡胶填充油。其中,在方案二流程下进行操作时,一次糠醛抽试验条件设置为:剂油比3:1,温度从塔顶至塔底依次为125℃、120℃和115℃;二次抽提试验条件为:剂油比1.5:1,从塔顶至塔底温度依次为100℃、85℃和70℃时,最终得到的橡胶填充油CA值为29.9%,CN值为29.5%,其他性质均接近甚至优于国外类似产品,经SGS检测后,其中检测不出八种特定的多环芳烃致癌物（PAHs）的存在,且多环芳烃（PCA）含量<3%,满足了欧盟Reach标准对于环保的要求。初步证明了以辽河低凝油混月东原油的减压渣油为原料,通过溶剂脱沥青—糠醛抽提组合工艺制备环保橡胶填充油是可行的,为辽河石化公司渣油加工提供了一个新的路线,对辽河石化未来发展具有重大意义。
二、混合C_4溶剂脱沥青工艺研究-DAO与DOA影响因素考察（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、混合C_4溶剂脱沥青工艺研究-DAO与DOA影响因素考察（论文提纲范文）
（1）辽河混合稠油减压渣油制备光亮油的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 第1章 文献综述 |
| 1.1 光亮油 |
| 1.1.1 光亮油及生产工艺概述 |
| 1.1.2 润滑油基础油分类及光亮油牌号 |
| 1.1.3 光亮油市场概况 |
| 1.2 溶剂脱沥青工艺 |
| 1.2.1 工艺概述 |
| 1.2.2 工艺影响因素 |
| 1.2.3 国外工艺研究进展 |
| 1.2.4 国内技术研究进展 |
| 1.2.5 脱沥青油的用途 |
| 1.3 光亮油全氢法生产工艺 |
| 1.3.1 工艺概述及原料要求 |
| 1.3.2 加氢处理对光亮油性质的影响 |
| 1.3.3 全氢法工艺与其他工艺的对比 |
| 1.3.4 光亮油絮状物研究 |
| 1.3.5 烃类组成对光亮油黏度指数的影响 |
| 1.4 文献综述小结 |
| 1.5 本论文的主要研究内容 |
| 第2章 实验部分 |
| 2.1 研究方案 |
| 2.1.1 溶剂脱沥青工艺路线 |
| 2.1.2 润滑油加氢工艺路线 |
| 2.1.3 实沸点蒸馏工艺路线 |
| 2.2 溶剂脱沥青实验 |
| 2.2.1 原料及溶剂 |
| 2.2.2 实验装置介绍 |
| 2.2.3 实验方案与方法 |
| 2.3 润滑油加氢实验 |
| 2.3.1 原料及要求 |
| 2.3.2 实验装置介绍 |
| 2.3.3 实验方案与方法 |
| 2.4 实沸点蒸馏切割方案与方法 |
| 2.5 原料及产品性质分析方法 |
| 第3章 辽河混合稠油减渣溶剂脱沥青研究 |
| 3.1 丙烷脱沥青研究 |
| 3.1.1 抽提温度对丙烷脱沥青油收率的影响 |
| 3.1.2 抽提温度对丙烷脱沥青油残炭的影响 |
| 3.1.3 抽提温度对丙烷脱沥青油黏度指数的影响 |
| 3.1.4 抽提温度对丙烷脱沥青油四组分的影响 |
| 3.1.5 抽提温度对丙烷脱沥青油杂质的影响 |
| 3.1.6 丙烷脱沥青油收率与残炭和黏度指数的关系 |
| 3.1.7 丙烷脱沥青油收率与四组分的关系 |
| 3.1.8 丙烷脱沥青油收率与杂质的关系 |
| 3.2 丁烷脱沥青研究 |
| 3.2.1 沉降温度对丁烷脱沥青轻脱油收率的影响 |
| 3.2.2 沉降温度对丁烷脱沥青轻脱油残炭的影响 |
| 3.2.3 沉降温度对丁烷脱沥青轻脱油黏度指数和四组分的影响 |
| 3.2.4 沉降温度对丁烷脱沥青轻脱油杂质的影响 |
| 3.3 小结 |
| 第4章 脱沥青油润滑油加氢研究 |
| 4.1 脱沥青油加氢处理研究 |
| 4.1.1 加氢处理原料的分析与确定 |
| 4.1.2 加氢处理温度对产品硫、氮含量的影响 |
| 4.1.3 加氢处理适宜温度的确定 |
| 4.1.4 加氢处理产品基本性质分析 |
| 4.1.5 加氢处理产品烃类组成分析 |
| 4.2 加氢异构脱蜡-补充精制研究 |
| 4.2.1 加氢异构脱蜡-补充精制适宜温度的确定 |
| 4.2.2 加氢异构脱蜡效果的研究 |
| 4.3 加氢产品性质分析 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 加氢产品制备光亮油研究 |
| 5.1 加氢产品馏程分布 |
| 5.2 光亮油馏分的确定及性质分析 |
| 5.3 其他馏分性质分析 |
| 5.4 组合工艺经济性初步评价 |
| 5.4.1 产品产率核算 |
| 5.4.2 经济性初步评价 |
| 5.5 小结 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 混合稠油减渣各工艺操作条件及产品性质和标准汇总 |
| 致谢 |
