一、歌乐山隧道高压富水段帷幕注浆设备研制及配套（论文文献综述）
黄鑫[1]（2019）在《隧道突水突泥致灾系统与充填溶洞间歇型突水突泥灾变机理》文中研究指明随着经济的蓬勃发展和基础建设的逐步完善,我国隧道与地下工程得到高度发展,隧道修建所面临的地质环境也日益复杂,强岩溶、大埋深、高地压,地质构造极端复杂,导致突水突泥灾害时常发生,已经成为制约隧道安全快速施工的主要因素之一。对突水突泥孕灾环境认识不清,对突水突泥灾害是否发生判识不准是隧道突水突泥灾害时常发生和难以遏制主要原因。本文以隧道突水突泥致灾系统与充填溶洞间歇型突水突泥灾变机理为主要研究对象,以利万高速齐岳山隧道等众多工程实例为依托,通过文献调研、现场调查、软件研发、理论分析、试验装置研制、室内试验、典型案例分析等手段,开展隧道突水突泥致灾系统、岩溶隧道突水突泥抗突评判方法与软件及隧道充填溶洞间歇型突水突泥临灾判据三个方面研究,获得以下研究成果。（1）调研了我国300余例隧道突水突泥工程案例,揭示我国突水突泥隧道的分布特征,进而将诱发隧道突水突泥灾害的致灾系统划分为3类1 1型,即岩溶类（占比45%,1 42例,包括溶蚀裂隙型、溶洞溶腔型、管道及地下河型）、断层类（占比28%,86例,包括富水断层型、导水断层型、阻水断层型）和其他成因类（占比27%,84例,包括侵入接触型、构造裂隙型、不整合接触型、差异风化型、特殊条件型）,提出了不同类型致灾系统的结构特征、赋存规律以及识别方法,并对每种隧道突水突泥致灾系统类型开展典型案例分析。研究了隧道突水突泥孕灾过程,提出了直接揭露型、渐进破坏型、渗透失稳型、间歇破坏型4种典型隧道突水突泥孕灾模式,表征了隧道突水突泥灾害的孕育、发展过程和致灾特征。（2）提出一种隧道突水突泥抗突评判方法-RBAM法,可用于隧道工程现场突水突泥的快速判识。考虑水动力条件、不良地质、抗突体厚度和围岩特征四个方面因素,构建了突水突泥抗突评判影响因素指标体系,并提出了各影响因素等级划分方法与评分体系,形成了适用于工程现场快速查询与评判的影响因素分级与评分表,阐述了抗突评判方法的实施流程。同时,开发了岩溶隧道突水突泥抗突评判软件,实现了抗突评判的程序化和界面化,简化了评判操作,便于推广和使用。工程案例抗突评判结果与实际相符合,验证了方法的合理性和有效性。（3）研究了隧道首次突水突泥的不同破坏类型及二次突水突泥的致灾因素,分别建立了相应的隧道突水突泥临灾判据。针对弱透水性充填介质整体滑移型破坏,提出了最危险滑动面确定方法,推导了抗突体上作用力计算公式,并采用郎肯主动土压力理论进行了验证。采用弹性梁理论,基于抗拉强度和抗剪强度准则分别建立了完整和含裂隙抗突体的最小安全厚度计算公式,揭示了最危险滑动面和最小安全厚度影响因素。针对强透水性充填介质的渗透失稳型破坏,考虑渗流通道的实际流程弯曲问题,引入了毛管的弯曲度概念,建立了无粘性土管涌的变截面螺旋毛管模型。提出了毛管弯曲度与土体颗粒级配、孔隙率及骨架土体渗透系数的关系,并引入螺旋升角的概念将弯曲度与渗流通道倾角建立联系。针对颗粒骨架孔隙中可动颗粒含量的不同,分别建立了考虑和忽略颗粒间相互作用的可动颗粒启动的临界水头梯度计算公式。针对二次突水突泥,建立了考虑清淤和降雨的二次突水突泥临灾判据,揭示了隧道间歇型突水突泥致灾机理。（4）考虑溶洞充填介质沉积特征影响着隧道突水突泥特性,研制了溶洞充填介质沉积与隧道间歇型突水突泥一体化试验装置。该装置分为搅拌装置、水平流水槽、竖向沉积箱和突水突泥控制装置四部分,主体采用了具有高透明度的有机玻璃材质,实现了充填介质沉积过程和间歇型突水突泥过程的可视化。开展溶洞充填介质沉积试验,揭示了溶洞分层沉积特征及颗粒与距离对充填特性的影响规律。开展了隧道间歇型突水突泥灾变试验,再现了清淤和地下水补给诱发二次（多次）突水突泥孕灾过程,揭示了水头高度、沉积高度和颗粒级配对隧道间歇型突水突泥的影响规律。研究表明:随着水头高度的增加,隧道首次突水突泥发展时间越短,更加猛烈,泥沙涌出量也随之增加;随着泥沙沉积高度增加,隧道突水突泥经历的时间越长;在相同条件下,充填介质颗粒越大,隧道首次突水突泥孕灾时间越长,更易发生间歇型突水突泥。（5）针对贵南高铁朝阳隧道PDK1 70+67]里程间歇型突水突泥灾害案例,系统分析了隧道间歇型突水突泥致灾过程及充填介质特征。研究了充填介质的颗粒级配特征,得到隧道首次突水突泥破坏模式属于渗透失稳型。研究了充填介质颗粒的磨圆度和矿物成分特征,结合突水突泥特性与隧址区水文地质特征,确定了突水突泥的地下水来源,即揭露溶洞与地下河存在水力联系。从地层岩性、地形地貌、岩层倾角、地表降雨、地下水来源揭示了溶洞发育与突水突泥成因,为隧道施工提供有益的参考和借鉴。抗突评判结果显示朝阳隧道PDK170+671里程发生滞后破坏,与工程实际相吻合。
罗昊[2]（2018）在《砂化白云岩段帷幕注浆影响因素研究》文中指出随着我国交通基础建设的蓬勃发展,隧道建设在交通建设中的比例越来越大,重要程度也越来越高,现如今很多时候,隧道已经成为了一个工程项目的控制性工程。但是随着修建的隧道越来越多,在修建过程中遇到的不良地质情况也日益增多。对隧道工程中遇到的不良地质和相关技术在不良地质中的应用进行相关研究,可以为以后的施工和设计提供相应的指导和借鉴,为安全施工提供保障,因此是很有必要的。本文以重庆市郊铁路（轨道延长线）尖顶坡至璧山段缙云山隧道工程为背景,对帷幕注浆工程在白云岩砂化段隧道中应用的相关问题进行了研究,进行了以下几个方面的工作:1)分析了缙云山隧道白云岩砂化的两个必要前提条件:（1）有水流经过岩体;（2）岩体可溶且自身具有裂隙。而白云岩因为砂化的程度不同而会产生明显的分层,自上而下依次为上层粉质黏土、中层白云岩砂、下层白云岩砂;而在白云岩砂化的过程中,含量最多的CaO、MgO逐渐减少,SiO2含量逐渐增加;Al2O3、Fe2O2通过与SiO2结合经过沉淀形成次生粘土矿物,各种元素的累计或溶蚀过程与白云岩砂化溶蚀过程呈现一定的相关性。2)综合分析了影响帷幕注浆的几个主要因素,主要从注浆压力、材料的选择及浆液的配比、注浆厚度几个方面来分析。给出了注浆压力的计算方法和经验公式;分析了注浆过程中升压的方式:一次升压和分次升压,并分别阐述了二者适用的情况;分析了对比了三种不同注浆材料（单液水泥浆、双液浆、超细水泥）适用的工程情况,及常用的材料配比;给出了三种不同的注浆加固圈厚度计算公式,并利用理论公式和经验公式对缙云山隧道帷幕注浆加固圈厚度进行了计算,得出了最佳注浆圈厚度为6m的结论。