一、积极培育和发展我国电子电器服务商(论文文献综述)
戴盼倩[1](2020)在《成本导向型城乡一体化物流网络构建与运作研究》文中研究指明过去我国大部分地区的城乡商品配送以一种零散、间歇性、小范围的方式存在,具有较大的随意性与不稳定性。随着乡村振兴战略的实施、城乡融合发展的推进,以及城乡商品流通规模的扩大,新的适应现代城乡经济社会发展需要的城乡一体化物流网络建设迫在眉睫。同时,鉴于城乡一体化物流网络能否真正建成与顺畅运转的关键在成本,当前亟需以成本为导向进行网络构建与运作,以期探索出低成本、高效率与高效益的城乡一体化物流网络。但实现该目标还有一些关键科学问题没有解决,如:网络规划模型构建,网络运作模式、业务流程和组织协调机制设计,保障网络运行的对策思考等。据此,本文在成本管理理论、城乡融合理论、物流网络规划理论、精益运营理论的指导下,综合运用文献分析、实地调研、博弈论与运筹学建模、系统动力学仿真等方法,开展了成本导向型城乡一体化物流网络构建与运作研究,主要工作和结论如下:(1)进行了成本导向型城乡一体化物流网络的理论研究。首先,根据文献分析和实地调研,总结发现城乡一体化物流网络还存在基础设施网络不完善、现代化发展水平较低、城乡对接困难、服务能力不足等问题。其次,提出了成本导向,这既是一种目标导向,强调系统成本最优,又体现了事前规划的战略思维。最后,分析了城乡一体化物流网络的建设与运行成本,明确成本的发生点与控制方法;在此基础上,运用成本决策理论、成本领先战略、精益运营理论等分析了成本导向的具体要求,认为成本导向型城乡一体化物流网络的构建与运作应具备系统科学性与高智能水平,符合规模化、组织协调化趋势。(2)构建了成本导向型城乡一体化物流网络的规划模型。首先将网络形态定义为多枢纽单分配二级混合轴辐式网络,结合轴辐网络建模方法建立了一种以运输成本、环境成本、生鲜农产品损耗成本和枢纽节点建设成本加和最小为目标函数,以枢纽节点选址、指派关系、直通路径规划为决策变量,包括混合轴辐网络约束、单分配约束、枢纽节点数量约束的城乡一体化物流网络模型,并设计了禁忌搜索算法求解。然后,将该模型应用到宁镇扬成本导向型城乡一体化物流网络构建。结果表明,本文建立的网络模型能够给出适应分散需求的、经济的、具体可行的网络构建方案,在一定程度上可为网络的构建实践提供理论支持。(3)设计了成本导向型城乡一体化物流网络的运作方案。这部分主要研究了以成本导向运作城乡一体化物流网络所要解决的几个关键问题。其一,提出了一种1+N聚合运作模式。该模式以共同利益为出发点,通过一个核心网络运营企业与N个相关主体的多级协同来实现N种资源的集中调配与N个任务的统一决策,进而扩大网络运行效益,其本质是一种主体与资源的集聚整合。其二,设计了综合考虑成员边际贡献、资源投入效率、风险承担情况、综合实力和任务完成质量的二阶段利益分配机制,来协调网络核心运营企业与聚合的N个小微物流企业之间的联盟关系。其三,运用共同代理理论构建了城、乡物流需求方合作与不合作两种情形下的激励机制模型,来协调两类异质需求方与网络运营方之间的共同代理关系。其四,研究了如何进行城乡一体化物流网络业务流程的数字化改造,给出了具体的云物流平台体系架构、运行原理和运行流程。(4)仿真了成本导向型城乡一体化物流网络运行。通过对成本导向型城乡一体化物流网络的运行系统分析和SD模型构建,仿真了处理工业品与处理生鲜农产品两种情景下的网络运行过程,验证了网络运作方案的有效性。仿真结果表明:网络运转效率、物流供给短缺、物流服务水平、物流成本、网络核心运营企业与需求企业发展、网络构建、网络运作等相互作用、彼此制约,共同决定了城乡一体化物流网络的运行状态。其中,网络运转效率是最关键的因素,若运转效率较低,则会产生物流供给短缺,并由此增加物流成本与阻碍相关企业增收。运作方案对网络运行结果的影响,也是通过改善网络运转效率,进而提升网络服务能力、减少物流供给短缺来实现。(5)提出了成本导向型城乡一体化物流网络运行的保障对策。为保障网络构建与运作方案的落地及优化城乡物流的发展环境,提出从完善城乡基础设施、奠定建设基础,培育壮大城乡物流主体、提高自生能力,鼓励技术创新与应用、突破业务瓶颈,建立健全政策法规、优化发展环境,扩大城乡物流需求、增强运行动能五个方面建立成本导向型城乡一体化物流网络的运行保障体系。
黄文浩[2](2020)在《P印刷有限公司的竞争战略研究》文中研究表明包装在商品流通和消费过程中扮演着重要的角色。随着国务院《中国制造2025》制造业战略规划的落实,传统包装行业迎来升级的重要机遇,同时,消费市场升级也对消费品的包装提出了新的需求,传统包装印刷行业面临着智能制造、消费升级的挑战和机遇。P印刷有限公司是一家以知名快速消费品市场为主要领域,集研发、设计、生产、销售于一体的纸制印刷包装解决方案供应商,公司成立41年以来,依靠改革开放我国社会消费品的需求暴增成长为一家以日化纸包装为核心的包装解决方案供应商。随着原材料成本上升,环保压力不断加大以及行业高端客户的争夺进入白热化阶段,P印刷有限公司面临着增长势头不足的危机。相比之下,当年同期的竞争对手却实现了营业收入的翻倍,P印刷有限公司面临的不仅是增长困境,实质上是企业转型期下管理提升的困惑。本文对于以上问题进行了溯源的探讨,利用竞争战略的方法,通过外部环境和内部环境分析,提出了P印刷有限公司当前进行战略选择的必要性。P印刷有限公司面临着五大机会:纸包装行业客户分布广泛,需求量大且可持续;新消费崛起,个性包装、高端纸包装市场需求强劲;国家产业政策大力支持;智能制造布局带来新的增长机遇;全球包装工业向中国转移为包装行业发展提供更多机遇;同时,P印刷有限公司也面临着四大威胁:纸包装行业进入门槛低,容易受到跨界的影响;成本上升,纸包装行业利润率降低;环保压力不断加大,纸包装行业面临新的考验;“互联网+印刷”冲击现有包装行业格局。为此,本文基于P印刷有限公司的产品和目标市场作定位分析,选择集中化战略作为下一阶段的竞争战略,公司需要在产品和行业聚焦。面对中小客户、互联网电商客户、新进入的行业采取成本领先的集中化战略以抢占零散市场。对于大客户、优势行业(日化、食品)定位高端包装整体解决方案为定位切入市场,提出以创造客户的独特价值的客户管理提升、智能制造领先和创新流程管理为关键策略,帮助P印刷有限公司顺利实现转型的管理提升,获得利润的增长。