（2）中胜减压渣油和沸腾床加氢尾油溶剂脱沥青工艺研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 减压渣油的处理方法 |
| 1.1.1 渣油脱碳工艺 |
| 1.1.2 渣油加氢工艺 |
| 1.2 溶剂脱沥青工艺优化研究进展 |
| 1.2.1 高效传质设备的使用 |
| 1.2.2 采用超临界溶剂回收技术 |
| 1.2.3 组合工艺的开发 |
| 1.3 脱沥青油的有效利用 |
| 1.3.1 制备润滑油基础油 |
| 1.3.2 作为催化裂化装置原料 |
| 1.3.3 作为加氢裂化、加氢精制装置原料 |
| 1.3.4 作为环保橡胶油原料 |
| 1.4 脱油沥青的有效利用 |
| 1.4.1 制备活性炭 |
| 1.4.2 生产道路沥青 |
| 1.4.3 作为气化原料 |
| 1.5 研究的内容和意义 |
| 第二章 实验部分 |
| 2.1 实验部分 |
| 2.1.1 实验试剂 |
| 2.1.2 实验仪器 |
| 2.1.3 实验方法 |
| 2.1.4 计算方法 |
| 2.2 分析方法 |
| 2.2.1 基本性质分析 |
| 2.2.2 四组分分析 |
| 2.2.3 脱油沥青性质表征方法 |
| 第三章 中胜减压渣油溶剂脱沥青工艺研究 |
| 3.1 原料基本性质分析 |
| 3.2 抽提温度对脱沥青油收率和性质的影响 |
| 3.2.1 抽提温度对脱沥青油收率的影响 |
| 3.2.2 抽提温度对脱沥青油性质的影响 |
| 3.3 抽提温度对脱油沥青收率和性质的影响 |
| 3.3.1 脱油沥青收率分析 |
| 3.3.2 脱油沥青性质分析 |
| 3.4 操作压力与脱沥青油收率和性质的关系 |
| 3.4.1 操作压力与脱沥青油收率的关系 |
| 3.4.2 操作压力与脱沥青油性质的关系 |
| 3.5 操作压力与脱油沥青收率和性质的关系 |
| 3.5.1 脱油沥青收率分析 |
| 3.5.2 脱油沥青性质分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 沸腾床加氢尾油溶剂脱沥青工艺研究 |
| 4.1 原料基本性质分析 |
| 4.2 抽提温度对脱沥青油收率和性质的影响 |
| 4.2.1 抽提温度对脱沥青油收率的影响 |
| 4.2.2 抽提温度对脱沥青油性质的影响 |
| 4.2.3 抽提温度对脱沥青油残炭值的影响 |
| 4.2.4 抽提温度对脱沥青油中硫、氮含量的影响 |
| 4.2.5 抽提温度对脱沥青油金属含量的影响 |
| 4.2.6 抽提温度与脱沥青油四组分含量的关系 |
| 4.3 抽提温度对脱油沥青收率和性质的影响 |
| 4.3.1 脱油沥青收率分析 |
| 4.3.2 脱油沥青四组分含量分析 |
| 4.3.3 脱油沥青金属含量分析 |
| 4.3.4 脱油沥青其他性质分析 |
| 4.4 操作压力与脱沥青油收率和性质的关系 |
| 4.4.1 操作压力与DAO收率的关系 |
| 4.4.2 操作压力与DAO性质的关系 |
| 4.4.3 操作压力与DAO残炭值的关系 |
| 4.4.4 操作压力与DAO硫、氮含量的关系 |
| 4.4.5 操作压力与DAO金属含量的关系 |
| 4.4.6 操作压力与DAO四组分含量的关系 |
| 4.5 操作压力与脱油沥青收率和性质的关系 |
| 4.5.1 DOA收率分析 |
| 4.5.2 DOA四组分含量分析 |
| 4.5.3 DOA金属含量分析 |
| 4.5.4 DOA其他性质分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（3）马波重油渣油生产沥青和橡胶增塑剂的工艺研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 第1章 文献综述 |
| 1.1 委内瑞拉重油 |
| 1.1.1 委内瑞拉重油储量 |
| 1.1.2 委内瑞拉重油加工工艺 |
| 1.2 溶剂脱沥青技术简介 |
| 1.2.1 国外溶剂脱沥青技术发展概况 |
| 1.2.2 国内溶剂脱沥青技术发展概况 |
| 1.2.3 溶剂脱沥青技术的主要影响因素 |
| 1.3 糠醛精制与环保橡胶增塑剂 |
| 1.4 文献综述小结 |
| 第2章 试验部分 |
| 2.1 试验方案 |
| 2.1.1 试验路线 |
| 2.1.2 试验方法 |
| 2.2 溶剂脱沥青试验 |
| 2.2.1 原料及溶剂 |
| 2.2.2 工艺原理 |
| 2.2.3 装置介绍 |
| 2.2.4 装置技术指标 |
| 2.3 常减压蒸馏试验 |
| 2.3.1 原料 |
| 2.3.2 工艺原理 |
| 2.3.3 装置介绍 |
| 2.3.4 装置技术指标 |
