一、三城市手机资费现况（论文文献综述）
杨再林[1]（2021）在《哈尔滨市老旧小区治理问题与对策研究》文中指出
河娜（Ha Na）[2]（2018）在《韩国新媒介产业发展及其动因研究》文中研究表明本文研究的主题是“韩国新媒介产业发展及其动因研究”。作为亚洲“四小龙”之一,韩国的经济发展尤其是文化创意产业的发展取得了令世人瞩目的成就,也一直备受中国媒介人的关注,但全面系统研究韩国有关成就及揭示其动因的论着迄今还是空白。本论文尝试开展这一具有开创性意义的研究工作,以望能为韩国文化创意产业未来发展以及中国新媒介的成长发展都提供有益的启示。本文在具体的研究过程中,从韩国新媒介产业领域当中选取核心的五大产业——互联网产业、移动新媒介产业、数字出版产业、动漫与卡通形象产业、数字电视产业进行分析与考察,在探寻韩国新媒介产业发展态势的同时,着重展开对其各个不同领域的新媒体产业之内涵及特征的解析与阐释,尽可能详细剖析出其韩国新媒介产业发展中的特点与兴起的动因。本文运用当今最新的产业报告、政府机构政策报告以及相关学术资料,梳理并揭示韩国新媒介产业发展的历史进程及整体风貌,力图从历史和人文的角度来揭示韩国新媒介产业发展的动因。立足于对韩国新媒介产业的发展动因,通过探讨韩国新媒介产业背后的韩国国民性等文化因素,进一步对韩国文化创意市场做出全新的解读。本文的研究主要由五个部分构成,一是运用较为详实的一手资料,通过对“韩国互联网产业的发展历程”、“韩国电子商务的主要应用服务及特点”和“韩国互联网产业的管理”这三项有机联系之内容的考察,全面对韩国互联网产业的发展与展望进行了呈现。二是从“韩国移动通信产业的发展历程”、“韩国移动媒体的主流趋势与动向”、“韩国智能媒介的主要增值应用服务”和“移动广告产业动向分析”这四个互为关联的不同侧面,来阐释韩国移动新媒介产业的兴起发展所具备的特点。三是通过对“韩国出版产业的现状”、“影响韩国出版产业的历史因素”、“韩国数字出版产业的发展”及“韩国数字出版产业发展战略”的产业动态变化的分析,来梳理韩国数字出版产业的现状并对其未来趋势做以展望。四是将韩国动漫与卡通形象产业为研究对象,从韩国动漫产业发展现状入手,详细分析韩国网络漫画“Webtoon”的现状与发展趋势,进一步探讨韩国动漫市场制度政策的建议和展望。五是通过对普通电视到高清及数字电视的发展进程的整理分析,在韩国地面数字电视的转移历程与韩国广播电视与通信的融合背景下,来阐述在韩国数字电视产业影响下重构和发展。本文最后对韩国新媒体产业发展进行概观论述、并对其发展动因进行分析、建议与总结,对传统与现代之间并蓄与包容的韩国新媒体产业进行文化定位,并对其新媒体领域的后续研究作出概要铺垫。
尧学辉[3]（2017）在《PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展规划研究》文中研究说明分时租赁是租车行业新兴的一种自助租车模式。依托新能源汽车,结合互联网“+”思维而出现的一种新兴租赁业态,它将成为城市交通体系的重要组成部分,该模式的特点是“分时租赁、科技智能、节能环保、分时共享、经济便利”。鉴于目前西安市交通拥堵及环境污染,大力推行新能源汽车分时租赁的模式,可减少公众自驾及汽车车辆的使用,直接降低大气污染、减少能源消耗、并且提升道路交通通畅性,给人们出行带来巨大便利条件。基于此,PD集团发挥自身在新能源汽车服务领域的竞争优势,在西安市发展新能源汽车分时租赁业务。论文应用文献研究法与现场调研法以PD集团西安市场为研究对象,为PD集团制定新能源汽车分时租赁业务发展策略,得到如下结论:（1）PD集团公司依托公司的规模优势,建立了覆盖全国的服务网点与完善的汽车后服务体系和良好的平台支持,但也存在关键技术不成熟、品牌认知度不高、配套设施发展滞后等问题。（2）PD集团在西安市未来10年内投资4.3亿元,主要投资于新能源电动汽车购置、充电桩的购买及建设等。其中,前5年购置新能源汽车1040辆,后5年购置新能源汽车1560辆。PD集团将与西安市地方政府合作在47个项目区投资建设5640个充电桩。