王美霞[3](2020)在《长株潭工程机械产业集群演化过程及形成机制》文中进行了进一步梳理产业集群是经济地理学研究的核心主题之一,也是区域政策关注的热点。着名经济地理学家Bathelt提出的产业集群多维分析框架从水平、垂直、制度、外部和权力关系等五个维度综合分析产业集群的发展,但该框架忽视了集群“韧性”这一重要维度。已有产业集群研究成果也很少对集群韧性进行定量测评;对产业集群形成机制的研究也多是基于单一机制的阐释,很少揭示集群形成和发展的多机制效应;对工程机械这一类型的产业集群时空演化过程和形成机制研究很薄弱。基于上述背景,本研究以长株潭工程机械产业集群为研究对象,利用问卷调查法、深度访谈法、GIS空间分析法、数理统计等方法,梳理了该产业集群的时空演化过程,构建了产业集群“六维”分析框架,基于该框架厘清了该产业集群的多维度特征,最后总结了该产业集群形成和发展的多重机制,并提出了该产业集群优化发展的对策。本研究得出的主要结论如下:(1)基于时-空二元视角厘清了长株潭工程机械产业集群的发展脉络:时间上,产业集群规模经历了缓慢增长、快速增长、波动发展的变化过程;空间上,产业由空间分散状态逐渐演化到多核集聚,以长沙县的星沙-榔梨、岳麓区的银盆岭为主核心,以长沙市开福区沙坪、湘潭市雨湖区主城区、宁乡市东北部地区、浏阳市永安镇为次核心。空间分布格局与长株潭以工程机械为重点产业的产业园区的空间分布相耦合。该产业集群发展历程大致分为四个阶段:20世纪60—80年代为萌芽阶段;20世纪90年代为初步发展阶段;2001-2011年为快速成长阶段;2012年以后为转型调整阶段。根据产业集群不同发展阶段的特征,基于产业集群生命周期理论判断该产业集群经历了起步期、成长期、转型期三个生命周期阶段。(2)本研究构建了由水平、垂直、制度、外部、权力关系和韧性等维度构成的产业集群“六维”分析框架,实证研究发现该框架能较好地透视长株潭工程机械产业集群的发育特征。一是在水平维度上,规模以上主机生产企业数量呈现长期增长后小幅下降趋势,在空间上呈现集聚分布模式,地域分异格局较稳定。本地新创企业、衍生企业等是该集群企业生成的主要模式。水平维度企业间并不存在明显的互动与合作关系,而是以竞争为主导,同时竞争带来了集群创新水平的提升,推动着集群的演化。二是在垂直维度上,核心企业的本地供应商在空间上呈现出显着的集聚分布模式,绝大部分供应商集聚分布在长沙市范围内。总体看,本地零部件配套能力弱,生产性服务业发展滞后,产业链不完善,垂直维度不发达。三是在制度维度上,地方政府持续的政策支持与有效的制度安排贯穿了长株潭工程机械产业集群发展的全过程。培育工程机械产业集群一直是地方政府的政策重点。四是在外部维度上,外部市场导向和跨地域联系驱动着长株潭工程机械产业集群的发展。该产业集群形成了基于供应链的跨地域生产联系。五是在权力关系维度上,长株潭工程机械企业间存在明显的权力不对称关系,核心企业处于集群网络中心位置并已嵌入全球价值链附加值较高环节,具有绝对技术优势并占据交易主动权,是集群知识和技术转移扩散源。最后,在韧性维度上,该产业集群韧性大致呈现波动变化到总体增长的变化过程。综合上述各维度特征来看,该集群还不是一个发育成熟的产业集群。(3)长株潭工程机械产业集群形成和发展是多种机制综合效应的结果,且在不同发展阶段不同机制的影响力不同。具体来说,该集群是在区域具备一定产业发展基础前提下,通过偶然因素触发、衍生机制、集聚效应、政策干预、核心企业引领等多种机制形成和发展起来的。地方产业发展基础提供了该集群成长的潜力以及抵抗危机的能力。1960年代,浦沅和一机部建机所受政治因素驱动内迁至常德,后又搬迁至长沙,成为长株潭地区进入工程机械产业领域的偶然事件,“区位机会窗口”被打开。母公司衍生和创业衍生等企业衍生方式是促进工程机械企业数量增长的关键机制。市场需求是工程机械产业成长的持续动力,市场竞争促使核心企业走向国际化。随着本地工程机械企业数量增长,空间集聚效应显现,本地供应专业化程度提高,熟练劳动力增长,基础设施和其他资源逐步完善,有力地支撑了产业集群发展。核心企业主导着集群网络,发挥了集群“知识守门人”的作用,推动了集群权力关系、外部等维度的发展,其战略决策又影响集群整体韧性。最后,制度安排为产业集群的形成和发展提供了制度支持。(4)针对长株潭工程机械产业集群存在的垂直维度不发达、集群企业没有建立广泛的外部联系、中小企业自主创新能力弱、产业集群制度环境有待完善等问题,本研究最后初步提出要增强顶层设计,优化产业集群布局;提升本地配套能力,促进集群垂直维度发展;建立广泛的集群内外部合作网络,整合集群内外部资源;建立创新协调机制,提高集群整体创新能力;加强政策支持,完善产业集群发展环境等策略,以期尽快将长株潭工程机械产业集群培育为世界级产业集群。
孙晨鑫[4](2020)在《创业导向、投融资战略与零售企业绩效 ——以苏宁易购为例》文中指出创业相关的研究一直是政策关注、社会关心且市场需要的,现在随着互联网零售的发展,传统零售业不得不进行二次创业,通过转型谋求新的发展机会。创业导向作为企业的一种战略选择,不论是对新企业创业,还是传统企业转型均有一定的积极意义,也会对企业绩效产生一定的影响。苏宁作为从一个传统家电连锁企业,经过电商转型与O2O转型,现在顺应新零售发展理念,已经成长为一个可以为消费者提供全场景消费体验的智慧零售企业。研究苏宁在转型期的创业导向,以及创业导向作用下选择的投融资战略对企业绩效的影响,可以为传统零售企业转型提供一定的指导借鉴意义。由此,提出本文研究的主要问题是创业导向、投融资战略与企业绩效之间的传导机理。创业导向是企业在进行战略选择时所持有的创新与先动性、风险承担性的倾向。在之前创业导向与企业绩效研究的基础之上,本文创新性地把投融资战略作为中介因素,在搭建三者之间的逻辑关系时,本文以战略管理理论和核心能力理论为连接要素,构建创业导向、投融资战略与企业绩效之间的理论框架,然后以苏宁易购作为案例对象,在苏宁电商转型期及O2O转型期对该理论框架进行分析验证。本文研究发现,创业导向、投融资战略与企业绩效之间的传导机理为:创业导向驱动投融资战略选择,投融资战略影响企业绩效表现。处在不同发展阶段的企业,其创业导向的维度表现会呈现不同维度的主导特征;创业导向不同维度主导之下,培育核心能力的总体战略也会存在差异,从而会选择与建设核心能力匹配的投融资战略;投融资战略通过影响企业的收益、企业的成长性以及企业风险来影响企业的绩效表现;另外,创业导向不同维度主导下,投融资战略对企业绩效表现的影响也会存在差异。本文的研究在理论上丰富了创业导向与企业绩效的研究视角,现实意义上可以为零售行业其他新创企业或传统企业转型提供借鉴。采用创业导向的零售企业,根据自身企业所处的发展阶段,在各方权衡下选取最适合企业发展的创业导向主导维度,明确企业的核心能力建设需求,选择服务于特定核心能力建设的投融资战略,同时也可以从苏宁易购的绩效转化路径中获得一定的绩效预期,从而对自身的战略选择进行调整,以达到企业的战略目标。