3)利用ansys建模进行数值模拟分析,建立了三个注浆材料加固围岩的三维模型,通过分析三个模型的计算结果,得出了双液浆是最适合缙云山隧道白云岩砂化段帷幕注浆工程的注浆材料;建立了一个可以改变注浆加固圈厚度的二维模型,通过改变加固圈厚度记录衬砌结构受力变化情况,发现加固圈厚度对改善结构受力有一定作用,但是作用不大,结合上一个结论中加固圈厚度与防渗水之间的关系,可以得出注浆加固圈厚度对防渗水有较大作用,而对改善结构受力作用不明显的结论,结合防渗水量计算确定最佳注浆厚度参数为6m。4)以缙云山隧道K2+003K1+973白云岩砂化段帷幕注浆工程为例,系统阐述了缙云山隧道砂化白云岩地质段超前帷幕注浆工程的施工方案及过程,就材料选取、参数设计、工艺功法和注浆结果分析进行了详细介绍,总结了缙云山隧道帷幕注浆工程的经验和教训:（1）砂化白云岩粉细砂层中,帷幕注浆的关键因素为注浆压力、注浆材料和帷幕厚度;（2）白云岩砂化段粉细砂充填型溶腔应采用高压劈裂注浆,注浆终压建议为35Mpa,具体实践中可以通过试验取值。并尽量采用超细注浆材料补强,形成高强、早强、均匀型和连续性较好的固结体帷幕,有效地阻断地下水通道,将隧道开挖范围内的水尽量挤向远处。成孔工艺亦是制约注浆质量的主要问题,前进式注浆工艺能够较好的解决成孔质量问题,但应结合现场条件合理调整分段长度,针对白云岩砂化段采取前进式分段注浆工艺,分段长度以0.51米为宜;（3）由于地层的不均一性,地层的吸浆能力差异较大,对于吸浆量大的地层若采用超细水泥,势必增加资金投入,造成资源浪费,因此在注浆过程中应根据具体情况选择适当的注浆材料以保证施工的社会效益和经济效益,具体工程中可以先进行双液浆灌注形成维护圈,再进行超细水泥的局部补强;（4）注浆厚度公式可采用经验公式计算,方便简单,一般地层中可取开挖半径值。这些经验为相关隧道帷幕注浆工程提供了借鉴和参考。5)提出了未来帷幕注浆技术在砂化白云岩岩溶地质中应用的相关问题的研究方向,为后续研究提供了一定的思路。
徐钟[3]（2018）在《复杂岩溶隧道涌突水演化机理及灾害综合防治研究 ——以新建叙大铁路为例》文中提出我国西南地区地质条件复杂,山岭隧道修建过程中经常遇到岩溶地质不良现象,尤其是岩溶涌突水现象。多变的岩溶地质构造、丰富的地下暗河体系、充沛的雨季降水量,致使岩溶隧道涌突水灾害的预测和防治工作十分困难,在施工过程中屡屡造成巨大的经济损失,甚至人员伤亡,岩溶涌突水灾害已成为隧道工程施工和运营过程中的重大安全隐患。岩溶地质环境具有复杂性和多样性,隧道工程中涌突水成灾的发生地点和时间均具有不确定性,造成工程施工过程中的灾害危险性评价容易出现偏差。岩溶涌突水演化过程的准确理解、岩壁防涌突水安全厚度的计算、成灾危险性的定量分析、岩溶空腔的综合处置等等问题,均在不断探讨之中,以便作为岩溶地质环境条件下隧道工程建设适宜性评价的工作基础。因此,本文以“复杂岩溶隧道涌突水演化机理及灾害综合防治研究——以新建叙大铁路为例”作为选题,依托“新建地方铁路叙永至大村线长大隧道超前地质预报关键技术研究”和“叙大铁路中坝隧道D9K55+221突水灾害形成机制、环境影响及工程措施专题研究”课题,以岩溶隧道涌突水演化过程为研究对象,考虑岩溶地质环境对涌突水成灾的影响,将岩溶涌突水的演化过程划分为四个阶段,分析防涌突水岩壁安全厚度的组成和计算方法,进行涌突水危险性评价和综合防治措施研究,探讨岩溶地区隧道工程建设的适宜性。完成的主要研究工作和取得的研究进展包括:（1）分析岩溶地质环境条件的系统构成,探讨岩溶地质环境对工程建设的影响及隧道工程建设的适宜性。分别从岩溶发育模式、区域岩溶地质、岩溶水文地质、岩溶洞穴（溶腔）等方面系统分析复杂岩溶地质环境的特点,根据岩溶地质调查和超前地质预报资料,分析岩溶隧道涌突水的危险性等级。根据系统科学理论,从构造地质系统、水文系统、岩体力学系统等方面分析和理解岩溶地质环境条件,为岩溶隧道涌突水灾害致灾因子的识别提供依据。（2）基于岩溶隧道涌突水灾害的演化过程,分析岩溶地质环境对涌突水成灾的影响,探讨防治涌突水成灾的关键因子。将岩溶隧道涌突水的演化过程划分为四个阶段,对各阶段的演化特点进行分析,对不同演化类型进行探讨。岩溶地质环境形成阶段受地形地貌、岩性分界面、褶皱、断层等要素作用,决定了涌突水发生的空间位置和类型;岩溶水系通道扩展阶段受地区雨量、地表形态、地质构造、地层岩性等影响,决定了涌突水发生的规模和危害性;岩壁安全厚度临界状态形成阶段受到开挖岩壁厚度减小、水势能增大、爆破振动等作用时,稳定性降低,促发涌突水、甚至突泥;涌突水释能降压阶段会对隧道形成危害,后续的降雨、暗河、地表水等水源补充,将控制是否再次发生涌突水灾害。岩溶涌突水灾害的致灾因子众多,岩壁的安全稳定性是防治涌突水灾害的关键要素,高压水力作用和施工扰动作用对岩壁安全临界状态的影响是研究重点。（3）基于损伤理论分析爆破振动对岩壁作用的累积效应和算法,考虑质点振动峰值速度的衰减规律,推导围岩爆破损伤区范围公式。基于断裂力学分析高压水力作用对岩壁作用的机理和算法,考虑溶腔水压力受季节性补给条件的影响,推导水力劈裂启动的临界强度因子公式。按最不利条件考虑爆破振动载荷,用拟静力法分析爆破振动与高压水力共同作用条件下,水力劈裂启动的临界强度因子公式表达为:结合施工扰动和高压水力共同作用,将岩壁临界安全厚度划分为爆破振动严重损伤区、岩溶裂隙区、水力劈裂扩展区、潜在危险区四个部分计算。（4）探讨隧道涌突水危险性综合评价体系的构建方式,分析致灾因子和指标评分标准。从岩溶地质环境、隧道围岩特征、扰动作用影响三个方面考虑岩溶隧道涌突水成灾的影响因素,分别从勘查设计、超前探测、施工开挖三个阶段进行灾害危险性的评价和控制,考虑因子的动态属性采用层次分析法建立涌突水灾害危险性评价指标体系,采用专家咨询法制定危险性评价指标的评分标准,结合案例探索成灾危险综合评价指标和体系的准确性。建立的隧道涌突水综合评价模型具有实用性,为分阶段控制成灾危险提供了依据。（5）探讨隧道涌突水灾害的综合防治措施,分析涌突水灾害的探测方法和防治工程施工技术要点。基于岩溶涌突水防治原则,分析不同岩溶地质环境条件下涌突水灾害的防治思路和施工对策,结合案例从超前地质预报、绕避与跨越、释能降压、管棚支护、注浆加固等方面,进行复杂岩溶地质环境条件下隧道涌突水灾害的综合防治措施研究,为隧道工程建设管理提供依据。
李术才,许振浩,黄鑫,林鹏,赵晓成,张庆松,杨磊,张霄,孙怀凤,潘东东[4]（2018）在《隧道突水突泥致灾构造分类、地质判识、孕灾模式与典型案例分析》文中认为致灾构造是突水突泥灾害发生的内在条件和控制因素,突水突泥致灾构造兼具蓄积地下水的自然属性与突水突泥致灾性的社会属性,是地质条件与地下工程活动相互作用的综合体。通过221例突水突泥灾害案例统计分析,将突水突泥致灾构造划分为3类11型,即岩溶类（溶蚀裂隙型、溶洞溶腔型、管道及地下暗河型）,断层类（富水断层型、导水断层型、阻水断层型）,其他成因类（侵入接触型、层间裂隙型、不整合接触型、差异风化型、特殊条件型）,研究不同类型致灾构造的结构特征、赋存规律和地质判识方法,并开展典型案例分析。统计分析表明,岩溶类致灾构造突水突泥数量居首（约占48%,105例）,断层类次之（约占29%,65例）,最后为其他成因类（约占23%,51例）。提出4种典型的隧道突水突泥孕灾模式,即直接揭露型、渐进破坏型、渗透失稳型和间歇破坏型。研究成果为突水突泥灾害的致灾机制与灾害控制研究奠定了基础,对隧道安全施工具有借鉴和指导意义。