（3）为保障PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展规划顺利实施,该公司从技术管理创新、产品质量控制、加强政企合作,做好资金、人才保障等方面着手,采取保持资金链条顺利运行、保障售后服务质量、加大人才吸收培养、规范政府补贴行为、加强政企携手开发新技术、政府加快新能源汽车行业标准、完善配套服务设施、加快新能源汽车节能减排技术研发、提高新能源汽车性能、创新商业经营模式及利用互联网构建信息共享平台等措施。笔者深信,通过实施PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展规划,随着租赁市场的拓宽和新能源电动汽车使用效率的提高,该公司在西安市新能源汽车分时租赁市场上赢得竞争优势,新能源汽车分时租赁业务将成为公司新的利润增长点,营业收入与净利润均将实现增长,盈利能力得到进一步提升。
智慧城市发展研究课题组[4]（2016）在《“十三五”我国智慧城市“转型创新”发展的路径研究》文中研究说明总结了智慧城市发展的现状:智慧城市相关政策密集出台、标准体系初步形成,城市信息基础设施全面升级、管理服务向精细化发展,"互联网+"和大数据催生智慧产业发展;分析了当前智慧城市发展存在的问题:信息资源整合缺乏标准,智能基础设施建设落后,技术应用对产业带动效应不明显,网络和信息安全面临严重威胁等;提出推进"互联网+"行动和智慧城市转型发展的路径建议:科学地做好智慧城市顶层设计,以"互联网+"促进电子政务全面转型,利用创新2.0驱动智慧城市转型升级,发展以"互联网+"为核心要素的智慧产业,打造智慧高效的网络安全保障体系。
曾群华[5]（2011）在《新制度经济学视角下的长三角同城化研究 ——以上海、苏州、嘉兴为例》文中研究说明近年来,随着经济全球化与区域一体化的纵深发展,各大都市圈、城市群都掀起了“1-3小时交通圈”的规划热潮,加快了区域内人才、物质、信息、资金等要素的流动往来,相邻城市的发展态势与合作模式也越来越成为区域经济发展的关注焦点。继2005年深圳最早提出与香港形成“同城化”的发展态势和理念后,国内众多相邻区域都先后提出了同城化的发展战略与思路,各区域板块正呈现出以“同城化”为导向或龙头的区域经济发展趋势。随着长三角地区地级城市及主要城镇之间便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络的基本形成,区域内主要城市间和相邻城市间基本实现了“1-2小时交通圈”,大大缩短了都市圈内主要城市之间的时空距离。以加快相邻区域内资金、信息、物资、人才等要素资源的无障碍流动与零交易成本为目的的长三角“同城化效应”研究也日益成为各领域研究的热点。本文引入制度变迁理论与博弈论的分析框架,围绕“同城化租金”与共同利益的核心概念,以寻租、创租、分租为研究主线,试图从新的视角阐释同城化的制度内涵及其要素特征,认为同城化是作为相邻城市之间基于更低交易费用诉求的利益博弈与利益共享的制度变迁过程,是基于区域制度租金与潜在收益的协调博弈——合作博弈——分配博弈的结果。研究着眼于中国最具活力的长三角区域的“金三角”——上海、苏州、嘉兴（以下简称“沪苏嘉”）地区,在分析沪苏嘉同城化的现实基础和约束条件的基础上,探讨其动力机制与机理,提出了沪苏嘉同城化的路径选择与策略,为同城化的研究提供了一个良好的典范。全文结构共七章,分为理论和实证两大部分。前三章为理论部分,通过对相关概念的界定与辨析、国内外相关研究文献与理论的回顾和梳理,构建了同城化的制度分析架构。后四章为实证部分。在详细分析沪苏嘉同城化现实基础与约束条件的基础上,运用新制度经济学理论,探讨了沪苏嘉同城化的动力机制,提出了其实现的路径与策略。具体如下：第一章,绪论。介绍了本文的研究背景、选题目的与意义、研究思路、主要创新。第二章,国内外相关研究综述及其理论基础。