付穗玲[5](2020)在《G电网公司综合能源服务商业模式的研究》文中进行了进一步梳理商业模式是企业经营的策略,是企业获取经营收益及创造产业价值的手段,是增强核心竞争力的重要途径。现如今,不管是在新兴行业还是传统行业,选择符合企业自身发展的商业模式对企业长期发展与短期绩效具有重要的影响,甚至关乎到企业的生存与灭亡。企业对宏观经济环境的把握,对自身产业特点、运营方式的理解,挖掘用户需求、开发关键技术,这些构成了商业模式创新成功的前提条件。当前,电网企业的核心商业模式相对单一,主要是将电力从电源输送到千家万户,以收取电费作为营收和利润的来源。随着中国社会经济转型步入快车道,经济发展进入新常态,能源生产和消费模式正在发生重大变革。为适应经济改革发展新常态,推动能源消费和生产革命,电网企业必须树立和贯彻创新发展战略,创新商业模式发展路径,有效应对市场环境变化,寻找新的效益增长点、实现经济可持续发展的战略。能源改革是我国向能源强国迈进的重要发展战略,推进综合能源服务发展是实现能源革命,实现高质量发展,助力传统能源企业战略转型,加速能源经济发展的重要途径。电网企业作为推动能源革命的重要一环,加快向综合能源服务企业转型的战略任务迫在眉睫。本文旨在用商业模式理论在电网企业综合能源业务进行应用研究,希望为我国电力企业综合能源服务实践提供有价值的探索和思考。本文选取G电网公司作为研究主体,运用商业画布模型,定性分析G电网公司综合能源业务商业模式。从商业画布中的重要合作、价值主张、核心能力和渠道通路、客户细分、客户关系、关键业务以及盈利模式等要素对综合能源服务商业模式进行分析,深刻剖析电网企业综合能源发展现状,总结存在问题并对电网企业综合能源服务业务商业模式进行优化设计,提出保障措施。本文通过对电网企业综合能源业务面临的机遇与挑战进行研究分析,与电网企业自身优势相结合,加快推动了电网企业向综合能源服务公司转型的步伐,并制定相应的发展战略:一是探索培育多元化延伸业务;二是稳步发展能源服务业务;三是大力拓展市场化配售电业务。
刘冉[6](2020)在《企业知识转移与企业全球价值链地位提升路径研究》文中认为随着新一轮高水平对外开放和第四次国际产业转移浪潮的不断推进深入,一方面,我国企业在相关领域与外资企业的全面竞争中处于“劣势地位”,亟需摆脱价值链“低端锁定”困局;另一方面,曾力压各国的比较优势逐步被新生力量替代,现有的全球价值链地位岌岌可危。而知识是企业综合竞争优势的核心。知识转移则是实现企业知识资源能力等综合竞争优势动态更新的重要途径。那么企业如何通过知识转移来实现自身全球价值链地位的提升呢?提升的路径又是什么?组织身份认定作为企业对自身认知的内在依据,为企业的全球价值链地位提升提供了什么?组织间信任作为企业与外部组织合作的机制保障,又为企业的全球价值链地位提升提供了什么?案例研究作为类型抽样,通过对典型案例企业的详细分析,有助于对某一类经济现象展开细致深刻的研究。大族激光和三安光电分别从小功率激光设备和低亮度LED设备起家,一步步发展为国内各自行业领域的龙头企业,并具有极高的国际地位,他们的发展历程是我国企业提升全球价值链地位的缩影。因此本文选择大族激光和三安光电作为典型案例展开深入的纵向研究,并通过两家企业全球价值链地位提升过程的对比,以期进一步提升本研究的现实适用性。此外,通过对两家企业发展历史的梳理,按照“知识转移——组织身份认定——组织间信任”的动态视角,将两家案例企业的全球价值链地位提升过程各分为三个时期,并分别探索和总结不同时期,两家企业是如何通过知识转移来提升全球价值链地位?组织身份认定和组织间的信任在每个时期又是如何影响两家企业的全球价值链地位提升?本研究得到以下结论:第一,知识转移在企业全球价值链地位提升的过程中起正向主导作用,继而组织身份认定为提升战略实施提供“内部力量支撑”,组织身份认定还能在一定程度上指导企业的知识转移战略;组织间信任为提升战略实施提供“外部力量支撑”,组织间信任还能在一定程度上保障组织间知识转移的顺利实施。第二,企业全球价值链地位的提升路径是“横向提升”和“纵向提升”的统一。其中,“横向提升”表现为发展规模经济和高利润率业务;“纵向提升”表现为由价值链低端环节转向高端环节、打通全产业链和低端过剩业务转向高端新兴业务。不同的提升路径可以独立进行,也可同时进行。
孙靖川[7](2020)在《一汽集团移动出行发展战略研究》文中提出当今,新一轮工业革命与我国实施制造强国战略形成历史性交汇,国家明确提出要推动新一代信息数字化技术与实体经济深度融合,形成创新发展模式,大力发展绿色经济、共享经济与服务经济等领域。在科技革命的驱动下,汽车制造业正处于重构竞争优势的关键时期,产业竞争要素不断变化,产业价值由“产品制造”逐步向“产品+数据+服务+生态”转移,主流车企纷纷提出向移动出行服务商转型。在此背景下,中国一汽已明确提出将打造世界一流的出行服务公司作为企业发展愿景,并在2025年完成移动出行服务公司建设的主体工程。本文分别通过PEST分析模型、波特五力分析模型对一汽发展移动出行的外部环境进行了分析。从外部环境看,多方面力量共同促进移动出行产业快速发展。国家近年来大力推进共享经济发展、促进新一代技术与实体经济相融合,为移动出行培育了政策温床;人们生活方式、消费理念的转变以及经济、环保观念的提升,为移动出行提供了市场发展空间;互联网、大数据、人工智能、物联网等新一代技术在汽车领域的发展与应用,为移动出行提供了技术驱动力量;经济结构调整和新旧动能转换,为移动出行产业培育与成长提供了良好的机遇。作为国内重要汽车企业集团,一汽目前在移动出行领域虽然还存在部分短板,但整体仍处于优势地位。一汽经过多年的发展已经形成庞大的体系与经济规模并且经营业绩一直保持良好,整车销量与经济利润持续增长、名列前位;在车辆技术和产品研发方面处于国内领先水平;营销与服务网络体系成熟;资金实力雄厚、资本运作能力强大。通过SWOT矩阵分析可以得出,一汽在移动出行领域发展机遇较多,总体的利好因素要远大于不利因素,企业应积极进军移动出行领域,发挥自身优势,以稳定扩张型战略为主,不断向“制造+服务”型公司转型升级。在战略的制定和实施方面,鉴于移动出行是一汽需要长期培育和投入的战略性核心业务,可分三阶段有序推进:2019-2022年,移动出行是集团重点投入与培育的新兴业务,是带动集团转变传统产品思维方式、创新组织管理、构建新生态和新能力的牵引业务;2022-2025年,移动出行成为带动集团整体转型升级的核心业务,通过一体化平台打通用户、产品、制造、服务、生态,全面支撑企业转型升级;2026-2030年,移动出行成为集团的主营业务和重要利润来源,集团完成由传统汽车制造商向为用户提供全方位汽车产品和服务的制造服务型企业的战略转型。为确保战略目标有效达成,本论文进行了战略分解并梳理出OEM向移动出行转型的战略重点,即培育以下三大核心能力:一是构建产品的定义和服务开发能力。以用户体验为核心,对市场、用户需求进行深入洞察,按照用户的需求和场景的需要来创造产品和服务。二是构建平台设计与开发能力。一方面以出行平台聚合各种出行方式,通过大数据和算法能力提供车辆智能组织调配、车辆动态优化布局等线上运营服务;另一方面,企业通过出行平台整合上下游产业资源,打通出行生态的各个环节。三是培育运营服务能力。通过不断地提升运营效率、降低运营成本,向用户提供安全、高效、便捷、低成本的高品质服务,提升用户满意度和企业盈利能力。围绕以上OEM向移动出行转型所需重点培育的三大核心能力,按照一汽实施移动出行整体战略的三大阶段发展目标,本论文分阶段制定了具体的战略举措,确保移动出行战略可落地,支撑战略目标有效达成。在此基础上,本文还梳理和制定了一汽在实施移动出行战略过程中不断加强企业文化、组织机制、人力资源、财务管理以及技术支撑等方面的战略保障措施,进一步夯实了战略的可操控性和可执行性。