刘效成,张恒,王路,涂鹏[5]（2017）在《隧道施工中地下水处理研究现状分析》文中研究说明0引言对于隧道工程施工而言,地下水问题不可忽视。在隧道掘进施工中采取必要的措施对地下水进行预报和处理,对隧道的安全、快速施工和正常使用具有十分重要的意义。如何经济、合理地处理好地下水问题,是隧道工程界一直研究且始终存在的一个难题。地下水处理的对策大体上分为两大类,即排水和堵水。实际上,排水和堵水通常相伴出现,因此"堵排结合"是治理隧道施工地下水问
陈庆志,赵志忠[6]（2017）在《帷幕注浆技术在富水区隧道开挖中的应用研究》文中指出为了有效解决富水区隧道开挖出现特大突泥涌水这一问题,文章以广西岑溪至水汶高速公路山心隧道为依托工程,采用有限元和水力学方法,结合超前地质预报情况,提出了适用于富水区地层特大突泥涌水隧道的全断面帷幕注浆加固方法,制定了帷幕注浆方案,并采用瞬变电磁数据和物探方法对注浆效果进行评价,结果表明注浆稳固效果明显,可有效保证隧道开挖掘进施工。
王凯,李术才,张庆松,杨磊,李召峰,周小生,潘光明,齐延海,随海通[7]（2016）在《基于综合地质分析的动态注浆技术研究及应用》文中研究说明注浆是治理隧道突水突泥、塌方等地质灾害的重要手段,其关键在于对治理区段地质情况的准确获取。但由于地质情况的极端复杂性,仅靠单一物探手段及有限的地质探孔,无法有效掌握掌子面前方岩体结构发育及富水情况,使注浆治理存在较大盲目性。基于综合地质信息获取及分析,提出帷幕注浆动态治理技术。通过区域地质分析、瞬变电磁探测和探注结合孔对帷幕注浆前、注浆过程中围岩水文地质情况进行汇编、整理和分析,优化注浆方案,注浆过程中动态调整设计钻孔,在此基础上,形成先外部截源封闭后内部挤水稳固、分序分区治理、帷幕注浆基础钻孔与补充钻孔结合的帷幕注浆动态综合治理方法。该研究成果成功应用于广西某山岭隧道突水突泥灾害处治工程中,取得了良好的治理效果,实现了帷幕注浆治理的信息化施工。
杨晓东[8]（2015）在《强风化混合花岗岩断层破碎带隧道涌水处治措施研究》文中指出公路或铁路隧道的修建往往需要穿越断层破碎带,当隧道穿越断层破碎带时,却频繁发生涌水灾害,一直以来,被认为是隧道施工中面临的较大难题之一,断层破碎带隧道涌水不仅使隧道施工安全受到威胁,同时还给隧址周边环境带来诸多负面影响。为了攻克这一施工难题,开展对其的深入研究工作是非常具有现实意义的。本文依托岑溪大隧道,通过实地踏勘,现场利用高密度电阻率法、可控源音频大地电磁法、地质预报探测仪等多种物探方法,结合地质钻探取样分析,对断层破碎带的范围、断层破碎带及其围岩的工程特性进行了调查研究,分析了隧道涌水成因机制,并提出处治措施,同时利用有限元软件进行相关模拟分析。主要得出了以下成果和结论:1.通过物探和钻探相结合的方法,确定了断层破碎带是呈开口向上的抛物线式分布发育的,其具有控水、导水的工程特性;钻探取样的结果分析表明,断层破碎带围岩具有易扰动、遇水软化等工程特性。2.根据相关的勘察分析结果,认为岑溪大隧道涌水类型属于导水断层涌水,通过建立隧道涌水力学模型,确定涌水机制为断层活化型涌水机制。3.通过阐述岑溪大隧道涌水事件的经过,采取了紧急抽水、地表塌陷处理、掌子面洞渣回填反压等应急处治措施方案,涌水灾害得到了控制,为了避免后期施工再次发生涌水,提出了全断面帷幕注浆,局部采用径向超前小导管预加固的预防处治措施,并给出具体相关技术参数。4.利用MIDAS/GTS有限元分析软件对注浆加固后的隧道,采用的三种开挖方法分别进行渗流-应力耦合的模拟分析,模拟结果显示,注浆加固后隧道涌水量明显减小,同时采用环形预留核心土开挖方法,初期支护受到的应力最小。最后通过现场实测,证明了模拟结果的正确性。岑溪大隧道实例表明,针对断层破碎带涌水,本文的研究方法及结论可推广至类似情况的其他工程。
王建望[9]（2014）在《云雾山岩溶隧道超前探测及处治方法研究》文中研究指明伴随着我国基础设施的建设，在岩溶地区修建的隧道越来越多。由于复杂的地质条件，岩溶区修建隧道在国内外都是个技术难题。本文在总结国内外岩溶隧道施工现状的基础上，结合云雾山隧道具体情况，对岩溶隧道超前探测技术及处治方法进行了研究。本文通过对岩溶隧道溶腔溶洞探测综合技术的研究,采取地质法、物探法（TSP203法、地质雷达法、红外探水法等）和钻探法（超前深孔钻探、超长炮孔钻探）等综合方法进行超前地质探测，成功判明溶洞的边界、范围、水量、水压、水质等参数，由降雨量和同期洞内溶腔涌水量观测统计，采用水均衡法预测出最不利条件下的溶腔涌水量，为制定溶腔处理方案降低施工风险提供科学依据。通过改进空口管、比选机械及钻具配套和钻孔工艺，针对不同填充类型溶腔使用不同型号的配套机械，实现带水钻探作业，使高压、富水、充填溶腔钻机钻进效率得到突破。通过对钻机钻进过程中探测的不同围岩的变化，以及钻孔角度、长度等参数分析，较准确的判释前方溶洞发育的地质特征。研究了释能降压施工技术，对溶腔内填充物性质、地表水文与溶洞的连通性等地质特性分析后，对溶洞溶腔采取爆破直接揭示，达到了降低水压、排除突泥突水风险的效果，该技术能快速通过高压、富水、充填溶腔。通过对云雾山隧道施工所遇到的岩溶进行分类，提出了分类整治的方针，形成了系统和科学的相应成套处理模式和技术方案。云雾山隧道施工中通过运用综合超前探测技术和溶洞处治技术，安全地通过了隧道岩溶地段。本文的研究结果可为岩溶地区隧道施工提供参考。