在辨析都市圈、城市群与同城化的异同,以及解读同城化与一体化关系的基础上,对同城化的内涵做了新的界定；通过对国内外相关研究成果的回顾和梳理,探讨了地理学、新制度经济学、社会学视角下的同城化理论认知。第三章,同城化的新制度经济学分析。基于新制度经济学的视角,剖析了同城化的制度内涵及其要素特征。并将博弈论引入制度变迁的分析框架中,重点探讨了新制度经济学视角下的同城化博弈分析,围绕“同城化租金”与共同利益的核心概念,以寻租、创租、分租为研究主线,将同城化制度变迁看成是基于区域制度租金与潜在收益的协调博弈——合作博弈——分配博弈的过程。第四章,沪苏嘉同城化的现实基础与约束条件分析。详细分析了沪苏嘉同城化的现实基础,阐述了沪苏嘉实现同城化进程中存在的主要问题及其约束条件。第五章,沪苏嘉同城化的动力机制分析。深入剖析了沪苏嘉同城化的动力机制,认为其动力体系主要由源生驱动力、核心驱动力、引导驱动力和外部驱动力等四个维度构成。第六章,沪苏嘉同城化的路径选择与策略研究。着眼于新制度经济学的理论分析框架,从制度变迁、交易费用、区域规划与公共服务等方面提出了实现沪苏嘉同城化的路径选择与策略。第七章,结论与展望。对全文进行总结与归纳,提炼本文的主要结论,指出分析的不足与展望。
吴信训,吴小坤,高红波,王建磊,李珠,靳子亭,江凌,宋超[6]（2011）在《互联网与传统媒体融合趋势研究》文中研究指明互联网与传统媒体的融合趋势,现阶段主要反映在三大核心领域:一是互联网与传统电视媒体的融合趋势;二是数字报刊与传统报刊的融合趋势;三是手机电视、手机报纸呈现的媒体融合趋势——亦即"互联网、移动通信网与传统媒体的融合趋势"。本文即就此分三篇及结语共四个部分,对当前的互联网与传统媒体融合趋势进行论述。
王彦军[7]（2007）在《某地市农村地区移动通信市场调查与营销策略研究》文中进行了进一步梳理目前我国移动通信市场的竞争日趋激烈，在城市手机市场逐步趋于饱和，电信产品日趋同质化，价格战在所难免的大环境下，如何在激烈的市场竞争中，更有效的，更科学合理的进行有针对性的市场营销，在稳定现有用户的基础上，逐步扩大市场份额是移动运营商所必须面对和解决的问题。在不远的将来，移动运营商更多地会把目光投向农村市场，农村地区也将成为为移动运营商提供新增用户群的潜在市场。特别是我国已将建设社会主义新农村作为我国十一五计划的主要目标之一。可以预见将来随着农村经济的逐步发展，农民生活水平的不断提高。农村用户的移动通信消费也会随之大幅提高，因此移动运营商有必要针对农村市场进行市场调研，制定相应的农村市场营销策略。论文以某地市农村地区的移动通信市场作为研究对象，充分考虑其当前特有的社会和经济发展情况，通过走访用户，采用调查问卷的形式对某地市当地的市场情况，手机用户的消费特点进行了分析，在对某地市移动和某地市联通在几项关键指标方面比较的基础上，认真分析了某地市移动工作中存在的问题和不足，提出了改进意见。并针对某地市移动扩展农村市场的营销策略给出了具体指导意见。本文提出的诸多改进意见和市场营销策略，对某地市移动进一步扩大市场份额具有一定的指导意义。
康黎[8]（2004）在《三城市手机资费现况》文中提出 移动 神州行:无月租费,本地通话主被叫均为0.60元/分。5元/月即可设定5个亲情号码,包括1个固定电话,4个网内电话,其中包括1个超级号码,本地通话费主叫0.24元/分,被叫0.36元/分,其他4个亲情号码主被叫均为0.36元/分。另外还可以享受夜间的话费优惠,从夜间23:00～次日7:00,本地通话主被叫均为0.20元/分。
二、三城市手机资费现况（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、三城市手机资费现况（论文提纲范文）
（2）韩国新媒介产业发展及其动因研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 导论 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究目的与意义 |
| 三、研究的现状综述 |
| 四、研究方法 |