杨郡一[8](2020)在《FS电器集团发展战略研究》文中认为我国是消费大国,拥有广阔的国内市场,家电零售行业是零售消费的重要支撑,在消费格局中占有举足轻重的地位。近年来,国内宏观经济下行压力有所加大,国家、省市政府层面密集出台了大量促进消费、优化营商环境、支持民营企业发展的政策举措,为经济稳增长提供了有力支撑。同时,互联网消费的崛起、消费主力人群的变化、家电制造技术的迭代进步,都对家电零售行业发展带来了新的机遇和挑战。江苏省FS电器集团是全国领先的民营连锁家电零售企业,网点遍布7省,年销售额超190亿元,位列中国家电实体连锁企业第三强。近年来,企业发展扩张速度低于竞争对手,内外部挑战趋于增多,发展面临转型升级的压力,迫切需要研究提出新的发展的战略和实施路径。本文通过内外部环境分析,深入剖析了企业内部优势和劣势,分析了企业外部环境的机遇与挑战。内部环境方面,明确了该企业具备连锁网络体系健全、运营能力强、供应商资源丰富、管理团队有力、财务管理能力强等内部优势,同时在品牌知名度、线上销售渠道、母公司财务状况、售后服务能力方面存在明显短板。外部环境方面,明确了国内市场需求旺盛、消费升级趋势明显、技术变革推动产业升级等外部机遇,以及宏观经济环境下行企稳、竞争对手市场份额占比高、网络零售对实体销售产生冲击等外部挑战。经过SWOT分析、IEM矩阵分析和QSPM矩阵分析,明确了企业将采用横向一体化增长发展战略,并提出了企业远、中、近3期发展目标,着力打造最专业的全渠道零售商的发展路径。围绕横向一体化发展目标的实施,在综合分析成本领先、集中化、差异化3大竞争战略的基础上,本文提出了采取差异化竞争战略,并提出了市场战略、技术创新战略、产品战略和服务战略4个方面的职能战略。在市场战略层面,着力扩大线上市场,拓展目标区域,重点主攻中小城市和乡镇市场,巩固现有线下市场份额。在技术创新战略层面,努力打通商品、流量、物流、数据,打造线上线下融通的销售工具,加强供应链信息化建设。在产品战略层面,优化打造新门店业态,推动销售产品错位化和多样化。在服务战略层面,开展标准制定实施、监督反馈和供应商质量管理,打造自有服务、外包服务。进一步从组织架构优化、品牌文化打造、人力资源、财务管理4个方面提出了保障措施。FS电器集团发展战略研究将为企业今后发展提供目标导向和行动指南,也将为传统零售企业实施扩张发展和融合发展提供一定的参考和借鉴。
马锡裕[9](2019)在《深圳索佳集团发展战略研究》文中研究指明以计算机、通信及软件产业作为主体的电子信息产业拥有令人惊讶的增速及发展,俨然已是现在世界上最为重要的产业。我国电子信息业保持着迅猛的发展速度,并成为出口的中坚力量。20世纪90年代开始,我国电子信息行业的增长速度就超过了国民经济发展速度,并拉动经济的整体发展。本文基于战略管理和电子信息行业发展的有关理论和方法,探讨符合深圳索佳集团自身情况及未来发展战略的部署与实施过程中必需的保障措施。首先本文通过对相关文献的阅读整理以及对有关理论的深入研究,阐述了研究背景和意义,为本文的研究奠定的理论基础。其次,运用PEST分析法、波特五力模型、SWOT分析法等方法对深圳索佳集团面临的外部威胁和机遇进行分析。同时,对深圳索佳集团的进行内部环境和能力的评定,利用核心业务的稳定性,进一步发挥优势;理性对待自身劣势,思考扬长避短、取长补短的方式。再次,以战略理论和方法为基础,提出深圳索佳集团的企业使命与愿景、确定发展战略定位和对应目标,进而根据公司的使命以及相对应的战略目标,比较分析可选择的战略方案,最后确定了多元化增长战略选择,制定具体的战略规划。最后,提出深圳索佳集团发展战略实施步骤,阐述在实施战略的过程中遇到的关键问题,根据实际情况制定解决方案。为了组织结构的调整与完善、管理理念的提升、财务管理结构的优化、人力资源体系的建设、企业文化与品牌的传播推广而努力,并进一步对文章的结论进行简要总结。希望通过本文的研究增强深圳索佳集团在激烈的市场竞争环境中的市场竞争力,从而在产业发展中确立明确目标,在实力强大的众多外企以及国内众多实力强大的知名品牌的强势扩张中站稳脚跟,实现可持续发展。同时本研究还可以作为其他企业发展战略研究的参考。
徐润花[10](2019)在《哈尔滨新世通电器有限公司发展战略研究》文中进行了进一步梳理在过去,经济增长刺激下几乎每10年就增加1倍的电力需求书写了中国电工电气行业的成长史。而在未来,经济发展中对健康、环保的追求,政府对新能源供电网络、国家智能电网的战略布局,更是为服务于电力、电气市场的工业电器企业带来了无限商机。然而,潜力无限的电气市场在为原有工业电器企业提供市场前景的同时,也对新的进入者有着致命的吸引力。随着电气市场这块蛋糕争夺者数量的剧增,电器企业之间的竞争形势逐渐白热化。激烈的竞争形势下,人、财、物等资源均难以和大企业比肩的众多中小企业,如何通过新的发展战略获得生存与发展空间亟待探究,哈尔滨新世通电器有限公司也不例外。本文以哈尔滨新世通电器有限公司作为探究对象,以战略管理理论为基本立足点,依据战略管理具体进程,设计了哈尔滨新世通电器有限公司的发展战略。首先,在梳理哈尔滨新世通电器有限公司的基本情况后,得知公司近几年虽运行稳定,业绩良好,但进一步的发展存在瓶颈,需要新战略的指引;其次,在重点分析哈尔滨新世通电器有限公司当前所处的宏观、行业环境以及拥有的人力资源、财务资源、物资资源、组织资源等内部环境后,得知当前公司虽有着政策、技术与财务等机遇或优势,但也面临着经济下行,政局迷离、社会文化环境恶劣等外部威胁,发展战略的制定迫在眉睫;然后,根据SWOT分析,为哈尔滨新世通电器有限公司选择了密集型发展战略;最后,为保障哈尔滨新世通电器有限公司战略的落地实施,本文对相关战略的实施路径与保障措施进行了细化设置,以期为公司未来的发展提供正确可实现的战略指引。
二、积极培育和发展我国电子电器服务商(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、积极培育和发展我国电子电器服务商(论文提纲范文)
(1)成本导向型城乡一体化物流网络构建与运作研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景与问题提出 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 问题的提出 |
1.2 研究目的与意义 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 物流网络构建与运作研究 |
1.3.2 城乡物流一体化研究 |
1.3.3 城乡一体化物流网络构建与运作研究 |
1.4 研究方案设计 |
1.4.1 研究思路 |