| 2.4 糠醛精制试验 |
| 2.4.1 原料及溶剂 |
| 2.4.2 工艺原理 |
| 2.4.3 装置介绍 |
| 2.4.4 糠醛回收装置 |
| 2.5 分析方法 |
| 2.5.1 性质分析 |
| 2.5.2 Orbitrap MS |
| 2.6 小结 |
| 第3章 溶剂脱沥青加工玛波常压渣油 |
| 3.1 温度对产品收率及性质的影响 |
| 3.1.1 抽提温度对产品收率及性质的影响 |
| 3.1.2 沉降温度对LDAO收率及性质的影响 |
| 3.2 溶剂比对产品收率及性质的影响 |
| 3.3 溶剂种类对产品收率及性质的影响 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 常减压蒸馏加工玛波常压渣油 |
| 4.1 实沸点蒸馏直接生产A级道路沥青 |
| 4.2 馏分油糠醛精制调和沥青 |
| 4.2.1 糠醛精制试验 |
| 4.2.2 糠醛抽出油调合沥青试验 |
| 4.3 小结 |
| 第5章 减压馏分油糠醛精制试验 |
| 5.1 高富减二线糠醛精制试验 |
| 5.2 江阴减三线和江阴减四线糠醛精制试验 |
| 5.2.1 糠醛精制试验 |
| 5.2.2 萃取过程的分子选择性 |
| 5.3 秦皇岛减一线、减二线和减三线糠醛精制试验 |
| 5.4 效益衡算 |
| 5.5 小结 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）辽河稠油渣油溶剂脱沥青及产物高附加值利用组合工艺研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 第1章 文献综述 |
| 1.1 溶剂脱沥青技术简介 |
| 1.1.1 国外溶剂脱沥青技术进展 |
| 1.1.2 国内溶剂脱沥青技术进展 |
| 1.1.3 重油梯级分离技术 |
| 1.1.4 溶剂脱沥青技术制备高附加值产品的应用 |
| 1.1.5 溶剂脱沥青组合工艺的研究 |
| 1.2 润滑油生产概述 |
| 1.2.1 国外润滑油生产概述 |
| 1.2.2 国内润滑油生产概述 |
| 1.2.3 润滑油加氢技术综述 |
| 1.3 文献综述小结 |
| 第2章 试验部分 |
| 2.1 试验方案 |
| 2.1.1 试验路线 |
| 2.1.2 试验方法 |
| 2.2 溶剂脱沥青试验 |
| 2.2.1 试验装置介绍 |
| 2.2.2 工艺原理 |
| 2.2.3 装置技术指标 |
| 2.3 润滑油加氢试验 |
| 2.3.1 试验装置介绍 |
| 2.3.2 工艺原理 |
| 2.3.3 装置技术指标 |
| 2.4 蒸馏试验 |
| 2.4.1 试验装置介绍 |
| 2.4.2 试验原理 |
| 2.4.3 装置技术指标 |
| 2.5 分析方法 |
| 第3章 溶剂脱沥青小试试验及结果 |
| 3.1 试验原料及溶剂 |
| 3.2 抽提压力对DAO收率及性质的影响 |
| 3.3 试验结果讨论 |
| 3.3.1 辽河大混合油减压渣油为原料 |
| 3.3.2 辽河超稠油常压渣油为原料 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 溶剂脱沥青中试试验及结果 |
| 4.1 沉降塔对DAO的分离效果 |
| 4.2 抽提温度对DAO收率及性质的影响 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 润滑油基础油加氢试验 |
| 5.1 以辽河超稠油常压渣油DAO为加氢原料 |
| 5.1.1 各馏分性质分析 |
| 5.1.2 各馏分性质与产品标准对比 |
| 5.2 以辽河大混合油减压渣油DAO为加氢原料 |
| 5.2.1 异构脱蜡温度对产品性质的影响 |
| 5.2.2 各馏分性质分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）长庆油浆改性调和制备道路沥青的工艺研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 前言 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 催化裂化外甩油浆的组成与特点 |
| 1.3 催化裂化外甩油浆的研究现状 |
| 1.3.1 掺炼为延迟焦化原料 |
| 1.3.2 掺炼为溶剂脱沥青原料 |
| 1.3.3 掺炼入常减压装置 |
| 1.3.4 与煤掺炼提高附加值 |
| 1.3.5 生产橡胶填充油 |
| 1.3.6 生产活性炭纤维材料 |
| 1.3.7 沥青改性组分 |
| 1.4 国内道路沥青的生产技术 |
| 1.5 催化裂化油浆改性生产道路沥青的研究现状 |