马栋[10]（2012）在《深埋岩溶对隧道安全影响分析及处治技术研究》文中指出在复杂岩溶地区修建长大隧道是一个世界性的技术难题。岩溶隧道的设计施工中存在一系列的风险和困难：富水高水压地段的隧道衬砌受力规律很难把握；施工阶段的突水、突泥也对施工安全和进度造成很大威胁；分布于路基面下的岩溶及衬砌外的高水压都给运营安全留下隐患。宜万铁路是我国铁路路网“八纵八横”主骨架之一,是川汉铁路（沪-汉-蓉）快速通道的重要组成部分,是百年来建设的重要通道,是连接我国东中部地区的重要交通纽带。宜万铁路穿越地区岩溶非常发育,岩溶地下水的水位、岩溶洞穴与岩溶管道的高程远低于当地排泄基准,使得本区的隧道工程总体处于深埋和高水压的大背景,深埋岩溶具有的高隐蔽性、高压性使得隧道施工非常困难和危险。论文紧密依托宜万铁路八座Ⅰ级风险岩溶隧道中的野三关、大支坪隧道深入研究深埋岩溶形成的条件、特征及对隧道施工运营的影响规律,在此基础上提出岩溶处治的原则和技术,主要研究内容和成果如下：（1）从资料调研和工程实践入手研究深部岩溶形成的条件、发育特点以及涌突水的机理,提出隧道所处岩溶地下水动力剖面分带位置及构造位置决定了隧道岩溶涌水在空间上的分布,并在此基础上建立了深埋岩溶涌突水模型。通过地表岩溶调查、示踪试验等手段对野三关隧道岩溶的发育特征进行了研究,分析了野三关隧道典型岩溶的发育情况及特征,并对其突水的地质因素进行了分析。（2）通过调研和现场实践研究了不同岩溶类型的水压、溶洞充填物性质、溶洞与地表的水力连通性等对隧道施工的影响,分析了岩溶突水的最可能工序,指出了高压富水充填溶腔对隧道施工的危害最大,并分析了隧道与溶洞间岩层破坏的机理；通过理论和数值分析提出了岩溶位置、规模对隧道施工的影响；提出隧道与溶洞之间的岩层真正能起阻水作用的是其中完整的岩层,隧道与溶洞之间的岩体厚度达到1倍的隧道直径时,溶洞对隧道围岩的变形速率影响较小；在经验类比、理论分析、数值试验基础上,紧密结合现场实践,提出了岩溶隧道掌子面揭穿溶洞时的安全岩盘厚度,并将其应用于野三关、大支坪隧道工程实践。（3）系统论述了岩溶隧道初始水压力计算方法,提出了岩溶隧道衬砌水压力计算方法,分析了注浆对衬砌水压力及排水量的影响规律,提出了合理的注浆范围；并通过完全模拟真实水土荷载的大型三维模型试验,研究了不同排放条件下衬砌水压的分布规律,提出了即使在全排水条件下,隧道衬砌仍承受由于水作用引起的部分水压力,在全排水情况下完全不考虑水压力的计算方法是不安全的。通过对现场监测数据分析及时掌握了施工过程中降雨量、溶腔涌水量及典型断面衬砌的水压特征,收集了通车后衬砌的水压极值数据,表明衬砌所受水压不大,低于设计值。提出了在长期运营中还应重视降雨量、排水量的变化与衬砌水压关系的研究。（4）在理论-实践-再理论-再实践的不断探索中,研究提出了岩溶隧道施工超前地质预报的范围,提出了岩溶隧道超前地质预报原则；提出了突水防治原则、溶腔处治原则、安全施工原则、环境保护原则,提炼总结出一套系统的岩溶隧道处治技术；针对不同类型的岩溶,提出了合理处治各种类型岩溶的措施,为岩溶隧道的安全施工和运营提供了保障。（5）提出在岩溶地区,为了增设工作面,设置斜井的风险很大。通过工程实例说明,斜井将隧道不同含水层连通,造成斜井涌水量很大,给施工带来很大风险,经济投入很大。因此,岩溶或含水丰富地层在辅助导坑设置上,应摒弃斜井,而是设置平导,这在增加工作面、减少排水、降低施工风险方面优势极为突出。另外对于侵入隧道的富水岩溶,必须设置排放通道维持其流动体系,并将排放通道与泄水洞形成排水的永久结构体系,确保运营的长期安全。（6）野三关隧道、大支坪隧道地质之复杂,施工难度之大居宜万铁路8座Ⅰ级风险岩溶隧道之首,通过详细记录分析两座隧道处治高压富水充填溶腔的过程,用实例说明了针对高压富水溶腔,希望完全封堵的思路是行不通的,并提出了有效的技术措施,保证了岩溶隧道的顺利建成,并为以后类似工程的建设提供了宝贵的第一手资料。
二、歌乐山隧道高压富水段帷幕注浆设备研制及配套（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、歌乐山隧道高压富水段帷幕注浆设备研制及配套（论文提纲范文）
（1）隧道突水突泥致灾系统与充填溶洞间歇型突水突泥灾变机理（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景概述 |
| 1.1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.2 选题依据与目的 |
| 1.1.3 问题的提出 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 隧道突水突泥致灾系统类型方面 |
| 1.2.2 隧道突水突泥的判识方面 |
| 1.2.3 隧道间歇型突水突泥临灾判据方面 |
| 1.2.4 研究现状发展趋势与存在问题 |
| 1.3 本文主要内容与创新点 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 创新点 |
| 第二章 隧道突水突泥致灾系统分类及其地质判识 |
| 2.1 突水突泥致灾系统与抗突体定义 |
| 2.1.1 突水突泥致灾系统 |
| 2.1.2 抗突体 |
| 2.2 我国突水突泥隧道分布特征 |
| 2.3 隧道突水突泥致灾系统分类 |
| 2.4 隧道突水突泥致灾系统结构特征与地质判识及典型案例分析 |
| 2.4.1 岩溶类致灾系统 |
| 2.4.2 断层类致灾系统 |
| 2.4.3 其他成因类致灾系统 |
| 2.5 隧道突水突泥孕灾模式 |
| 2.5.1 直接揭露型突水突泥 |
| 2.5.2 渐进破坏型突水突泥 |
| 2.5.3 渗透失稳型突水突泥 |
| 2.5.4 间歇破坏型突水突泥 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 岩溶隧道突水突泥抗突评判方法与软件 |
| 3.1 岩溶隧道突水突泥评判方法的建立 |
| 3.1.1 岩溶隧道突水突泥抗突评判影响因素指标体系 |
| 3.1.2 岩溶隧道突水突泥抗突评判等级划分 |
| 3.2 岩溶隧道突水突泥抗突评判影响因素等级划分 |
| 3.2.1 抗突体厚度 |
| 3.2.2 不良地质 |
| 3.2.3 水动力条件 |
| 3.2.4 围岩特征 |
| 3.3 实施流程 |
| 3.4 岩溶隧道突水突泥抗突评判软件 |
| 3.5 工程验证 |
| 3.5.1 工程概况 |
| 3.5.2 抗突评判影响因素分析 |
| 3.5.3 抗突评判结果与分析 |
| 3.5.4 抗突评判软件应用 |
| 3.5.5 基于抗突评判结果的隧道突水突泥灾害处治分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 隧道充填溶洞间歇型突水突泥临灾判据 |
| 4.1 充填介质滑移失稳的隧道突水突泥最小安全厚度 |
| 4.1.1 充填介质滑移失稳力学模型 |
| 4.1.2 充填介质滑移失稳最小安全厚度公式 |
| 4.1.3 最危险滑动面与最小安全安全厚度影响因素分析 |
| 4.1.4 讨论 |
| 4.2 充填介质渗透失稳的无粘性土管涌变截面螺旋毛管模型 |
| 4.2.1 无粘性土管涌的变截面螺旋毛管模型 |
| 4.2.2 可动颗粒起动机理 |
| 4.2.3 可动颗粒起动的临界水头梯度 |
| 4.2.4 算例分析及讨论 |
| 4.3 考虑清淤和降雨的隧道间歇型二次突水突泥临灾判据 |