1.4.2 研究方法 |
1.4.3 研究内容 |
1.5 创新之处 |
第二章 相关概念与理论基础 |
2.1 城乡一体化物流网络 |
2.1.1 物流网络 |
2.1.2 城乡一体化物流网络界定 |
2.1.3 城乡一体化物流网络的特殊属性分析 |
2.2 城乡一体化物流网络的建设与运行成本 |
2.2.1 物流成本的概念与基本构成 |
2.2.2 城乡一体化物流网络的建设与运行成本分析 |
2.2.3 城乡一体化物流网络的建设与运行成本构成 |
2.2.4 城乡一体化物流网络建设与运行成本的控制方法 |
2.3 理论基础 |
2.3.1 成本管理理论 |
2.3.2 城乡融合理论 |
2.3.3 物流网络规划理论 |
2.3.4 精益运营理论 |
2.4 本章小结 |
第三章 成本导向型城乡一体化物流网络理论分析 |
3.1 我国城乡一体化物流网络建设存在的问题及成因 |
3.1.1 主要问题 |
3.1.2 问题成因分析 |
3.2 成本导向的提出与思想内涵 |
3.2.1 成本导向的提出 |
3.2.2 成本导向的思想内涵 |
3.3 成本导向对城乡一体化物流网络构建与运作的要求 |
3.3.1 系统科学 |
3.3.2 规模化 |
3.3.3 组织协调 |
3.3.4 高智能水平 |
3.4 本章小结 |
第四章 成本导向型城乡一体化物流网络构建 |
4.1 成本导向型城乡一体化物流网络的形态设计 |
4.1.1 物流网络的基本形态 |
4.1.2 轴辐式网络的适用性 |
4.1.3 多枢纽单分配二级混合轴辐式网络形态 |
4.2 成本导向型城乡一体化物流网络模型构建 |
4.2.1 问题描述与模型假设 |
4.2.2 符号说明 |
4.2.3 网络模型 |
4.3 基于禁忌搜索算法的模型求解 |
4.3.1 模型求解算法选择 |
4.3.2 禁忌搜索算法设计 |
4.3.3 模型求解流程 |
4.4 应用实例——宁镇扬成本导向型城乡一体化物流网络构建 |
4.4.1 宁镇扬区域的城乡物流基础与物流需求分析 |
4.4.2 宁镇扬区域的备选城市节点评价 |
4.4.3 宁镇扬城乡一体化物流网络的成本最优构建方案决策 |
4.4.4 成本最优的宁镇扬城乡一体化物流网络构建方案分析 |
4.4.5 宁镇扬成本导向型城乡一体化物流网络构建方案的现实应用 |
4.5 本章小结 |
第五章 成本导向型城乡一体化物流网络运作 |
5.1 成本导向型城乡一体化物流网络的1+N聚合运作模式 |
5.1.1 1+N聚合运作模式的提出 |
5.1.2 1+N聚合运作模式构想与创新 |
5.1.3 1+N聚合运作模式的潜在逻辑 |
5.2 1+N聚合运作模式下多物流服务商的关系协调 |
5.2.1 问题描述 |
5.2.2 1+N聚合运作模式下多物流服务商的合作博弈模型 |
5.2.3 多物流服务商联盟利益分配的影响因素分析 |
5.2.4 多物流服务商联盟的二阶段利益分配机制设计 |
5.2.5 算例分析 |
5.2.6 多物流服务商的关系协调措施 |
5.3 1+N聚合运作模式下网络运营方与物流需求方的关系协调 |
5.3.1 问题描述 |
5.3.2 建模假设与主体期望效用函数确定 |
5.3.3 城、乡物流需求方不合作情形下的激励机制 |
5.3.4 城、乡物流需求方合作情形下的激励机制 |
5.3.5 最优激励机制的数值模拟 |
5.3.6 网络运营方与城、乡物流需求方的关系协调措施 |
5.4 基于云计算的城乡一体化物流网络1+N聚合运作 |
5.4.1 云计算技术对1+N聚合运作的支撑作用 |
5.4.2 城乡一体化物流网络的云物流平台搭建 |
5.4.3 城乡一体化物流网络的业务流程数字化改造 |
5.5 本章小结 |
第六章 成本导向型城乡一体化物流网络运行仿真 |
6.1 成本导向型城乡一体化物流网络运行系统分析 |
6.1.1 仿真目的与系统边界说明 |
6.1.2 因果关系分析 |
6.2 成本导向型城乡一体化物流网络运行系统SD模型构建 |
6.2.1 流量存量图 |
6.2.2 变量说明 |
6.2.3 动力学方程 |
6.3 成本导向型城乡一体化物流网络运行系统SD模型检验 |
6.3.1 参数估计 |
6.3.2 模型检验 |
6.4 成本导向型城乡一体化物流网络运行仿真结果分析 |
6.4.1 成本导向型城乡一体化物流网络运转效率情况 |
6.4.2 成本导向型城乡一体化物流网络运行成本情况 |
6.4.3 成本导向型城乡一体化物流网络运行效益情况 |
6.5 成本导向型城乡一体化物流网络运作方案有效性验证 |
6.5.1 引入关系协调机制的网络降本增效情况 |
6.5.2 采用云物流技术的网络降本增效情况 |
6.5.3 实施1+N聚合运作模式的网络降本增效情况 |
6.6 本章小结 |
第七章 成本导向型城乡一体化物流网络运行保障研究 |
7.1 完善城乡基础设施,奠定建设基础 |
7.1.1 完善农村道路交通基础设施 |
7.1.2 完善智能物流基础设施 |
7.1.3 完善冷链物流基础设施 |
7.2 培育壮大城乡物流主体,提高自生能力 |
7.2.1 培育大型第三方物流企业 |
7.2.2 增强小微物流企业活力 |
7.3 鼓励技术创新与应用,突破业务瓶颈 |
7.3.1 鼓励云物流技术创新与应用 |
7.3.2 鼓励绿色物流技术创新与应用 |
7.3.3 鼓励生鲜农产品包装技术创新与应用 |
7.3.4 鼓励多温共配技术创新与应用 |
7.4 建立健全政策法规,优化发展环境 |
7.4.1 统一城乡物流操作标准与技术规范 |
7.4.2 加强对城乡一体化物流网络运营的监督管理 |
7.4.3 加强对城乡一体化物流网络建设用地与资金支持 |
7.5 扩大城乡物流需求,增强运行动能 |
7.5.1 推进乡村振兴和城乡一体化 |
7.5.2 促进物流上游产业发展 |
7.6 本章小结 |
第八章 结论与展望 |
8.1 研究结论 |
8.2 研究展望 |
参考文献 |
附录 禁忌搜索算法程序 |
致谢 |
作者攻读博士期间取得的成果 |
(2)P印刷有限公司的竞争战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.3 国内外研究现状与文献评述 |
1.3.1 理论基础 |
1.3.2 国内外研究现状 |
1.4 研究方法 |
1.5 研究内容及技术路线图 |
1.5.1 研究内容 |
1.5.2 技术路线图 |
第二章 外部环境分析 |
2.1 宏观环境分析 |
2.1.1 政治和法律环境 |
2.1.2 经济环境 |
2.1.3 社会文化环境 |
2.1.4 技术环境 |
2.2 行业环境分析 |
2.2.1 行业基本情况 |
2.2.2 购买者议价能力 |
2.2.3 供应商议价能力 |
2.2.4 潜在进入者 |
2.2.5 替代品 |
2.2.6 现有竞争者 |
2.2.7 五力模型小结 |