| 五、研究的创新点、难点 |
| 六、核心概念诠释：新媒介、新媒介产业 |
| 第一章 韩国互联网产业的发展 |
| 第一节 韩国互联网产业的发展历程 |
| 一、韩国互联网科技发展的脉络 |
| 二、韩国互联网产业应用的径路 |
| 第二节 韩国电子商务的主要应用服务及特点 |
| 一、电子商务(EelectronicCommerce) |
| 二、社区化电子商务(SocialCommerce;Socialshopping) |
| 三、家庭电视购物 |
| 四、互联网视频广告 |
| 五、物联网 |
| 第三节 韩国互联网产业的管理 |
| 一、信息通信市场竞争促进政策 |
| 二、互联网学校教育的推进 |
| 三、对互联网有害信息的治理 |
| 第二章 韩国移动新媒介产业的发展 |
| 第一节 韩国移动通信产业的发展历程 |
| 一、模拟服务与移动通信的大众化(第一代：韩国从1980年至1990年段) |
| 二、移动通信时代的进化(1G到4G) |
| 三、韩国各时代移动技术的发展过程与特点 |
| 四、韩国移动通信市场的实态 |
| 五、韩国的4G创造的新环境(LTE)与向5G的到来与展望 |
| 第二节 韩国移动媒体的主流趋势与动向 |
| 一、以On-demandService(立即响应式服务)为中心的移动媒体产业 |
| 二、韩国新媒体在MobileOnly(移动独占)时代 |
| 三、移动APP市场的动向分析 |
| 第三节 韩国智能媒介的主要增值应用服务 |
| 一、智能手机 |
| 二、金融技术(Fintech) |
| 三、移动办公与智能工作(MobileOffice&SmartWork) |
| 四、移动云计算 |
| 五、移动电子商务(Mobilecommerce) |
| 六、移动游戏 |
| 七、MobileAppcessory |
| 第四节 移动广告产业动向分析 |
| 一、韩国移动广告市场的发展趋势 |
| 二、韩国国内移动广告运营商相关动向 |
| 三、韩国移动广告的类型与发展 |
| 四、韩国移动广告市场的展望 |
| 第三章 韩国数字出版产业的现状与展望 |
| 第一节 韩国出版产业的现状 |
| 一、韩国出版流通市场的现状 |
| 二、韩国实体书店与网上书店发展趋势 |
| 第二节 影响韩国出版产业的历史因素 |
| 一、韩国图书定价策略的标准与细节 |
| 二、图书定价策略对韩国出版产业的影响 |
| 三、韩国出版着作权法动向 |
| 第三节 韩国数字出版产业的发展 |
| 一、韩国数字出版的定义和范畴 |
| 二、韩国数字出版产业环境与动向 |
| 三、韩国数字出版研究的现状与课题 |
| 第四节 韩国数字出版产业发展战略 |
| 第四章 韩国动漫与卡通形象产业 |
| 第一节 韩国动漫产业发展现状 |
| 一、韩国动漫产业发展与动向 |
| 二、韩国动漫产业用户动向 |
| 第二节 韩国网络漫画“Webtoon”的现状与发展趋势 |
| 一、网络漫画(Webtoon)的定义和发展程序 |
| 二、OSMU(OneSourceMultiUse)：创造出漫画之外的附加价值 |
| 第三节 韩国动漫市场制度政策的建议 |
| 一、作为韩流内容的网络漫画的地位 |
| 二、通过向海外市场进军克服韩国国内市场的局限 |
| 三、作为创造附加收入的核心内容的角色 |
| 四、韩国动漫产业政策目标 |
| 第四节 韩国卡通形象产业的现状与展望 |
| 一、韩国卡通形象产业发展与动向 |
| 二、各时期卡通形象的变迁 |
| 三、韩国国内卡通形象的OSMU成功事例 |
| 四、卡通形象产业的展望及管理战略 |
| 第五章 韩国数字电视产业 |
| 第一节 从普通电视到高清及数字电视 |
| 一、韩国电视发展的脉络 |
| 二、高清、数字电视的蓬勃兴起 |
| 第二节 韩国地面数字电视的转移历程 |
| 一、地面数字电视转移的过程 |
| 二、地面数字电视转移的政府推动 |
| 第三节 韩国广播电视与通信的融合 |
