一、福建省最长的高速公路隧道右线贯通（论文文献综述）
罗彬[1]（2016）在《寒冷地区隧道渗漏与冻害综合防治技术研究》文中认为在我国大约有50%以上的国土属于寒冷地区,位于这些寒冷地区的隧道常常会出现这样那样的问题,经过调查我们发现,在寒冷地区隧道中约有80%以上都存在冻害或者渗漏问题,我国每年对渗漏与冻害隧道的养护维修费用非常惊人,所以,寒冷地区隧道渗漏与冻害问题的研究势在必行。本文主要讲述了寒冷地区隧道渗漏与冻害的综合防治技术。
谢晓[2]（2016）在《长大隧道超深竖井反井法施工技术》文中研究指明介绍了福州京台高速公路牛岩山隧道通风竖井在施工过程中采用反井法施工工艺及双层安全防护盘,对井下作业人员进行多重防护的方法,降低施工难度,减少施工安全风险,加快施工进度,节约成本,保护环境,取得了一定的社会、经济和环保效益,对类似工程施工具有借鉴作用。
贾涛[3]（2016）在《基于新意法的隧道工程施工原理及其应用研究》文中认为在隧道施工理念和方法上,得益于广阔的劳动力市场,基于新奥法的钻爆施工方法在我国得到了长足发展。然而,由于隧道施工风险性大、现阶段施工现场环境恶劣,加之劳动力成本不断上升带来的施工成本骤增等原因,最大限度地减小施工风险、改善施工环境、加快隧道施工机械化进程,已成为未来隧道工程不得不面临和解决的挑战。因此,放眼世界,研究和引进更加先进的隧道设计施工方法,或可达到事半功倍的效果新意法根据掌子面-超前核心土的应力应变状态将隧道变形分为A、B、C三种基本类型,并以超前核心土作为隧道稳定的工具,认为超前核心土的挤出变形是围岩变形的起点,将超前核心土的变形反应作为围岩分析的重要参数。新意法是更加先进的隧道设计施工理念,推广和应用新意法是解决我国现阶段隧道设计施工中诸多问题的有益探索。本文借助现场试验、理论分析和数值模拟手段,对基于新意法的隧道施工原理进行了较为详细的研究:（1）全面介绍新意法的基本理论,分析新意法在国内外隧道工程中的应用案例,指出新意法在隧道施工中的独特优势,指出其在国内推广应用的前景。（2）设计了掌子面超前核心土挤出变形监测的方案,并在依托工程现场进行监测,得到了隧道开挖过程中超前核心土挤出变形的发展规律。（3）基于GSI围岩分级系统,考虑结构面对围岩应力-应变特性的作用,采用FLAC3D数值计算软件模拟施工现场情况,将数值计算得到的挤出变形与现场实测数据相比较,认为试验方案相对合理。（4）分析了隧道工程围岩拱效应的发展现状,基于不完全土拱效应提出了超前核心土周围围岩压力的计算公式,分析了不同参数对不完全拱效应下围岩压力的影响。在此基础上,推导了计算基于新意法的超前核心土加固参数的理论计算公式,结合算例验证了理论公式的适用性。（5）考虑隧道开挖后的三维应力-应变状态,依据特性曲线法和量化的GSI围岩分级系统对依托工程试验段围岩稳定性进行了评价,指出了大跨度隧道全断面开挖的条件。（6）从隧道开挖过程中的三维动力学角度阐述新意法理论的合理性和正确性,并在此基础上详细论述了新意法与新奥法的相同与不同之处。
林进坤[4]（2010）在《单洞四车道公路隧道双侧壁导坑法施工》文中研究说明文章对福泉高速公路扩建工程泉州段前鸥隧道单洞4车道超大断面公路隧道双侧壁导坑法施工技术进行总结,主要介绍该隧道的开挖、管棚支护、超前小导管注浆、防排水施工、二次衬砌等施工工艺,对从事大断面公路隧道施工的工程技术人员及施工管理人员提供借鉴。
陈骞[5]（2008）在《保福岭隧道施工涌水处理技术》文中研究表明介绍了工程概况,对保福岭隧道开挖施工中出现的涌水危害进行了分析,确定了合理的施工技术方案。
赵怡本[6]（2004）在《三都澳海岸带区域资源开发利用与经济发展研究》文中研究表明三都澳地处海峡两岸经济区的北翼,是我国重要的天然深水良港。长期以来,如何开发三都澳,摆脱经济落后的局面,不少学者作了专题研究,但尚未对三都澳海岸带的资源开发与经济发展进行系统性的研究。特别是随着温福高速公路全线通车,温福铁路即将开工,宁德至景德镇高速公路提前规划建设,三都澳迎来战略发展机遇期。为促进宁德市在2l世纪前20年率先基本实现现代化和全面建设小康社会,本研究选择三都澳海岸带为研究区域.应用区域经济理论、生态学理论和可持续发展战略方针,全面分析其港湾资源、十地资源、淡水资源、生物资源、农业气候资源、旅游资源以及社会经济发展的现状。并通过在宁德市多年的工作实践积累和理论探索研究,认为深水港湾是中国发展的战略性资源,三都澳是宁德市最人的潜在优势,必须把三都澳潜在的资源优势尽快转化为现实的经济优势,在三都澳海岸带建设人型区域性甚至枢纽性中转港口,布局临海工业基地,积极发展生态旅游业和生态农业,努力培育海峡西岸经济区北翼中心城市,构筑三都澳海岸带的便捷交通系统,探索了在沿海欠发达地区资源开发利用与经济可持续协调发展的若干理论,并在实践上提山了具体的对策与措施,为三都澳海岸带区域的可持续发展提供科学依据。