2.2.8 战略组群分析 |
2.3 主要竞争对手分析 |
2.3.1 裕同科技 |
2.3.2 劲嘉股份 |
2.3.3 紫江企业 |
2.4 行业关键成功因素 |
2.5 机会与威胁 |
2.5.1 机会 |
2.5.2 威胁 |
2.6 本章小结 |
第三章 内部能力分析 |
3.1 公司发展情况 |
3.1.1 P印刷有限公司概况 |
3.1.2 P 印刷有限公司的发展历程 |
3.2 资源分析 |
3.2.1 人力资源 |
3.2.2 组织资源 |
3.2.3 大客户资源 |
3.2.4 技术资源 |
3.3 能力分析 |
3.3.1 智能制造能力 |
3.3.2 研发能力 |
3.3.3 营销能力 |
3.3.4 大客户服务能力 |
3.3.5 包装整体解决方案服务能力 |
3.4 核心专长 |
3.5 优势与劣势 |
3.5.1 优势 |
3.5.2 劣势 |
3.6 本章小结 |
第四章 竞争战略制定 |
4.1 SWOT分析 |
4.2 战略的愿景 |
4.3 战略选择 |
4.3.1 市场目标定位 |
4.3.2 战略选择的依据 |
4.4 集中化战略设计 |
4.4.1 成本领先集中战略价值链设计 |
4.4.2 差异化集中战略价值链设计 |
4.5 价值链关键环节分析 |
4.6 本章小结 |
第五章 竞争战略实施 |
5.1 战略实施阶段和目标分解 |
5.2 集中化战略实施策略 |
5.2.1 高效运营提升策略 |
5.2.2 智能制造领先策略 |
5.2.3 创造独特价值的客户管理提升策略 |
5.2.4 创新流程管理策略 |
5.3 战略实施的保障 |
5.3.1 组织资本保障 |
5.3.2 人力资本保障 |
5.3.3 信息资本保障 |
5.4 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
致谢 |
答辩委员签名的答辩决议书 |
(3)长株潭工程机械产业集群演化过程及形成机制(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.3 研究目标与内容 |
1.4 数据来源与分析方法 |
1.5 章节安排 |
2 基本理论与研究进展 |
2.1 产业集群概念 |
2.2 理论基础 |
2.3 研究进展 |
2.4 研究评述 |
3 长株潭工程机械产业集群时空演化过程 |
3.1 产业集群时空演化分析 |
3.2 产业集群发展历程 |
3.3 产业集群生命周期判断 |
3.4 小结 |
4 长株潭工程机械产业集群的多维度分析 |
4.1 产业集群“六维”分析框架 |
4.2 水平维度:主机生产企业 |
4.3 垂直维度:配套产业 |
4.4 制度维度:政策支持 |
4.5 外部维度:外部市场、技术和跨地域联系 |
4.6 权力关系维度:不对称的权力关系 |
4.7 韧性维度:抵抗力与恢复力 |
4.8 小结 |
5 长株潭工程机械产业集群形成机制 |
5.1 路径依赖 |
5.2 市场需求与竞争 |
5.3 企业地理集中与集聚经济效应 |
5.4 核心企业在权力关系网络中的主导作用 |
5.5 制度安排 |
5.6 小结 |
6 长株潭工程机械产业集群优化发展的对策 |
6.1 增强顶层设计,优化产业布局 |
6.2 提升本地配套能力,促进集群垂直维度发展 |
6.3 建立广泛的内外部合作网络,整合集群内外部资源 |
6.4 建立创新协调机制,提高产业集群整体创新能力 |
6.5 加强政策支持,完善产业集群发展环境 |
7 结论与展望 |
7.1 主要结论 |
7.2 主要创新点 |
7.3 讨论与展望 |
参考文献 |
附录 |
论文图表目录 |
湖南省各级政府支持工程机械产业发展的相关政策和规划 |
三一重工和中联重科的衍生企业对应序号 |
攻读学位期间发表的相关学术论文 |
攻读学位期间所主持和参与的相关课题 |
致谢 |
(4)创业导向、投融资战略与零售企业绩效 ——以苏宁易购为例(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1 引言 |
1.1 研究背景与研究问题 |
1.2 研究思路与本文创新 |
1.3 本文写作结构安排 |
2 文献回顾与理论基础 |
2.1 创业导向与企业绩效 |
2.1.1 创业导向相关概念界定 |
2.1.2 创业导向与企业绩效的关系 |
2.2 财务战略与企业绩效 |
2.2.1 财务战略 |
2.2.2 财务战略与企业绩效的关系 |
2.3 文献概括性评论 |
2.4 理论基础 |
2.4.1 投资组合理论 |
2.4.2 资源基础理论 |
2.4.3 战略管理理论 |
2.4.4 核心能力理论 |
3 创业导向、投融资战略与企业绩效关系的理论框架 |
3.1 创业导向驱动投融资战略选择 |
3.1.1 创业导向促进核心能力 |
3.1.2 核心能力决定投融资战略 |
3.2 投融资战略影响企业绩效表现 |
3.3 创业导向、投融资战略与企业绩效作用机理 |
3.4 小结 |
4 苏宁易购案例概况 |
4.1 零售行业及苏宁易购概况 |
4.1.1 零售行业发展现状与前景 |
4.1.2 苏宁易购概况与股权结构 |
4.2 苏宁不同转型阶段的创业导向及投融资战略 |
4.2.1 苏宁易购不同转型阶段的创业导向 |
4.2.2 苏宁易购不同转型阶段的投融资战略 |
5 苏宁易购创业导向对企业绩效的影响路径分析 |
5.1 苏宁电商转型期创业导向对企业绩效的影响路径 |
5.1.1 电商转型期创业导向驱动投融资战略选择 |
5.1.2 电商转型期投融资战略影响企业绩效表现 |
5.1.3 电商转型期创业导向影响企业绩效路径总结 |
5.2 苏宁O2O转型期创业导向对企业绩效的影响路径 |
5.2.1 O2O转型期创业导向驱动投融资战略选择 |
5.2.2 O2O转型期投融资战略影响企业绩效表现 |
5.2.3 O2O转型期创业导向影响企业绩效路径总结 |
6 研究结论与不足 |
6.1 研究结论与案例启示 |
6.1.1 研究结论 |
6.1.2 案例启示 |
6.2 本文不足之处 |
参考文献 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
学位论文数据集 |
(5)G电网公司综合能源服务商业模式的研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究目的与研究意义 |
1.2.1 研究目的 |
1.2.2 研究意义 |
1.3 研究思路 |
1.4 研究内容与研究方法 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
第二章 理论基础与文献综述 |
2.1 理论基础 |
2.1.1 商业模式 |
2.1.2 商业模式画布模型 |
2.1.3 综合能源服务 |
2.2 国内外文献综述 |