| 一、广播电视与通信融合的主要进程 |
| 二、广播通信融合动向与实践 |
| 三、融合的法律体系 |
| 第六章 韩国新媒体产业发展的动因 |
| 第一节 文化立国战略与新媒介产业政策的强力支持 |
| 一、韩国文化立国战略的出台 |
| 二、政府的政策与支持 |
| 第二节 企业对新媒介产业的敏锐创新与积极投入 |
| 一、虚拟现实(VR)市场的发展战略：韩国Amway引进的AI“Dreame” |
| 二、移动游戏市场的规模营销与攻占缝隙市场 |
| 三、智能机器人(智能型)产业战略 |
| 四、借助平昌冬奥会,抢占世界5G服务制高点 |
| 五、以几家大公司为龙头,形成完整的“技术创新链条”和“产业链条” |
| 结语 |
| 参考文献与书目 |
| 作者在攻读博士学位期间公开发表的论文 |
| 致谢 |
（3）PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展规划研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究目的与方法 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究思路与主要内容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 主要内容 |
| 1.4 主要贡献 |
| 第2章 相关理论与文献综述 |
| 2.1 发展策略相关理论 |
| 2.1.1 概念阐述 |
| 2.1.2 战略意义 |
| 2.1.3 基本内容 |
| 2.2 分析工具介绍 |
| 2.2.1 PEST分析方法 |
| 2.2.2 SWOT分析方法 |
| 2.2.3 波特五力模型分析法 |
| 2.2.4 波士顿矩阵分析法 |
| 2.3 文献综述 |
| 2.3.1 国外相关文献述评 |
| 2.3.2 国内相关文献述评 |
| 第3章 PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务环境分析 |
| 3.1 PD集团发展概况 |
| 3.2 PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展的内部环境分析 |
| 3.2.1 技术创新能力分析 |
| 3.2.2 配套设施建设分析 |
| 3.2.3 业务平台建设分析 |
| 3.3 PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展的外部环境分析 |
| 3.3.1 政策环境 |
| 3.3.2 市场环境分析 |
| 3.3.3 行业环境分析 |
| 3.4 PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展环境总体评价 |
| 第4章 PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展策略设计 |
| 4.1 目标与定位 |
| 4.2 基本内容 |
| 4.2.1 运营理念 |
| 4.2.2 汽车选择 |
| 4.2.3 运营方式 |
| 4.3 业务发展策略评价 |
| 第5章 PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展策略的保障措施 |
| 5.1 技术管理创新 |
| 5.1.1 利用互联网构建信息共享平台 |
| 5.1.2 创新商业经营模式 |
| 5.2 产品质量控制 |
| 5.2.1 提高新能源汽车性能 |
| 5.2.2 加快新能源汽车节能减排技术 |
| 5.2.3 完善配套服务设施 |
| 5.3 加强政企合作 |
| 5.3.1 政府加快汽车租赁行业标准调整 |
| 5.3.2 加强政企携手开发新技术 |
| 5.3.3 规范政府补贴政策 |
| 5.4 做好资金、人才保障 |