二、福建省最长的高速公路隧道右线贯通（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、福建省最长的高速公路隧道右线贯通（论文提纲范文）
（1）寒冷地区隧道渗漏与冻害综合防治技术研究（论文提纲范文）
| 1 寒冷地区常见的隧道渗漏与冻害问题 |
| 1.1 寒冷地区隧道渗漏常见的问题 |
| 1.1.1 地质问题 |
| 1.1.2 施工缝的渗漏 |
| 1.2 寒冷地区常见的隧道冻害问题 |
| 1.2.1 挂冰与冰塞 |
| 1.2.2 融沉 |
| 1.2.3 地下冰 |
| 2 隧道渗漏与冻害的防治技术 |
| 2.1 隧道渗漏的防治技术 |
| 2.1.1 注浆封堵 |
| 2.1.2 剔槽疏导 |
| 2.2 隧道冻害的防治技术 |
| 2.2.1 治水 |
| 2.2.2 保温 |
| 2.2.3 隧道围岩注浆法 |
| 3 结束语 |
（2）长大隧道超深竖井反井法施工技术（论文提纲范文）
| 前言 |
| 1 工程概况 |
| 2 技术原理 |
| 3 主要施工工艺 |
| 4 工法特点 |
| 5 效益分析 |
| 5.1 提高破岩效率 |
| 5.2 提高装岩及运输效率 |
| 5.3 节省施工期间通风和排水设备 |
| 5.4 安全风险低 |
| 6 结语 |
（3）基于新意法的隧道工程施工原理及其应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 隧道工程施工方法概述 |
| 1.1.1 矿山法 |
| 1.1.2 新奥法 |
| 1.1.3 浅埋暗挖法 |
| 1.1.4 盾构及TBM隧道施工方法 |
| 1.1.5 新意法 |
| 1.1.6 其他隧道工程施工方法 |
| 1.2 新意法研究现状及发展 |
| 1.2.1 新意法在国外的发展现状 |
| 1.2.2 新意法在国内的发展现状 |
| 1.2.3 分析评价 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 论文研究的主要内容、方法和技术路线 |
| 第二章 掌子面-超前核心土变形机理的现场试验研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 岐山隧道试验段工程地质概况 |
| 2.3 现场试验 |
| 2.3.1 试验原理及要求 |
| 2.3.2 现场试验过程 |
| 2.3.3 数据采集 |
| 2.4 数据分析及注意事项 |
| 2.4.1 量测数据结果及分析 |
| 2.4.2 注意事项及存在的问题 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 基于特性曲线法的掌子面稳定性数值模拟 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 特性曲线法 |
| 3.3 计算模型 |
| 3.4 围岩参数选择 |
| 3.5 结果分析 |
| 3.5.1 循环开挖挤出变形数值模拟及结果分析 |
| 3.5.2 三维应力状态下隧道特性曲线 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 基于不完全拱效应的隧道预处理机制与计算方法 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 围岩拱效应的研究现状 |
| 4.2.1 简化的理论计算方法 |
| 4.2.2 模型试验研究 |
| 4.2.3 数值模拟研究 |
| 4.3 基于新意法的隧道围岩拱效应分析 |
| 4.3.1 太沙基理论公式的讨论 |
| 4.3.2 基于新意法的隧道围岩拱效应分析 |
| 4.4 不完全拱效应下土体竖向应力的计算方法 |
| 4.4.1 基本假定 |
| 4.4.2 不完全土拱效应下土中剪应力的计算方法 |
| 4.4.3 无黏性土中土体竖向应力的计算方法 |
| 4.4.4 黏性土中土体竖向应力的计算方法 |
| 4.5 算例及分析 |
| 4.5.1 无黏性土理论公式算例分析 |
| 4.5.2 黏性土理论公式算例分析 |
| 4.6 基于新意法的隧道预处理机制及计算方法 |
| 4.6.1 计算模型及公式推导 |
| 4.6.2 实例计算分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 基于隧道掘进力学行为的新奥法与新意法异同分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 隧道工程掘进过程中的力学行为分析 |