2.2.1 商业模式研究综述 |
2.2.2 综合能源研究综述 |
2.3 文献评述 |
2.3.1 现有研究的贡献与不足 |
2.3.2 对本研究的启示 |
第三章 我国电网企业综合能源服务业的发展现状分析 |
3.1 我国电网企业的外部环境和发展现状 |
3.2 电网企业向综合能源服务转型发展的可行性 |
3.3 综合能源服务业的发展现状 |
3.3.1 综合能源服务商业模式起源及演化路径 |
3.3.2 综合能源服务商业模式研究进展与鼓励政策 |
3.3.3 综合能源服务业发展前景 |
3.4 综合能源服务业的商业模式 |
第四章 G电网公司综合能源服务商业模式的现状和问题分析 |
4.1 G电网公司的基本情况 |
4.2 G电网公司综合能源商业画布模型分析 |
4.3 G电网公司综合能源服务商业模式的存在问题 |
4.3.1 关键业务维度 |
4.3.2 核心资源维度 |
4.3.3 价值主张维度 |
4.3.4 客户关系维度 |
4.3.5 盈利模式维度 |
第五章 G电网公司向综合能源服务商业模式的转型路径 |
5.1 价值主张维度 |
5.2 市场主体维度 |
5.3 核心资源能力维度 |
5.4 客户细分维度 |
5.5 客户关系维度 |
5.6 关键业务维度 |
5.7 盈利模式维度 |
第六章 G电网公司向综合能源服务商业模式优化保障措 |
6.1 加快综合能源服务市场化价格及其配套机制落地 |
6.2 完善电网企业综合能源服务的治理机制 |
6.3 完善综合能源服务的融资渠道 |
6.4 形成市场化的引人和用人机制 |
6.5 建设电网企业综合能源服务的信息化支撑 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(6)企业知识转移与企业全球价值链地位提升路径研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景与问题的提出 |
1.1.1 研究的现实背景 |
1.1.2 研究的理论背景 |
1.1.3 研究问题的确定 |
1.2 研究的内容 |
1.3 研究目标和意义 |
1.4 研究方法和技术路线 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 技术路线 |
第二章 文献综述 |
2.1 企业全球价值链地位 |
2.1.1 全球价值链理论 |
2.1.2 企业全球价值链地位的影响因素 |
2.1.3 企业全球价值链地位的提升路径 |
2.2 知识转移 |
2.2.1 知识转移理论 |
2.2.2 知识转移对企业全球价值链地位的影响 |
2.3 组织身份认定 |
2.3.1 组织身份认定内涵 |
2.3.2 组织身份认定对组织行为的影响作用 |
2.4 组织间信任 |
2.4.1 组织间信任理论 |
2.4.2 组织间信任对组织行为的影响作用 |
2.5 本章小结 |
第三章 理论模型构建 |
3.1 知识转移与企业全球价值链地位 |
3.2 组织身份认定的影响作用 |
3.3 组织间信任的影响作用 |
3.4 理论框架模型初构 |
3.5 本章小结 |
第四章 研究设计和案例分析过程 |
4.1 研究方法及案例企业选取 |
4.1.1 研究方法选取 |
4.1.2 案例企业选取 |
4.2 数据收集和信度、效度描述 |
4.2.1 不同数据来源描述 |
4.2.2 信度与效度 |
4.3 数据编码 |
4.3.1 时期划分 |
4.3.2 质性资料分析编码 |
4.4 案例描述和研究数据整理 |
4.4.1 案例企业基本情况 |
4.4.2 研究数据整理 |
4.5 本章小结 |
第五章 案例分析和理论发展 |
5.1 案例分析和提出命题 |
5.1.1 知识转移与企业全球价值链地位提升 |
5.1.2 组织身份认定与企业全球价值链地位提升 |
5.1.3 组织间信任与企业全球价值链地位提升 |
5.2 研究结果讨论 |
5.3 修正完善后的模型 |
5.4 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
附录 A 企业访谈提纲 |
附录 B 大族激光发展大事记 |
附录 C 三安光电发展大事记 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
致谢 |
附件 |
(7)一汽集团移动出行发展战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.2 研究思路与方法 |
1.3 文献综述与理论研究 |
第2章 一汽集团移动出行现状和问题分析 |
2.1 移动出行概况 |
2.2 移动出行发展现状评价 |
2.3 移动出行发展存在的问题和原因分析 |
第3章 一汽集团移动出行战略环境分析 |
3.1 移动出行外部环境 |
3.2 移动出行内部环境 |
3.3 移动出行SWOT分析 |
第4章 一汽集团移动出行发展战略制定及实施 |
4.1 移动出行战略规划的目标 |
4.2 移动出行发展战略的选择 |
4.3 移动出行发展战略的实施 |
4.4 移动出行发展战略实施的保障措施 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(8)FS电器集团发展战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.2.1 现实意义 |
1.2.2 理论意义 |
1.3 国内外研究进展综述 |
1.3.1 现代企业战略管理的主要流派和研究情况 |
1.3.2 国内战略管理理论及应用综述 |
1.3.3 战略管理理论在连锁零售业及家电连锁销售行业的应用情况 |
1.3.4 零售模式创新相关理论研究情况 |
1.4 文献述评 |
1.5 研究思路 |
1.5.1 研究目标 |
1.5.2 研究内容 |
1.5.3 研究方法 |
1.6 技术路线图 |
第二章 FS电器集团内部环境分析 |
2.1 FS电器集团内部环境概况 |
2.1.1 FS电器集团发展沿革 |
2.1.2 FS电器集团资源能力特点 |
2.2 FS电器集团内部优劣势分析 |
2.2.1 FS电器集团内部优势分析 |
2.2.2 FS电器集团内部劣势分析 |
2.3 内部因素评价分析 |
2.4 本章小结 |
第三章 FS电器集团外部环境分析 |
3.1 宏观外部环境分析 |
3.1.1 政治(政策)环境分析 |
3.1.2 经济环境分析 |
3.1.3 社会环境分析 |
3.1.4 技术环境分析 |
3.2 电器连锁零售行业环境分析 |
3.2.1 主要竞争对手分析 |
3.2.2 潜在进入者的威胁分析 |
3.2.3 行业替代品的威胁分析 |
3.2.4 供货商的议价能力分析 |
3.2.5 购买者的议价能力分析 |
3.3 FS电器集团外部机遇挑战分析 |