| 5.4.1 加大人才吸收培养 |
| 5.4.2 保障服务质量 |
| 5.4.3 保持资金链条顺利运行 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
（4）“十三五”我国智慧城市“转型创新”发展的路径研究（论文提纲范文）
| 一、智慧城市发展现状分析 |
| (一)智慧城市相关政策密集出台 |
| (二)城市信息基础设施全面升级 |
| (三)城市管理和公共服务向精细化发展 |
| (四)“互联网+”催生智慧产业 |
| (五)大数据产业初步发展 |
| (六)智慧城市标准体系初步形成 |
| 二、智慧城市建设存在的问题不容忽视 |
| 三、推进“互联网+”行动和智慧城市转型发展的路径建议 |
| (一)科学地做好智慧城市顶层设计 |
| (二)以“互联网+”促进电子政务全面转型 |
| (三)利用创新2.0驱动智慧城市转型升级 |
| (四)发展以“互联网+”为核心要素的智慧产业 |
| (五)打造智慧高效的网络安全保障体系 |
| (六)建设统一的智慧城市信息资源体系 |
（5）新制度经济学视角下的长三角同城化研究 ——以上海、苏州、嘉兴为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题目的与意义 |
| 1.2 研究的总体思路与结构安排 |
| 1.2.1 研究的总体思路 |
| 1.2.2 研究的结构安排 |
| 1.3 主要创新之处 |
| 1.3.1 研究方法与技术路线 |
| 1.3.2 主要创新之处 |
| 第二章 国内外相关研究综述及其理论基础 |
| 2.1 相关概念辨析与界定 |
| 2.1.1 国内外都市圈的概念 |
| 2.1.2 国内外城市群的概念 |
| 2.1.3 国内同城化的概念 |
| 2.1.4 同城化、都市圈、城市群的辨析 |
| 2.1.5 本文对同城化内涵的界定 |
| 2.1.6 同城化与一体化的关系解读 |
| 2.2 相关文献综述 |
| 2.2.1 同城化研究综述 |
| 2.2.2 新制度经济学研究综述 |
| 2.3 地理学视角下的同城化理论认知 |
| 2.3.1 空间相互作用理论 |
| 2.3.2 核心-边缘理论 |
| 2.3.3 空间扩散理论 |
| 2.3.4 区域经济一体化理论 |
| 2.3.5 都市圈理论 |
| 2.4 新制度经济学视角下的同城化理论认知 |
| 2.4.1 交易费用理论 |
| 2.4.2 制度变迁理论 |
| 2.5 社会学视角下的同城化理论认知 |
| 2.5.1 结构功能论 |
| 2.5.2 社会均衡论 |
| 2.6 相关研究的述评与启示 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 同城化的新制度经济学分析 |
| 3.1 同城化的制度内涵分析 |
| 3.1.1 同城化是区域统筹协作的制度安排 |
| 3.1.2 同城化是降低交易费用的制度安排 |
| 3.1.3 同城化是实现民生为本的制度安排 |
| 3.1.4 同城化是具有扁平管理的制度安排 |
| 3.2 同城化的要素特征分析 |
| 3.2.1 通勤时空缩短 |
| 3.2.2 产业结构互补 |
| 3.2.3 要素自由畅动 |
| 3.2.4 社会事业并进 |
| 3.2.5 同城政策对接 |
| 3.2.6 生态环境同治 |
| 3.3 新制度经济学视角下的同城化博弈分析 |
| 3.3.1 同城化制度变迁的动因:寻租——共同利益的协调博弈 |
| 3.3.2 同城化制度变迁的目标:创租——共同利益的合作博弈 |
| 3.3.3 同城化制度变迁的结果:分租——共同利益的分配博弈 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 沪苏嘉同城化的现实基础与约束条件分析 |
| 4.1 沪苏嘉同城化的现实基础 |
| 4.1.1 地缘相邻:沪苏嘉同城化的天然禀赋 |