| 1.5.1 传统物理改质工艺 |
| 1.5.2 油浆缩合改质工艺 |
| 1.6 本课题的目的与意义 |
| 1.7 研究内容与思路 |
| 第二章 实验部分 |
| 2.1 实验原理 |
| 2.1.1 改性缩合法原理 |
| 2.1.2 调和法原理 |
| 2.2 实验材料、仪器及分析方法 |
| 2.2.1 实验材料 |
| 2.2.2 实验装置和仪器 |
| 2.2.3 实验测试方法和数据处理 |
| 第三章 长庆油浆强缩合改性调和制备道路沥青研究 |
| 3.1 原料基本性质分析 |
| 3.1.1 长庆催化油浆基本性质 |
| 3.1.2 长庆脱油沥青基本性质 |
| 3.1.3 长庆抽出油基本性质 |
| 3.1.4 丁苯橡胶基本性质 |
| 3.2 未改性油浆空白对照实验研究 |
| 3.3 强缩合改性调和制备道路沥青研究 |
| 3.3.1 单组分强缩合改性调和实验 |
| 3.3.2 两组分强缩合改性调和实验 |
| 3.3.3 三组分强缩合改性调和实验 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 长庆油浆弱缩合改性调和制备道路沥青研究 |
| 4.1 弱缩合改性实验条件探究 |
| 4.1.1 单组分弱缩合改性工艺改性条件的探究 |
| 4.1.2 两组分弱缩合改性工艺改性条件的探究 |
| 4.2 丁苯橡胶添加实验 |
| 4.2.1 单组分弱缩合改性—SBR添加实验研究 |
| 4.2.2 两组分弱缩合改性—SBR添加实验研究 |
| 4.3 合格样品未加改性剂空白对照实验 |
| 4.3.1 单组分改性方案未加改性剂空白对照实验 |
| 4.3.2 两组分改性方案未加改性剂空白对照实验 |
| 4.4 其它性质检测 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论与建议 |
| 结论 |
| 建议 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学术论文 |
| 致谢 |
（6）油砂沥青热化学转化基础研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 论文创新点摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 前言 |
| 1.2 油砂资源的概述 |
| 1.2.1 油砂的分布 |
| 1.2.2 油砂的组成与结构 |
| 1.2.3 油砂沥青的分离提取 |
| 1.3 油砂沥青改质工艺的选择 |
| 1.3.1 加氢工艺 |
| 1.3.2 溶剂脱沥青工艺 |
| 1.3.3 重油催化裂化工艺 |
| 1.3.4 减粘裂化工艺 |
| 1.3.5 延迟焦化工艺 |
| 1.3.6 流态化焦化工艺 |
| 1.3.7 流态化热解-气化耦合工艺 |
| 1.4 油砂沥青热解研究进展 |
| 1.4.1 油砂沥青热解机理 |
| 1.4.2 国内外油砂沥青热解研究进展 |
| 1.5 油砂沥青类型硫的分布与含硫化合物的热转化 |
| 1.5.1 含硫化合物的类型与分布 |
| 1.5.2 含硫化合物的分离方法 |
| 1.5.3 含硫化合物的鉴定方法 |
| 1.5.4 热转化过程中含硫化合物的转化 |
| 1.6 本文的主要研究内容 |
| 第二章 油砂沥青族组分的分离及结构表征 |
| 2.1 实验部分 |
| 2.1.1 实验原料 |
| 2.1.2 油砂沥青族组分的分离方法 |
| 2.1.3 油砂沥青可溶质族组分中含硫化合物的选择性氧化分离 |
| 2.1.4 油砂沥青及其族组分的分析表征方法 |
| 2.2 油砂沥青族组分的含量分布 |
| 2.3 油砂沥青及其族组分的元素分析 |
| 2.3.1 饱和分元素分析 |
| 2.3.2 芳香分及其亚组分元素分析 |
| 2.3.3 胶质及其亚组分元素分析 |
| 2.3.4 沥青质元素分析 |
| 2.4 油砂沥青及其族组分的红外分析 |
| 2.4.1 饱和分红外分析 |
| 2.4.2 芳香分及其亚组分红外分析 |
| 2.4.3 胶质及其亚组分红外分析 |
| 2.4.4 沥青质红外分析 |
| 2.5 油砂沥青及其族组分的化学结构分析 |
| 2.5.1 油砂沥青及其族组分的氢类型含量分布规律 |
| 2.5.2 油砂沥青及其族组分的平均结构分析 |
| 2.6 油砂沥青中的硫分布 |
| 2.6.1 油砂沥青可溶质族组分选择性氧化前后的红外分析 |
| 2.6.2 油砂沥青可溶质族组分中不同类型硫的分布 |
| 2.6.3 油砂沥青沥青质组分中不同类型硫的分布 |
| 2.6.4 油砂沥青中不同类型硫的分布 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 油砂沥青及其族组分的热解特性研究 |