| 4.3.1 降雨诱发二次突水突泥致灾机制 |
| 4.3.2 清淤诱发二次突水突泥致灾机制 |
| 4.3.3 充填型溶洞二次突水突泥临灾判据 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 溶洞充填介质沉积与隧道间歇型突水突泥室内试验 |
| 5.1 溶洞充填介质沉积机制与沉积特征 |
| 5.1.1 溶洞结构特征 |
| 5.1.2 充填介质沉积机制与沉积特征 |
| 5.2 溶洞充填介质沉积试验与隧道间歇型突水突泥灾变试验 |
| 5.2.1 溶洞充填介质沉积与隧道间歇型突水突泥一体化试验装置 |
| 5.2.2 试验方案与流程 |
| 5.2.3 溶洞充填介质沉积特征与影响因素分析 |
| 5.2.4 隧道间歇型突水突泥致灾过程 |
| 5.2.5 隧道间歇型突水突泥影响因素分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 隧道间歇型突水突泥工程案例与充填介质特征分析 |
| 6.1 工程概况 |
| 6.1.1 地形地貌 |
| 6.1.2 地层岩性 |
| 6.1.3 地质构造 |
| 6.1.4 水文地质特征 |
| 6.2 隧道间歇型突水情形 |
| 6.3 溶洞充填介质特性分析 |
| 6.3.1 充填介质颗粒级配分析 |
| 6.3.2 充填介质颗粒磨圆度分析 |
| 6.3.3 充填介质矿物成分分析 |
| 6.4 水文地质条件与突水突泥地下水来源判定 |
| 6.5 隧道间歇型突水突泥原因分析 |
| 6.6 隧道突水突泥抗突评判方法及软件应用 |
| 6.7 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 博士期间参与的科研项目 |
| 博士期间发表的论文 |
| 博士期间申请的专利 |
| 博士期间获得的奖励 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（2）砂化白云岩段帷幕注浆影响因素研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.1.1 砂化白云岩的概念及机理 |
| 1.1.2 帷幕注浆的概念及机理 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 白云岩砂化研究现状 |
| 1.3.2 注浆在实际工程领域研究现状 |
| 1.3.3 注浆理论研究现状 |
| 1.3.4 帷幕注浆研究现状 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 缙云山隧道白云岩砂化特征及分布规律 |
| 2.1 可溶性白云岩分布特征 |
| 2.2 白云岩岩溶发育特点及规律 |
| 2.2.1 岩溶发育规律 |
| 2.2.2 溶蚀现象受地质构造影响显着 |
| 2.3 岩溶塌陷预测 |
| 2.4 白云岩砂化物质结构及成分特征 |
| 2.4.1 白云岩砂化过程中物质结构特征 |
| 2.4.2 白云岩砂化过程中物质成分特征 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 帷幕注浆主要控制因素分析 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 注浆压力 |
| 3.2.1 注浆压力对注浆的影响 |
| 3.2.2 注浆压力计算方法 |
| 3.2.3 注浆压力控制 |
| 3.3 材料选择及配比要求 |
| 3.3.1 注浆材料的选择 |
| 3.3.2 几种常见的水泥浆液 |
| 3.3.3 浆液水灰比的选择及变换 |
| 3.4 帷幕厚度 |
| 3.4.1 计算方法分析 |
| 3.4.2 缙云山隧道帷幕注浆加固圈厚度计算 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 数值模拟分析 |
| 4.1 数值模拟拟定岩溶地区最佳注浆材料 |
| 4.2 注浆厚度与衬砌结构受力的关系 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 缙云山隧道帷幕注浆工程实例 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 原设计超前帷幕注浆施工方案及过程 |
| 5.3 新设计超前帷幕注浆施工方案及过程 |
| 5.3.1 注浆孔设计 |
| 5.3.2 注浆参数 |
| 5.3.3 注浆材料 |
| 5.3.4 注浆顺序 |
| 5.3.5 注浆工艺 |
| 5.3.6 注浆结束标准 |
| 5.3.7 注浆质量控制关键及保障 |
| 5.3.8 注浆效果检查及评定方法 |
| 5.4 不良地质(流砂)段帷幕注浆施工结果及分析 |
| 5.4.1 注浆前后钻孔出水(砂)量纵向对比 |
| 5.4.2 钻孔出水量时效分析 |
| 5.4.3 检查孔法及出水量分析 |
| 5.4.4 注浆后揭露岩体 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 存在的问题及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间发表的论文及学术成果 |
（3）复杂岩溶隧道涌突水演化机理及灾害综合防治研究 ——以新建叙大铁路为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 前言 |
| 1.1 选题依据与研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 岩溶环境研究理论与发展 |
| 1.2.2 岩溶隧道涌突水演化机理研究 |
| 1.2.3 岩溶隧道防涌突水岩壁稳定性研究 |
| 1.2.4 岩溶隧道涌突水危险性评价研究 |
| 1.2.5 岩溶隧道涌突水综合防治措施研究 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 关键技术问题 |
| 1.4 取得的主要成果及创新点 |
| 1.4.1 取得的主要成果 |
| 1.4.2 创新点 |
| 第2章 叙大铁路工程及岩溶地质环境条件研究 |
| 2.1 工程建设常见岩溶地质问题 |
| 2.1.1 岩溶区工程地质灾害常见类型 |
| 2.1.2 隧道工程岩溶地质灾害类型 |
| 2.1.3 隧道岩溶灾害危险性等级划分 |
| 2.2 铁路沿线工程地质概况 |
| 2.2.1 地形地貌 |