| 5.2.1 隧道掘进的平面力学特性 |
| 5.2.2 隧道掘进的三维力学特性 |
| 5.3 新意法与新奥法的异同分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文及参与的科研项目 |
| 致谢 |
（4）单洞四车道公路隧道双侧壁导坑法施工（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 双侧壁导坑施工 |
| 2.1 施工工艺 |
| 2.2 施工方案及工艺优化 |
| 3 施工关键控制技术 |
| 3.1 隧道开挖施工 |
| 3.2 初期支护施工 |
| 3.3 隧道防排水施工 |
| 3.4 隧道二次衬砌施工 |
| 4 结语 |
（6）三都澳海岸带区域资源开发利用与经济发展研究（论文提纲范文）
| 绪论 |
| 一 地理位置与区城范围 |
| 二 经济区位 |
| 三 研究的背景 |
| 四 研究思路和方法 |
| 五 研究的现实意义 |
| 六 研究内容 |
| 第一章 海岸带特性和海岸带开发的理论基础 |
| 第一节 海岸带的定义及其开发利用特性 |
| 第二节 海岸带研究进展 |
| 第三节 海岸带资源开发的可持续发展理论 |
| 第四节 海岸带资源开发的区域经济理论 |
| 第二章 三都澳海岸带区域资源环境评价 |
| 第一节 宁德市自然地理概况 |
| 第二节 自然环境评价 |
| 第三节 自然资源评价 |
| 第四节 区域资源特征 |
| 第三章 三都澳海岸带经济社会发展条件 |
| 第一节 人力资源状况 |
| 第二节 市域经济发展现状 |
| 第三节 中心城区(蕉城区)在市域经济中的地位与作用 |
| 第四节 宁德市在区域中的经济地位 |
| 第五节 历史上制约宁德经济发展的主要因素 |
| 第四章 三都澳海岸带区域发展战略 |
| 第一节 战略的提出和思想内核 |
| 第二节 宁德发展战略的演进 |
| 第三节 三都澳海岸带区域开发战略意义 |
| 第四节 三都澳海岸带区域开发的指导思想和基本原则 |
| 第五节 三都澳海岸带区域开发的总体方向和重点 |
| 第六节 产业结构重构与提升策略 |
| 第七节 三都澳海岸带区域开发的空间布局 |
| 第五章 三都澳海岸带港口资源评价与港口经济发展 |
| 第一节 我国港口资源现状分析 |
| 第二节 三都澳海岸带港口现状分析与开发评价 |
| 第六章 建设三都澳海岸带临海工业基地 |
| 第一节 三都澳海岸带建立钢铁产业基地的自然条件 |
| 第二节 日本发展临海钢铁产业的成功经验 |
| 第三节 钢铁工业发展的基本趋势 |
| 第三节 三都澳海岸带发展临海钢铁产业的重要意义 |
| 第七章 优化三都澳海岸带经济结构和城镇体系格局 |
| 第一节 中心城市功能再造 |
| 第二节 城市发展容量分析 |
| 第三节 城市规模分析预测 |
| 第四节 城市景观生态结构营造 |
| 第五节 理想城市空间结构 |
| 第六节 城市战略空间与整合 |
| 第七节 城市形象设计 |
| 第八节 城市流动空间组织 |
| 第八章 三都澳海岸带农业资源及其评价 |
| 第一节 农业土地资源及其评价 |
| 第二节 生物资源及其评价 |
| 第三节 农业可持续发展 |
| 第八章 三都澳海岸带旅游资源及其开发利用战略 |
| 第一节 旅游资源概貌和特色 |
| 第二节 旅游资源开发利用现状 |
| 第三节 开发利用旅游资源的战略 |
| 第九章 三都澳海岸带资源可持续开发利用的主要对策 |
| 第一节 加强三都澳海岸带规划、搞好国土综合治理 |
| 第二节 完善管理法规制度，促进资源合理利用 |
| 第三节 坚持开发治理结合切实保护生态环境 |
| 第四节 增加投入，实现资源优化利用 |
| 结论与讨论 |
| 参考文献 |
| 中文详细摘要 |
| 致谢 |
四、福建省最长的高速公路隧道右线贯通（论文参考文献）
- [1]寒冷地区隧道渗漏与冻害综合防治技术研究[J]. 罗彬. 低碳世界, 2016(31)
- [2]长大隧道超深竖井反井法施工技术[J]. 谢晓. 低碳世界, 2016(31)
- [3]基于新意法的隧道工程施工原理及其应用研究[D]. 贾涛. 长安大学, 2016(02)
- [4]单洞四车道公路隧道双侧壁导坑法施工[J]. 林进坤. 公路交通科技(应用技术版), 2010(07)
- [5]保福岭隧道施工涌水处理技术[J]. 陈骞. 科技情报开发与经济, 2008(15)
- [6]三都澳海岸带区域资源开发利用与经济发展研究[D]. 赵怡本. 福建师范大学, 2004(08)