| 3.1 实验部分 |
| 3.1.1 实验原料 |
| 3.1.2 实验仪器与方法 |
| 3.2 油砂沥青的热解特性 |
| 3.2.1 油砂沥青的热失重行为 |
| 3.2.2 典型气态热解产物的释放行为 |
| 3.3 油砂沥青族组分的热解特性 |
| 3.3.1 油砂沥青族组分的热失重行为 |
| 3.3.2 典型气态热解产物的释放行为分析 |
| 3.4 升温速率对油砂沥青热解特性的影响 |
| 3.4.1 升温速率对失重行为的影响 |
| 3.4.2 升温速率对热解特性参数的影响 |
| 3.4.3 升温速率对气态产物释放行为的影响 |
| 3.4.4 升温速率对影响油砂沥青热解挥发性产物生成的敏感组分的影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 油砂沥青及其族组分的热解动力学研究 |
| 4.1 油砂沥青及其族组分热解动力学模型 |
| 4.1.1 热解动力学参数的计算方法 |
| 4.1.2 油砂沥青及其族组分间的交互动力学模型 |
| 4.2 升温速率对油砂沥青热解动力学的影响 |
| 4.3 油砂沥青及其族组分的热解动力学 |
| 4.3.1 Friedman法 |
| 4.3.2 FWO法 |
| 4.3.3 DAEM法 |
| 4.3.4 基于等转化率法的动力学分析 |
| 4.4 油砂沥青及其族组分的交互动力学模型 |
| 4.4.1 油砂沥青热解转化速率与族组分加权转化速率的比较 |
| 4.4.2 基于交互动力学影响因子的油砂沥青热解过程族组分相互影响分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 油砂沥青及其族组分的快速热裂解产物分布规律研究 |
| 5.1 实验部分 |
| 5.1.1 实验原料 |
| 5.1.2 油砂沥青及其族组分的Py-GC/TOF-MS分析 |
| 5.2 不同反应温度下油砂沥青的快速热裂解挥发性产物组成与分布 |
| 5.2.1 烯烃产物 |
| 5.2.2 烷烃产物 |
| 5.2.3 二烯烃产物 |
| 5.2.4 芳烃产物 |
| 5.2.5 含硫化合物产物 |
| 5.3 不同反应时间下油砂沥青的快速热裂解挥发性产物组成与分布 |
| 5.3.1 烯烃产物 |
| 5.3.2 烷烃产物 |
| 5.3.3 二烯烃产物 |
| 5.3.4 芳烃产物 |
| 5.3.5 含硫化合物产物 |
| 5.4 不同升温速率下油砂沥青热裂解挥发性产物组成与分布 |
| 5.4.1 烯烃产物 |
| 5.4.2 烷烃产物 |
| 5.4.3 二烯烃产物 |
| 5.4.4 芳烃产物 |
| 5.4.5 含硫化合物产物 |
| 5.5 油砂沥青族组分的快速热裂解产物组成与分布 |
| 5.5.1 烯烃产物的比较 |
| 5.5.2 烷烃产物的比较 |
| 5.5.3 二烯烃产物的比较 |
| 5.5.4 芳烃产物的比较 |
| 5.5.5 含硫化合物产物的比较 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 油砂沥青的流化床热解实验研究 |
| 6.1 实验部分 |
| 6.1.1 实验原料 |
| 6.1.2 流化床热解实验 |
| 6.1.3 热解产物分析方法 |
| 6.2 三相产物的分布规律 |
| 6.3 气相产物组成与分布 |
| 6.3.1 干气产物的收率分布 |
| 6.3.2 液化气产物的收率分布 |
| 6.3.3 烯烃气体产物选择性 |
| 6.4 液相产物组成分布与结构分析 |
| 6.4.1 液相产物组成与分布 |
| 6.4.2 液相产物化学结构分析 |
| 6.5 油砂沥青热转化过程中不同类型硫的组成分布及迁移转化行为 |
| 6.5.1 油砂油中含硫化合物的组成 |
| 6.5.2 不同反应温度热解所得油砂油中含硫化合物的含量分布和转化行为 |
| 6.5.3 不同热载体裂解所得油砂油中含硫化合物的含量分布和转化行为 |
| 6.6 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（7）溶剂脱沥青工艺优化研究进展（论文提纲范文）
| 1 溶剂脱沥青工艺简介 |
| 2 溶剂脱沥青工艺优化研究进展 |
| 2.1 采用超临界溶剂回收技术 |
| 2.2 使用高效的传质设备 |
| 2.3 组合工艺的开发 |
| 2.3.1 与催化裂化工艺组合 |
| 2.3.2 与加氢裂化、加氢精制工艺组合 |
| 2.3.3 与焦化工艺组合 |
| 2.3.4 与气化工艺组合 |
| 3 结束语 |