| 2.2.2 地层岩性 |
| 2.2.3 地质构造与地震 |
| 2.2.4 水文地质条件 |
| 2.3 铁路沿线岩溶发育特征 |
| 2.3.1 地表岩溶地质现象 |
| 2.3.2 岩溶管道发育特征 |
| 2.3.3 岩溶水富集区分布 |
| 2.3.4 岩溶洞穴(溶腔)研究 |
| 2.4 铁路沿线岩溶分布与危险性等级划分 |
| 2.4.1 岩溶灾害类型和分布情况 |
| 2.4.2 岩溶灾害危险性等级划分 |
| 2.4.3 隧道工程建设适宜性评价 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 岩溶隧道涌突水过程演化研究 |
| 3.1 岩溶地质环境形成阶段 |
| 3.1.1 地表负地形的影响 |
| 3.1.2 岩性分界面的影响 |
| 3.1.3 褶皱的影响 |
| 3.1.4 断层的影响 |
| 3.2 岩溶水系通道扩展阶段 |
| 3.2.1 岩溶裂隙型 |
| 3.2.2 岩溶管脉型 |
| 3.2.3 岩溶管道型 |
| 3.2.4 岩溶洞穴型 |
| 3.2.5 岩溶暗河型 |
| 3.3 岩壁安全临界状态形成阶段 |
| 3.3.1 围岩极限平衡状态分析 |
| 3.3.2 高压水力作用分析 |
| 3.3.3 爆破振动作用分析 |
| 3.3.4 涌突水安全厚度分析 |
| 3.3.5 算例分析 |
| 3.4 岩溶涌突水释能降压阶段 |
| 3.4.1 岩壁稳定性破坏的激发条件 |
| 3.4.2 按泥水体特征划分类型 |
| 3.4.3 按破坏特征划分类型 |
| 3.5 复杂岩溶隧道涌突水演化过程分析 |
| 3.5.1 岩溶地质构造特征分析 |
| 3.5.2 岩溶水系通道特点分析 |
| 3.5.3 岩壁安全临界状态分析 |
| 3.5.4 泥水体释放特征分析 |
| 3.5.5 涌突水成灾演化过程综合分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 岩壁防涌突水安全性计算与模拟研究 |
| 4.1 岩壁防涌突水机理研究 |
| 4.1.1 宏观防治机理 |
| 4.1.2 岩体损伤研究 |
| 4.2 施工开挖对隧道围岩的影响 |
| 4.2.1 围岩应力状态分析 |
| 4.2.2 隧道分步开挖数值模拟 |
| 4.3 爆破振动的影响及算法研究 |
| 4.3.1 爆破振动作用理论计算 |
| 4.3.2 施工爆破振动数值模拟 |
| 4.3.3 数据统计与分析 |
| 4.4 高压水力作用的影响及算法研究 |
| 4.4.1 高压水力作用理论计算 |
| 4.4.2 富水溶腔对岩壁高压水力作用模拟 |
| 4.4.3 数据统计与分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 岩溶隧道涌突水危险性评价研究 |
| 5.1 涌突水危险性影响分析 |
| 5.1.1 岩溶隧道涌突水对水系的影响 |
| 5.1.2 岩溶隧道涌突水对地表居民饮用水源的影响 |
| 5.2 涌突水危险性评价指标体系 |
| 5.2.1 危险性评价的意义 |
| 5.2.2 危险性影响因素与控制 |
| 5.2.3 危险性评价体系及指标分析 |
| 5.3 涌突水危险性评价指标评分标准 |
| 5.3.1 岩溶地质环境指标评分标准 |
| 5.3.2 隧道围岩特征指标评分标准 |
| 5.3.3 扰动作用影响指标评分标准 |
| 5.4 复杂岩溶隧道涌突水危险性综合评价 |
| 5.4.1 岩溶地质环境分析与评分 |
| 5.4.2 隧道围岩特征分析与评分 |
| 5.4.3 扰动作用影响分析与评分 |
| 5.4.4 影响因子的动态属性 |
| 5.4.5 致灾危险性综合评价 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 岩溶隧道涌突水灾害防治措施研究 |
| 6.1 岩溶隧道涌突水灾害防治思路和常见方案 |
| 6.1.1 灾害防治思路 |
| 6.1.2 灾害防治方案 |
| 6.1.3 超前地质综合预报 |
| 6.1.4 岩体加固技术综合应用 |
| 6.1.5 水源疏导技术综合应用 |
| 6.2 复杂岩溶隧道涌突水综合防治措施研究 |
| 6.2.1 防治思路与方案 |
| 6.2.2 绕避跨越措施 |
| 6.2.3 释能降压措施 |
| 6.2.4 管棚支护措施 |
| 6.2.5 注浆加固措施 |
| 6.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得学术成果 |
（5）隧道施工中地下水处理研究现状分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 排水技术研究 |
| 1.1 钻孔、坑道排水 |
| 1.2 井点、管井排水 |
| 2 止水技术研究 |
| 2.1 注浆法 |
| 2.2 冻结法 |
| 2.3 模袋、索囊法 |
| 3 结语 |
（6）帷幕注浆技术在富水区隧道开挖中的应用研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 工程概况 |
| 2 全断面帷幕注浆方案 |
| 2.1 帷幕注浆主要技术原则 |
| 2.2 帷幕注浆加固范围 |
| 2.3 每循环段注浆长度 |
| 2.4 止浆墙厚度 |
| 2.5 注浆材料及配比 |
| 2.6 注浆压力 |
| 3 工程方案效果分析 |
| 3.1 注浆前超前地质预报 |
| 3.2 帷幕注浆钻孔设计 |
| 3.3 钻孔施工顺序 |
| 3.4 注浆参数及其控制技术 |
| 3.5 帷幕注浆止浆墙及作业平台设计 |
| 3.6 注浆效果评价 |
| 3.6.1 物探检查 |
| 3.6.2 检查孔检查 |
| (1)检查孔布置 |
| (2)涌水量情况分析 |
| (3)钻孔P-Q-t曲线法 |
| 4 结语 |
（7）基于综合地质分析的动态注浆技术研究及应用（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 注浆前综合地质情况分析 |
| 2.1 区域水文地质条件分析 |
| 2.2 瞬变电磁探测 |
| 2.3 综合地质情况分析 |
| 3 全断面帷幕注浆治理 |
| 3.1 全断面帷幕注浆方案设计 |
| 3.2 注浆过程中水文地质情况分析 |
| 3.3 突水突泥灾害治理 |
| 3.3.1 先外部截流封闭,后内部挤水稳固 |
| 3.3.2 分序分区治理 |
| 3.3.3 帷幕注浆钻孔与定域补充钻孔结合 |