| 4.1.2 经济相融:沪苏嘉同城化的动力来源 |
| 4.1.3 交通同网:沪苏嘉同城化的基础条件 |
| 4.1.4 产业互补:沪苏嘉同城化的重要前提 |
| 4.1.5 市场同体:沪苏嘉同城化的整合基础 |
| 4.1.6 人文同源:沪苏嘉同城化的文化支撑 |
| 4.1.7 生活相通:沪苏嘉同城化的民生根本 |
| 4.2 制度变迁视角下的沪苏嘉同城化的约束条件 |
| 4.2.1 诸侯割据的状态:沪苏嘉同城化的制度性障碍 |
| 4.2.2 共同利益的分配:沪苏嘉同城化制度的协调性障碍 |
| 4.2.3 交易费用的偏高:沪苏嘉同城化要素的流动性障碍 |
| 4.2.4 发展差距的存在:沪苏嘉同城化发展的阶段性障碍 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 沪苏嘉同城化动力机制的新制度经济学分析 |
| 5.1 经济社会态势:沪苏嘉同城化共同利益的源生驱动力 |
| 5.1.1 工业化高级阶段是沪苏嘉同城化的内生动力 |
| 5.1.2 区域一体化是沪苏嘉同城化的前提条件 |
| 5.1.3 区域网络社会是沪苏嘉同城化的现实基础 |
| 5.1.4 都市圈的结构演绎是同城化的空间驱动力 |
| 5.1.5 扁平化管理是沪苏嘉同城化的新模式选择 |
| 5.2 共同利益的协调博弈:沪苏嘉同城化"寻租"与"创租"的核心驱动力 |
| 5.2.1 沪苏嘉同城化共同利益的"寻租":寻求制度成本的不断降低 |
| 5.2.2 沪苏嘉同城化共同利益的"创租":实现区域帕累托最优均衡 |
| 5.2.3 沪苏嘉同城化共同利益的路径:制度变迁的自我强化效应 |
| 5.3 制度变迁的合作博弈:沪苏嘉同城化"寻租"与"创租"的引导驱动力 |
| 5.3.1 沪苏嘉同城化的制度变迁模式分析:从单一模型向二维模型转变 |
| 5.3.2 沪苏嘉同城化的制度需求分析:从接轨上海向与上海"同城"迈进 |
| 5.3.3 沪苏嘉同城化的制度内在动因分析:潜在利润的存在与逐步实现 |
| 5.4 世博重大历史活动:沪苏嘉同城化"创租"与"分租"的外部驱动力 |
| 5.4.1 世博会加速高铁时代的到来，将带动长三角区域交通同城化进一步完善 |
| 5.4.2 世博会加快区域信息建设，将促进长三角区域信息同城化的进一步普及 |
| 5.4.3 世博会加速产业结构调整，将带动长三角区域产业同城化的进一步升级 |
| 5.4.4 世博会注重生态环保建设，将带动长三角区域生态同城化的进一步实现 |
| 5.4.5 世博会优化政府合作模式，将带动长三角同城化制度环境的进一步提升 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 沪苏嘉同城化的路径选择与策略研究 |
| 6.1 降低交易费用:沪苏嘉同城化的动力基础 |
| 6.1.1 加快同城基础设施建设，降低要素流动成本 |
| 6.1.2 加强同城交易机制建设，创造良好的交易环境 |
| 6.2 区域制度创新:沪苏嘉同城化的前提条件 |
| 6.2.1 加强初级行动团体的主导作用，创新同城化发展模式 |
| 6.2.2 发挥次级行动团体的推动作用，创新同城化机制建设 |
| 6.3 协调共同利益:沪苏嘉同城化的关键所在 |
| 6.3.1 做大共同利益"蛋糕"，寻求同城化收益的最大化 |
| 6.3.2 实现同城策略互补性，建立健全利益协调分享机制 |
| 6.4 规划重点区域:沪苏嘉同城化的重要抓手 |
| 6.4.1 上海中心城区与郊区的"同城化":沪苏嘉同城化的首要前提 |
| 6.4.2 规划重点协调区域:沪苏嘉同城化的突破口 |
| 6.5 公共服务均等:沪苏嘉同城化的最终目标 |
| 6.5.1 以民生为本，推动社会事业发展的同城化 |