（8）FCC油浆的结构表征及提高其抗老化性能的改性反应研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 前言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 主要研究内容与方法 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 FCC油浆概述 |
| 2.1.1 FCC油浆的基本性质及组成 |
| 2.1.2 FCC油浆的利用 |
| 2.2 溶剂脱沥青工艺 |
| 2.2.1 溶剂脱沥青技术发展概述 |
| 2.2.2 我国溶剂脱沥青工艺的发展趋势 |
| 2.3 FCC油浆生产道路沥青工艺 |
| 2.3.1 调合FCC油浆蒸馏生产道路沥青 |
| 2.3.2 掺兑FCC油浆溶剂脱沥青法生产道路沥青 |
| 2.3.3 FCC油浆与聚合物复合改性生产道路沥青 |
| 2.3.4 交联缩合油浆调合生产道路沥青 |
| 2.4 FCC油浆结构表征技术的研究进展 |
| 第3章 实验方法 |
| 3.1 试剂与仪器 |
| 3.2 实验过程 |
| 3.2.1 油浆组分测定方法 |
| 3.2.2 油浆改性反应 |
| 3.2.3 调合沥青 |
| 3.2.4 模型化合物交联/改性反应 |
| 3.3 分析测试方法 |
| 3.3.1 油浆运动粘度测定方法 |
| 3.3.2 沥青常规性能测试方法 |
| 3.3.3 表征分析方法 |
| 第4章 FCC油浆结构表征及老化机理研究 |
| 4.1 FCC油浆的基本性质 |
| 4.1.1 FCC油浆的族组成分析 |
| 4.1.2 FCC油浆的元素分析 |
| 4.2 FCC油浆结构表征分析 |
| 4.2.1 红外光谱分析 |
| 4.2.2 核磁共振氢谱分析 |
| 4.2.3 核磁共振碳谱分析 |
| 4.2.4 凝胶色谱分析 |
| 4.3 FCC油浆平均分子结构计算 |
| 4.4 FCC油浆老化机理分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 提高FCC油浆抗老化性能的改性反应研究 |
| 5.1 改性剂的选取 |
| 5.2 改性油浆抗老化性质考察 |
| 5.3 改性油浆的粘度变化规律 |
| 5.3.1 改性剂加入量对油浆粘度的影响 |
| 5.3.2 反应温度对油浆粘度的影响 |
| 5.3.3 反应压力对油浆粘度的影响 |
| 5.3.4 反应时间对油浆粘度的影响 |
| 5.3.5 催化剂添加量对油浆粘度的影响 |
| 5.4 改性FCC油浆调合道路沥青 |
| 5.4.1 改性油浆调合沥青产品的性能指标 |
| 5.4.2 改性油浆调合沥青针入度比的变化规律 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 模型化合物改性反应及作用机理分析 |
| 6.1 模型化合物的改性/交联反应 |
| 6.1.1 模型化合物的选择 |
| 6.1.2 交联剂的选取 |
| 6.1.3 工艺条件选择 |
| 6.2 反应产物分析 |
| 6.2.1 红外光谱分析 |
| 6.2.2 核磁共振氢谱分析 |
| 6.3 改性剂与交联剂的反应活性对比 |
| 6.4 FCC油浆改性反应机理分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 论文不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表的学术成果 |
（9）大港减渣梯级分离耦合流化热转化工艺基础研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 创新点 |
| 引言 |
| 第1章 文献综述 |
| 1.1 重油梯级分离工艺 |
| 1.1.1 重油梯级分离工艺概况及发展 |
| 1.1.2 重油梯级分离工艺影响因素 |
| 1.2 流化焦化工艺 |
| 1.2.1 流化焦化工艺概况 |
| 1.2.2 焦化反应机理 |
| 1.2.3 原料对焦化反应的影响 |
| 1.2.4 流化焦化工艺条件的影响 |
| 1.3 油品组成结构表征 |
| 1.4 研究现状小结 |
| 1.5 论文研究内容 |
| 第2章 大港减压渣油梯级分离条件探索 |
| 2.1 实验部分 |
| 2.1.1 梯级分离原料 |
| 2.1.2 梯级分离实验装置及操作方法 |
| 2.1.3 原料及产物分析方法 |
| 2.2 耦合装置梯级分离可靠性实验 |
| 2.3 大港减渣正丁烷溶剂梯级分离实验 |
| 2.3.1 萃取产物收率 |
| 2.3.2 萃取产物性质 |
| 2.3.3 DAO、DOA族组成 |
| 2.3.4 DAO、DOA元素组成 |