| 4 注浆治理效果 |
| 4.1 自检孔检查 |
| 4.2 开挖验证 |
| 5 结论 |
（8）强风化混合花岗岩断层破碎带隧道涌水处治措施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 目前研究现状 |
| 1.2.1 隧道断层破碎带的工程勘察 |
| 1.2.2 隧道涌水的预报 |
| 1.2.3 断层破碎带涌水机制的研究现状 |
| 1.2.4 断层破碎带隧道涌水处治措施研究现状 |
| 1.2.5 目前存在的问题 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 强风化混合花岗岩断层破碎带的工程特性 |
| 2.1 岑溪大隧道工程概况 |
| 2.2 断层破碎带的工程勘察 |
| 2.2.1 洞外物探勘察 |
| 2.2.2 洞内物探勘察 |
| 2.2.3 钻探 |
| 2.3 断层破碎带及其围岩的工程特性 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 岑溪大隧道涌水成因特征分析 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 断层破碎带富水围岩涌水机理 |
| 3.3 涌水成因分析 |
| 3.3.1 影响因素 |
| 3.3.2 形成条件 |
| 3.3.3 原因分析 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 断层破碎带隧道涌水处治措施 |
| 4.1 应急抢险处治措施 |
| 4.1.1 抽水 |
| 4.1.2 洞内封堵措施 |
| 4.1.3 地表沉陷处理 |
| 4.1.4 效果评价 |
| 4.2 隧道注浆加固技术处治措施 |
| 4.2.1 超前小导管注浆加固 |
| 4.2.2 全断面帷幕注浆堵水加固技术 |
| 4.3 小结 |
| 第五章 断层破碎带涌水段施工方法探讨 |
| 5.1 断层破碎带涌水段施工涌水量预测分析 |
| 5.1.1 涌水量预测 |
| 5.1.2 帷幕注浆措施下隧道渗流的数值模拟分析 |
| 5.2 断层破碎带涌水段施工方法探讨 |
| 5.2.1 开挖方法的选取 |
| 5.2.2 施工工法数值模拟 |
| 5.3 施工效果评价 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 结论与建议 |
| 主要结论 |
| 进一步建议 |
| 参考文献 |
| 研究生期间参与课题及发表论文 |
| 致谢 |
（9）云雾山岩溶隧道超前探测及处治方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题的背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 本文研究领域国内外的研究现状 |
| 1.2.1 岩溶隧道超前地质预报国内外研究现状 |
| 1.2.2 岩溶隧道施工技术国内外发展现状 |
| 1.3 本文的主要研究内容 |
| 2 云雾山隧道工程概况及特点 |
| 2.1 工程地质及水文地质 |
| 2.1.1 工程地质 |
| 2.1.2 水文地质 |
| 2.2 不良地质和特殊地质 |
| 2.2.1 主要地质问题 |
| 2.2.2 岩溶发育特征 |
| 2.3 自然特征 |
| 2.4 工程特征 |
| 2.5 小结 |
| 3 岩溶隧道综合超前探测技术 |
| 3.1 超前地质预报方法 |
| 3.1.1 TSP203 物探法 |
| 3.1.2 地质雷达法 |
| 3.1.3 红外探水法 |
| 3.1.4 超前探孔法 |
| 3.1.5 地质分析法 |
| 3.2 隧道超前探测方法的选择 |
| 3.3 隧道溶腔溶洞探测的分级管理 |
| 3.4 综合超前探测在云雾山隧道中的运用 |
| 3.4.1 DK245+617 溶腔群探测 |
| 3.4.2 K247+556～+445 溶洞探测 |
| 3.4.3 K246+785 出水探测 |
| 3.4.4 K246+350 围岩变化探测 |
| 3.5 溶腔溶洞含水性的探测 |
| 3.5.1 洞内洞外水文连通性分析 |
| 3.5.2 涌水量观测 |
| 3.5.3 洞内水文观测 |
| 3.5.4 地表水与溶洞内水力联系研究 |
| 3.6 小结 |
| 4 岩溶溶洞超前预处理技术 |
| 4.1 帷幕注浆+管棚处理溶腔技术 |
| 4.1.1 管棚法 |
| 4.1.2 帷幕注浆法 |
| 4.1.3 DK245+256 溶腔处理技术 |
| 4.2 高压富水溶腔释能降压技术 |
| 4.2.1 释能降压机理 |
| 4.2.2 释能降压技术的过程 |
| 4.2.3 云雾山隧道ⅡDK245+526 溶腔释能降压实施 |
| 4.2.4 释能降压的效益 |
| 4.3 迂回绕行泄水降压 |
| 4.3.1 迂回绕行的原理和意义 |
| 4.3.2 迂回导坑泄水降压的实施 |
| 4.4 小结 |
| 5 溶洞揭露后溶洞的处理方法 |
| 5.1 大型干溶洞处治技术 |
| 5.1.1 溶腔壁防护 |
| 5.1.2 空腔处理 |
| 5.1.3 基底跨越处理 |
| 5.1.4 DK245+852 溶洞处治实施 |
| 5.2 充填黏土及块石型溶管（腔）处治技术 |
| 5.2.1 Ⅱ线DK243+901 溶管处治实施 |
| 5.2.2 DK244+907 溶腔处治实施 |
| 5.3 过水溶管处治技术 |
| 5.3.1 Ⅱ线DK243+160 岩溶管道处治实施 |
| 5.4 高压富水充填致密沙层溶腔处治技术 |
| 5.4.1 “526、617”溶腔处治实施 |
| 5.5 高压富水充填沙黏土溶腔处治技术 |
| 5.5.1 DK245+256 溶腔处治实施 |
| 5.6 大型干溶洞钢管桩加固技术 |
| 5.6.1 DK242+803～+821 溶腔处治实施 |
| 5.7 小结 |
| 6 结语 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（10）深埋岩溶对隧道安全影响分析及处治技术研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出及选题依据 |
| 1.1.1 问题的提出 |
| 1.1.2 选题依据 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 深埋岩溶发育机理及特征研究 |
| 1.2.2 岩溶对隧道施工及运营的影响研究 |