3.3.1 FS电器集团外部机遇 |
3.3.2 FS电器集团外部挑战分析 |
3.4 外部因素评价分析 |
3.5 本章小结 |
第四章 FS电器集团的发展战略选择 |
4.1 FS电器集团内外部因素SWOT、IEM矩阵综合分析 |
4.2 FS电器集团发展战略选择 |
4.3 FS电器集团发展战略目标 |
4.4 FS电器集团竞争战略选择 |
4.4.1 成本领先战略可行性分析 |
4.4.2 集中化战略可行性分析 |
4.4.3 差异化战略可行性分析 |
4.4.4 差异化竞争战略实施路径 |
4.5 重点实施4 大职能战略 |
4.5.1 市场发展战略 |
4.5.2 技术创新战略 |
4.5.3 产品战略 |
4.5.4 服务战略 |
4.6 本章小结 |
第五章 FS电器集团发展战略的实施保障 |
5.1 组织架构优化 |
5.2 品牌与企业文化建设 |
5.3 人力资源保障 |
5.4 财务管理保障 |
5.5 本章小结 |
第六章 总结与展望 |
6.1 研究总结 |
6.2 研究结论 |
6.3 研究展望 |
参考文献 |
致谢 |
(9)深圳索佳集团发展战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 理论基础与文献综述 |
1.2.1 理论基础 |
1.2.2 文献综述 |
1.3 研究内容与方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
第2章 深圳索佳集团战略环境分析 |
2.1 深圳索佳集团发展现状 |
2.1.1 公司概况 |
2.1.2 公司组织结构分析 |
2.1.3 公司人力资源分析 |
2.2 深圳索佳集团宏观环境的PEST分析 |
2.2.1 政治环境分析 |
2.2.2 经济环境分析 |
2.2.3 社会环境分析 |
2.2.4 技术环境分析 |
2.3 深圳索佳集团行业竞争环境分析 |
2.3.1 国内外电子信息行业发展现状 |
2.3.2 行业竞争五力模型分析 |
2.4 深圳索佳集团内部环境分析 |
2.4.1 市场能力分析 |
2.4.2 财务能力分析 |
2.4.3 技术研发能力分析 |
2.4.4 人力资本分析 |
2.5 深圳索佳集团SWOT分析 |
2.5.1 优势 |
2.5.2 劣势 |
2.5.3 机会 |
2.5.4 威胁 |
2.6 深圳索佳集团SWOT矩阵分析 |
第3章 深圳索佳集团发展战略制定 |
3.1 发展战略定位 |
3.2 愿景与使命 |
3.3 发展战略选择 |
3.3.1 公司层战略选择 |
3.3.2 事业层战略选择 |
3.3.3 业务与职能层战略选择 |
第4章 深圳索佳集团发展战略的实施与保障措施 |
4.1 深圳索佳集团发展战略实施步骤 |
4.1.1 战略发动阶段 |
4.1.2 战略导入阶段 |
4.1.3 战略执行阶段 |
4.1.4 战略调整阶段 |
4.2 深圳索佳集团发展战略的保障措施 |
4.2.1 组织机构保障 |
4.2.2 人力资源保障 |
4.2.3 企业文化保障 |
4.2.4 财务保障 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(10)哈尔滨新世通电器有限公司发展战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究问题的提出 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究目的及意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 战略管理理论研究现状 |
1.2.2 工业电器企业研究现状 |
1.3 相关理论基础 |
1.3.1 相关概念界定 |
1.3.2 战略分析方法 |
1.4 研究内容与研究思路 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究思路 |
第2章 哈尔滨新世通公司内外部环境分析 |
2.1 哈尔滨新世通公司基本情况 |
2.1.1 公司概况 |
2.1.2 公司运营现状 |
2.2 哈尔滨新世通公司外部环境分析 |
2.2.1 宏观环境分析 |
2.2.2 行业环境分析 |
2.3 哈尔滨新世通公司内部环境分析 |
2.3.1 人力资源 |
2.3.2 财务资源 |
2.3.3 物资资源 |
2.3.4 组织资源 |
2.3.5 技术资源 |
2.3.6 其它资源 |
2.4 本章小结 |
第3章 哈尔滨新世通公司发展战略的制定 |
3.1 哈尔滨新世通公司的SWOT分析 |
3.1.1 SWOT识别与整理 |
3.1.2 SWOT矩阵匹配 |
3.2 企业使命、愿景与战略目标 |
3.2.1 企业使命 |
3.2.2 企业愿景 |
3.2.3 企业战略目标 |
3.3 哈尔滨新世通公司具体发展战略的制定 |
3.3.1 企业战略问题的诊断 |
3.3.2 密集型发展战略 |
3.4 本章小结 |
第4章 哈尔滨新世通公司发展战略的实施 |
4.1 哈尔滨新世通公司发展战略的实施原则 |
4.2 哈尔滨新世通公司发展战略的实施路径 |
4.2.1 以品质升级为核心 |
4.2.2 以市场扩张为助力 |
4.2.3 以企业合作为外援 |
4.3 哈尔滨新世通公司发展战略实施的保障措施 |
4.3.1 优化人力资源管理 |
4.3.2 增强资金储备实力 |
4.3.3 提升企业管理水平 |
4.4 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
后记 |
个人简历 |
四、积极培育和发展我国电子电器服务商(论文参考文献)
- [1]成本导向型城乡一体化物流网络构建与运作研究[D]. 戴盼倩. 江苏大学, 2020
- [2]P印刷有限公司的竞争战略研究[D]. 黄文浩. 华南理工大学, 2020(02)
- [3]长株潭工程机械产业集群演化过程及形成机制[D]. 王美霞. 湖南师范大学, 2020(01)
- [4]创业导向、投融资战略与零售企业绩效 ——以苏宁易购为例[D]. 孙晨鑫. 北京交通大学, 2020(04)
- [5]G电网公司综合能源服务商业模式的研究[D]. 付穗玲. 广东工业大学, 2020(02)
- [6]企业知识转移与企业全球价值链地位提升路径研究[D]. 刘冉. 华南理工大学, 2020(02)
- [7]一汽集团移动出行发展战略研究[D]. 孙靖川. 吉林大学, 2020(08)
- [8]FS电器集团发展战略研究[D]. 杨郡一. 南京航空航天大学, 2020(08)
- [9]深圳索佳集团发展战略研究[D]. 马锡裕. 湖南大学, 2019(07)
- [10]哈尔滨新世通电器有限公司发展战略研究[D]. 徐润花. 哈尔滨工业大学, 2019(02)