| 2.4 大港减渣异丁烷溶剂梯级分离实验 |
| 2.4.1 DAO、DOA收率 |
| 2.4.2 DAO、DOA性质 |
| 2.4.3 DAO、DOA族组成 |
| 2.4.4 DAO、DOA元素组成 |
| 2.5 溶剂组成对梯级分离的影响 |
| 2.5.1 萃取产物收率 |
| 2.5.2 DAO、DOA性质 |
| 2.5.3 DAO、DOA族组成 |
| 2.5.4 DAO、DOA元素组成 |
| 2.5.5 DAO、DOA分子结构 |
| 2.6 小结 |
| 第3章 大港减渣脱沥青油催化裂化性能评价 |
| 3.1 实验部分 |
| 3.1.1 催化裂化反应原料 |
| 3.1.2 催化裂化反应实验装置 |
| 3.1.3 催化裂化反应操作条件 |
| 3.1.4 催化裂化反应产物分析方法 |
| 3.2 大港减渣及其脱沥青油催化裂化加工性能 |
| 3.2.1 异丁烷脱沥青油催化裂化产物分布 |
| 3.2.2 大港减渣及其正丁烷脱沥青油催化裂化产物分布 |
| 3.3 催化裂化原料对催化裂化产物分布的影响 |
| 3.3.1 原料对催化裂化产物分布的影响 |
| 3.3.2 原料对催化裂化液体产物分布的影响 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 大港减渣脱油沥青焦化性能探索 |
| 4.1 实验部分 |
| 4.1.1 焦化反应原料 |
| 4.1.2 焦化反应实验装置及操作方法 |
| 4.1.3 焦化产物分析方法 |
| 4.2 焦化反应装置可靠性实验 |
| 4.3 异丁烷脱油沥青高温釜式焦化反应实验 |
| 4.3.1 脱油沥青收率对焦化反应性能的影响 |
| 4.3.2 焦化反应温度对焦化反应性能的影响 |
| 4.3.3 焦化反应时间对焦化反应性能的影响 |
| 4.4 梯级分离溶剂改变对高温釜式焦化反应性能的影响 |
| 4.4.1 正丁烷脱油沥青收率对焦化反应性能的影响 |
| 4.4.2 焦化条件对正丁烷DOA焦化反应性能的影响 |
| 4.4.3 溶剂改变对焦化反应产物分布的影响 |
| 4.4.4 溶剂改变对焦化产物性质的影响 |
| 4.5 焦化原料性质对高温釜式焦化反应性能的影响 |
| 4.5.1 焦化原料性质对焦化产物分布的影响 |
| 4.5.2 焦化原料性质对焦化产物性质组成的影响 |
| 4.6 小结 |
| 第5章 大港减渣梯级分离耦合流化热转化小试实验研究 |
| 5.1 实验部分 |
| 5.2 分离单元工艺条件对耦合流化热转化的影响 |
| 5.2.1 产物分布 |
| 5.2.2 产物性质 |
| 5.2.3 平均分子结构 |
| 5.2.4 分子组成 |
| 5.2.5 液体馏分油烃类组成 |
| 5.3 反应单元工艺条件对耦合流化热转化的影响 |
| 5.3.1 产物分布 |
| 5.3.2 产物性质 |
| 5.3.3 平均分子结构 |
| 5.3.4 分子组成 |
| 5.3.5 液体馏分油烃类组成 |
| 5.4 溶剂改变对耦合流化热转化的影响 |
| 5.4.1 产物分布 |
| 5.4.2 产物性质 |
| 5.4.3 平均分子结构 |
| 5.5 DOA对耦合流化热转化的影响 |
| 5.5.1 对热转化产物收率分布的影响 |
| 5.5.2 对热转化液体性质的影响 |
| 5.5.3 对热转化液体分子结构的影响 |
| 5.6 小结 |
| 第6章 原料性质对耦合工艺性能的影响 |
| 6.1 实验装置及方法 |
| 6.2 原料性质组成差异 |
| 6.2.1 原料性质 |
| 6.2.2 相对分子质量 |
| 6.2.3 平均分子结构 |
| 6.2.4 分子组成 |
| 6.3 产物分布差异 |
| 6.3.1 分离单元产物分布 |
| 6.3.2 流化热转化单元产物分布 |
| 6.4 产物性质的差异 |
| 6.4.1 分离单元产物性质 |
| 6.4.2 流化热转化单元产物性质 |
| 6.5 梯级分离产物分子结构差异 |
| 6.6 流化热转化产物分子结构组成差异 |
| 6.6.1 相对分子质量 |
| 6.6.2 平均分子结构 |
| 6.6.3 分子组成 |
| 6.7 热转化液体馏分油组成差异 |
| 6.7.1 汽油馏分 |
| 6.7.2 柴油馏分 |
| 6.7.3 蜡油馏分 |
| 6.8 小结 |
| 第7章 大港减渣梯级分离耦合流化热转化工艺效果评价 |
| 7.1 实验部分 |
| 7.2 工艺生产处理能力 |
| 7.3 产物性质 |
| 7.4 相对分子质量 |
| 7.5 平均分子结构 |
| 7.6 分子组成 |
| 7.7 馏分油烃类组成 |
| 7.7.1 汽油馏分 |
| 7.7.2 柴油馏分 |
| 7.7.3 蜡油馏分 |
| 7.8 小结 |