| 6.5.2 探索公共服务改革，促进公共事务管理的同城化 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 基本结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（7）某地市农村地区移动通信市场调查与营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景介绍 |
| 1.2 研究内容及研究思路 |
| 1.3 本论文的主要工作 |
| 第二章 某地市电信业发展概况 |
| 2.1 某地市经济和社会发展概况[2] |
| 2.2 某地市移动概况[3] |
| 2.3 某地市联通概况[4] |
| 2.4 农村地区手机信号覆盖及用户分布情况 |
| 2.5 资费 |
| 2.6 调查中走访的某地市郊区和左中地区电信发展状况 |
| 2.6.1 某地市郊区 |
| 2.6.2 科左中旗 |
| 第三章 调研结果分析 |
| 3.1 4P理论 |
| 3.2 产品 |
| 3.2.1 网络质量 |
| 3.2.2 基础业务 |
| 3.2.3 增值业务 |
| 3.2.4 品牌建设 |
| 3.3 资费 |
| 3.3.1 资费水平 |
| 3.3.2 计费质量 |
| 3.3.3 充值卡 |
| 3.4 渠道 |
| 3.4.1 营业厅建设 |
| 3.4.2 渠道激励机制 |
| 3.4.3 售后服务 |
| 3.5 促销 |
| 3.5.1 广告促销活动 |
| 3.5.2 手机代售业务 |
| 第四章 用户特征 |
| 4.1 市场细分原理 |
| 4.2 性别 |
| 4.2.1 男女用户比例 |
| 4.2.2 平均月话费 |
| 4.2.3 增值业务需求 |
| 4.2.4 电话使用时间段 |
| 4.3 用户年龄 |
| 4.3.1 年龄结构 |
| 4.3.2 移动电话使用时间段 |
| 4.4 工作状况 |
| 4.4.1 用户工作类别 |
| 4.4.2 月话费支出 |
| 4.4.3 增值业务需求 |
| 4.4.4 移动电话使用时间段 |
| 4.4.5 原因分析 |
| 第五章 新市场营销方案的设计制定 |
| 5.1 品牌战略 |
| 5.2 树立品牌 |
| 5.2.1 针对农村用户的新品牌 |
| 5.2.2 新品牌的建立及宣传推广 |
| 5.2.3 新品牌的宣传推广 |
| 5.3 资费优化 |
| 5.3.1 资费方案现状及用户对资费的认可情况 |
| 5.3.2 优化方案 |
| 5.4 虚拟专网 |
| 5.4.1 推广虚拟专网 |
| 5.4.2 虚拟专网推广标准 |
| 5.5 针对农村的信息服务 |
| 5.5.1 农信通产品 |
| 5.5.2 农信通的资费 |
| 5.5.3 农信通的运营方式 |
| 5.5.4 推广 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、三城市手机资费现况（论文参考文献）
- [1]哈尔滨市老旧小区治理问题与对策研究[D]. 杨再林. 哈尔滨商业大学, 2021
- [2]韩国新媒介产业发展及其动因研究[D]. 河娜（Ha Na）. 上海大学, 2018(06)
- [3]PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展规划研究[D]. 尧学辉. 西北大学, 2017(04)
- [4]“十三五”我国智慧城市“转型创新”发展的路径研究[J]. 智慧城市发展研究课题组. 电子政务, 2016(03)
- [5]新制度经济学视角下的长三角同城化研究 ——以上海、苏州、嘉兴为例[D]. 曾群华. 华东师范大学, 2011(11)
- [6]互联网与传统媒体融合趋势研究[A]. 吴信训,吴小坤,高红波,王建磊,李珠,靳子亭,江凌,宋超. 《世界传媒产业评论》第七辑, 2011
- [7]某地市农村地区移动通信市场调查与营销策略研究[D]. 王彦军. 北京邮电大学, 2007(05)
- [8]三城市手机资费现况[J]. 康黎. 数字通信, 2004(01)