| 1.2.3 岩溶灾害及深埋隧道岩溶治理技术研究 |
| 1.3 需要进一步研究的问题 |
| 1.4 论文的主要研究内容 |
| 1.5 论文研究方法与技术路线 |
| 1.6 论文的创新点 |
| 2 深埋岩溶隧道岩溶发育机理及特征研究 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 深部岩溶形成条件及发育特点分析 |
| 2.2.1 岩溶发育的基本条件 |
| 2.2.2 岩溶的发育深度 |
| 2.2.3 深部岩溶形成的条件分析 |
| 2.2.4 深部岩溶的发育特点 |
| 2.3 深部岩溶涌突水机理研究 |
| 2.3.1 岩溶发育特征和涌突水的类型 |
| 2.3.2 岩溶涌突水的主要影响因素 |
| 2.3.3 岩溶涌突水的机理 |
| 2.4 深埋岩溶隧道涌突水模式研究 |
| 2.4.1 隧道涌水水文地质概念模型的建立 |
| 2.4.2 隧道涌水水文地质概念模型的涌突水特征及风险评价 |
| 2.4.3 岩溶隧道涌突水模式分析 |
| 2.5 宜万铁路岩溶发育特点 |
| 2.6 野三关隧道岩溶发育及特征分析 |
| 2.6.1 野三关隧道岩溶地质条件分析 |
| 2.6.2 野三关隧道岩溶位置及特征分析 |
| 2.6.3 野三关隧道岩溶突水的地质条件分析 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 深埋岩溶对隧道施工的影响研究 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 岩溶类型对隧道施工的影响分析 |
| 3.2.1 岩溶隧道分类 |
| 3.2.2 岩溶类型对隧道施工的影响分析 |
| 3.3 岩溶位置及规模对隧道施工的影响研究 |
| 3.3.1 岩溶位置及规模对隧道施工影响概述 |
| 3.3.2 隧道与溶洞间岩层破坏机理分析 |
| 3.3.3 不同位置高压充填溶洞突水的临界岩层厚度理论分析 |
| 3.3.4 岩溶位置和规模对隧道影响的数值分析 |
| 3.4 隧道需要揭穿掌子面前方岩盘安全厚度分析 |
| 3.4.1 经验类比法 |
| 3.4.2 论计算方法 |
| 3.4.3 泄水洞掌子面岩盘安全厚度分析的数值试验方法 |
| 3.4.4 野三关、大支坪隧道泄水洞掌子面前方岩盘安全厚度分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 深埋岩溶对运营隧道衬砌结构的影响研究 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 岩溶隧道衬砌结构水压力分布规律理论研究 |
| 4.2.1 折减系数法计算隧道水压力 |
| 4.2.2 岩溶隧道衬砌水压力计算方法研究 |
| 4.3 岩溶隧道衬砌结构水压力分布规律及结构受力模型试验研究 |
| 4.3.1 试验目的 |
| 4.3.2 试验方案 |
| 4.3.3 试验结果分析 |
| 4.4 岩溶隧道衬砌结构水压力现场试验研究 |
| 4.4.1 降雨量、涌水量与溶腔水压测试 |
| 4.4.2 二次衬砌水压监测 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 深埋隧道岩溶处治技术研究 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 深埋隧道岩溶超前地质预报原则及体系研究 |
| 5.2.1 岩溶隧道施工超前地质预报内容及特点 |
| 5.2.2 宜万铁路岩溶隧道超前地质预报的主要原则 |
| 5.2.3 岩溶隧道超前地质预报范围 |
| 5.2.4 岩溶隧道超前地质预报体系建立 |
| 5.3 深埋隧道岩溶突水预防原则研究 |
| 5.4 深埋隧道溶腔整治原则研究 |
| 5.4.1 富水溶腔岩溶水处治原则研究 |
| 5.4.2 溶腔结构处治原则 |
| 5.5 岩溶隧道安全施工原则 |
| 5.6 岩溶隧道环境保护原则 |
| 5.7 隧道岩溶处治技术研究 |
| 5.7.1 隧道岩溶探测方案 |
| 5.7.2 岩溶处理方案 |
| 5.8 本章小结 |
| 6 深埋高压富水岩溶隧道施工案例分析 |
| 6.1 概述 |
| 6.2 野三关隧道602块石充填溶腔处治技术 |
| 6.2.1 迂回绕行原则及技术应用 |
| 6.2.2 释能降压原则及技术应用 |
| 6.2.3 堵排结合原则应用 |
| 6.2.4 602溶腔结构监测及结果分析 |
| 6.3 大支坪隧道990泥砂充填溶腔处治技术 |
| 6.3.1 990溶腔概况 |
| 6.3.2 迂回绕避原则及技术应用 |
| 6.3.3 综合释能降压原则及技术应用 |
| 6.3.4 990溶腔结构监测及结果分析 |
| 6.4 分析思考 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论 |
| 7.1 主要结论与成果 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
四、歌乐山隧道高压富水段帷幕注浆设备研制及配套（论文参考文献）
- [1]隧道突水突泥致灾系统与充填溶洞间歇型突水突泥灾变机理[D]. 黄鑫. 山东大学, 2019(09)
- [2]砂化白云岩段帷幕注浆影响因素研究[D]. 罗昊. 重庆交通大学, 2018(06)
- [3]复杂岩溶隧道涌突水演化机理及灾害综合防治研究 ——以新建叙大铁路为例[D]. 徐钟. 成都理工大学, 2018
- [4]隧道突水突泥致灾构造分类、地质判识、孕灾模式与典型案例分析[J]. 李术才,许振浩,黄鑫,林鹏,赵晓成,张庆松,杨磊,张霄,孙怀凤,潘东东. 岩石力学与工程学报, 2018(05)
- [5]隧道施工中地下水处理研究现状分析[J]. 刘效成,张恒,王路,涂鹏. 筑路机械与施工机械化, 2017(08)
- [6]帷幕注浆技术在富水区隧道开挖中的应用研究[J]. 陈庆志,赵志忠. 西部交通科技, 2017(02)
- [7]基于综合地质分析的动态注浆技术研究及应用[J]. 王凯,李术才,张庆松,杨磊,李召峰,周小生,潘光明,齐延海,随海通. 铁道科学与工程学报, 2016(12)
- [8]强风化混合花岗岩断层破碎带隧道涌水处治措施研究[D]. 杨晓东. 长安大学, 2015(02)
- [9]云雾山岩溶隧道超前探测及处治方法研究[D]. 王建望. 西安科技大学, 2014(03)
- [10]深埋岩溶对隧道安全影响分析及处治技术研究[D]. 马栋. 北京交通大学, 2012(09)