| 第8章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 A实验数据 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（10）以辽河稠油减压渣油制备高芳烃环保橡胶油的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 第1章 文献综述 |
| 1.1 橡胶油概述 |
| 1.1.1 橡胶油的基本概念及用途 |
| 1.1.2 橡胶油的分类 |
| 1.1.3 橡胶填充油的主要性质指标 |
| 1.2 环保型橡胶填充油概述 |
| 1.2.1 环保型橡胶填充油的范畴 |
| 1.2.2 国外环保型橡胶填充油生产技术 |
| 1.2.3 国内环保型橡胶填充油生产技术 |
| 1.3 生产橡胶填充油的资源 |
| 1.3.1 环烷基系列橡胶填充油资源 |
| 1.3.2 芳香基系列橡胶填充油资源 |
| 1.4 溶剂脱沥青技术简介 |
| 1.4.1 国外溶剂脱沥青技术发展概况 |
| 1.4.2 国内溶剂脱沥青技术发展概况 |
| 1.5 糠醛溶剂抽提技术研究介绍 |
| 1.5.1 影响糠醛抽提效果的主要因素 |
| 1.5.2 提高精制油收率的技术研究 |
| 1.5.3 溶剂抽提技术的应用及发展方向 |
| 1.6 文献综述小结 |
| 第2章 试验部分 |
| 2.1 溶剂脱沥青试验 |
| 2.1.1 原料及溶剂 |
| 2.1.2 工艺原理 |
| 2.1.3 装置介绍 |
| 2.1.4 装置技术指标 |
| 2.2 糠醛抽提试验 |
| 2.2.1 原料及溶剂 |
| 2.2.2 工艺原理 |
| 2.2.3 装置介绍 |
| 2.2.4 糠醛回收装置 |
| 2.3 分析方法 |
| 2.3.1 多环芳烃(PCA)含量测定方法 |
| 2.3.2 油品结构族组成测定方法 |
| 2.3.3 其他性质测定方法 |
| 2.4 试验方案 |
| 2.4.1 试验路线 |
| 2.4.2 试验方法 |
| 2.5 小结 |
| 第3章 溶剂脱沥青试验过程规律研究 |
| 3.1 原料对产品收率及性质的影响 |
| 3.2 温度对产品收率及性质的影响 |
| 3.2.1 抽提温度对产品收率及性质的影响 |
| 3.2.2 沉降温度对LDAO收率及性质的影响 |
| 3.3 沉降塔个数对产品收率及性质的影响 |
| 3.4 溶剂种类对产品收率及性质的影响 |
| 3.5 小结 |
| 第4章 糠醛抽提制备环保型橡胶填充油 |
| 4.1 方案一制备高芳烃环保橡胶填充油 |
| 4.1.1 糠醛一次抽提试验结果及讨论 |
| 4.1.2 糠醛二次抽提制备高芳烃环保橡胶油 |
| 4.2 方案二制备高芳烃环保橡胶填充油 |
| 4.2.1 糠醛一次抽提试验结果及讨论 |
| 4.2.2 糠醛二次抽提制备高芳烃环保橡胶油 |
| 4.3 方案一与方案二优劣比较 |
| 4.4 试验产品与国外类似产品性质对比 |
| 4.5 小结 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录一 TDAE油品的主要性质指标 |
| 附录二 MES和 RAE油品的主要性能指标 |
| 附录三 NAP和 HNAP及调和油的主要性能指标 |
| 致谢 |
| 硕士期间发表文章 |
四、混合C_4溶剂脱沥青工艺研究-DAO与DOA影响因素考察（论文参考文献）
- [1]辽河混合稠油减压渣油制备光亮油的研究[D]. 齐万振. 中国石油大学(北京), 2020
- [2]中胜减压渣油和沸腾床加氢尾油溶剂脱沥青工艺研究[D]. 王利平. 中国石油大学(华东), 2019(09)
- [3]马波重油渣油生产沥青和橡胶增塑剂的工艺研究[D]. 刘键. 中国石油大学(北京), 2019(02)
- [4]辽河稠油渣油溶剂脱沥青及产物高附加值利用组合工艺研究[D]. 张董鑫. 中国石油大学(北京), 2019(02)
- [5]长庆油浆改性调和制备道路沥青的工艺研究[D]. 周赛赛. 中国石油大学(华东), 2019(09)
- [6]油砂沥青热化学转化基础研究[D]. 郝俊辉. 中国石油大学(华东), 2019
- [7]溶剂脱沥青工艺优化研究进展[J]. 徐晓胜,王利平,李青松,李剑新,段永生,黄小侨,李雨师. 应用化工, 2019(02)
- [8]FCC油浆的结构表征及提高其抗老化性能的改性反应研究[D]. 王遥. 华东理工大学, 2018(08)
- [9]大港减渣梯级分离耦合流化热转化工艺基础研究[D]. 宋海朋. 中国石油大学(北京), 2018(01)
- [10]以辽河稠油减压渣油制备高芳烃环保橡胶油的研究[D]. 郝龙帅. 中国石油大学(北京), 2018(01)