一、影响旋喷桩桩径因素的探讨（论文文献综述）
司凤娟,张明伟,袁国涛,韩晓敏,宋伟杰,李建平[1]（2021）在《基于电磁感应效应的高压旋喷桩桩径检测试验研究》文中进行了进一步梳理高压旋喷桩广泛应用于我国建筑物的地基加固和防渗工程中,而传统的检测方法无法实现对其桩径有效且实时的测量。基于电磁感应效应,通过物理模拟试验研究不同桩径、探测方位、探测深度和附加易磁体体积条件下模型桩的电磁感应信号响应特征,并采用线性回归方法进一步分析检验。试验结果表明:电磁感应强度衰减速度随均匀掺入易磁材料的模型桩桩径的增大而减小;探测方位、探测深度不影响模型桩电磁感应信号响应;附加易磁体降低了桩体电阻率,加强了电磁感应效应;通过不同探测通道信号响应特征可以辨别桩体异常体方位。
陈政旭[2]（2021）在《深基坑微型钢管桩支护结构变形稳定分析及工程应用》文中研究指明With the rapid expansion of city,the available space of land is becoming increasingly tight.Foundation pit is getting deeper,harder and larger.Traditional support structures,such as pile anchors,soil nail walls and composite soil nail walls,can no longer meet the complex environment requirements of foundation pit.As a new supporting technology,micro steel tube pile have attracted extensive attention due to their convenient construction,simple process and flexible layout,and their applications in foundation pit engineering increases yearly.However,because the late development of micro steel piles,people have not yet deeply understood its working mechanism and failure modes,and there is relatively little theoretical research.Aiming at the micro steel tube pile supporting structure,this article is based on previous studies: Firstly,the mechanical characteristics at work was explained,and a deformation calculation method considering the prestress of anchors is proposed.Then,a three-dimensional finite element model was established to analyze the deformation,internal force and the soil displacement inside and outside the pit,and compared with the ordinary row pile supporting structures.Finally,explore and consider the influence of foundation piles and jet grouting pile in the pit on the deformation,internal force and stability of the foundation pit.Specific research contents and conclusions are as follows:（1）The working mechanism and mechanical characteristics of the micro steel tube pile supporting structure are explained.Then a double stiffness calculation model considering the prestress of anchor is established.Based on the double stiffness model,a deformation calculation method of micro steel tube pile supporting structure is deduced.The stiffness of anchor,obtained by the calculation method of this paper,is less than that obtained by the current norms,so the size of the designed supporting structure is increased and the actual engineering is more secure.（2）The full-scale three-dimensional model of a practical project establish by using the geotechnical finite element calculation software PLAXIS 3D.On the basis of verifying the rationality of the model through on-site measured data,the internal force,deformation and soil displacement inside and outside the pit under the same excavation conditions of supporting structure with micro steel tube pile and the supporting structures with bored concrete piles were compared and studied The results show that the deformation,internal force and soil displacement inside and outside the pit of micro steel tube pile supporting structure are smaller than the supporting structures with bored concrete piles,which can better save the construction space,speed up the construction period and save the cost under the same conditions.（3）The interaction between foundation pile at the bottom of the pit and supporting structure（micro steel tube pile and ordinary piles）of foundation pit during excavation is analyzed.On the one hand,the foundation pile can improve the overall stability of the foundation pit and reduce the heave of pit bottom,on the other hand,it increases the deformation and internal force of the supporting structures.Excavation of foundation pit will increase the deformation of pile top and axial force of pile.（4）The reinforcement effect of grouting pile in saturated soil on foundation pit supporting structures（micro steel tube pile and ordinary piles）was explored.It is effective to reduce the deformation and internal force of the supporting structures to reinforce the soil between piles and the soil inside the pit by using jet grouting piles in saturated soil area.Increasing the length of the jet grouting piles has little effect on limiting the deformation of the supporting structure,but the effect of increasing the width is obvious.
赵尔升[3]（2021）在《水泥级配碎石夯挤桩处理黄土地基次生病害试验研究》文中认为随着我国基础建设重心逐渐向西部转移,使得西部这片黄土聚集区获得了越来越多的关注。在社会经济持续高效发展的今天,黄土地区建设过程中面临着诸多问题,主要表现在黄土湿陷性引发地基承载力不足、沉降过大,甚至部分原处理地基受地下水攀升浸湿,发生次生病害等方面。本文研究的出发点是针对兰州地区某工程既有交通工程运营背景下,在类似限高限宽狭小空间内对黄土地基下层浸水饱和发生次生病害所采取的的一种处治手段,即水泥级配碎石夯挤桩复合地基,它属于一种新型、桩体具有较高粘结强度的半刚性桩复合地基。本文核心内容为室内设计不同工况下的模型试验及数值模拟二者结合的方式展开一系列研究工作,为今后更好地在实际工程中推广使用提供一定的参考。室内模型试验选取具有一定代表性的兰州榆中地区重塑黄土作为模型填土。模型试验具体设计为:采用抽气、注水结合的方法使原本夯实充分的下层土体饱和;通过圆形塑料管预留桩孔,向孔内分层灌入混合料,振捣、夯实成桩;模型箱填筑完成后对未浸水地基、下层部分土体不同程度浸水饱和地基以及水泥级配碎石夯挤桩单桩复合地基、群桩复合地基等多种工况分别进行加载试验,通过测试处理前后地基沉降、桩和土不同深度处应力、变形,对比分析处理前后承载性能以及水泥级配碎石桩单桩、群桩复合地基承载特性。本文研究内容主要从以下几个方面开展:1)通过室内基本土工试验,明确模型填土、碎石材料力学性质,选取合理的模型试验相似比,运用量纲分析法推导模型试验中各个几何物理参数取值,在此基础上,设计试验方案,规划试验流程;2)分别对原处理地基和下层浸水饱和地基进行加载试验。试验结果表明,当地基下层浸水至20cm时,受土样饱和强度骤减影响,地基变形较大,产生次生病害,此时需对病害地基进行加固处理;3)采用水泥级配碎石夯挤桩对病害地基进行加固处理,随后对单桩、群桩复合地基分级加载,分析沉降特征,得出处理后的地基承载性能提升,解决了由次生病害引发承载力不足的问题;又通过分析单桩、群桩复合地基不同深度处的桩、土应力分布情况,得出水泥级配碎石夯挤桩具有明显的群桩效应;4)借助Midas GTS NX有限元软件建立不同桩长、桩径、褥垫层厚度模型,在改变桩体参数的多种工况下,对比单一变量下复合地基承载特性的变化规律,为今后实际工程应用中的优化设计提供一定的参考。
闫薪宇[4]（2021）在《增建二线高压旋喷桩施工对既有城际铁路路基稳定性影响分析》文中研究说明高压旋喷桩注浆法又称旋喷法,因其具有加固效果好、直径可控、对地层环境适应性强、施工方便、噪音较小等特点,被广泛应用于建筑地基加固、道路帮宽、隧道衬砌、边坡与基坑防护、防水止水等各类工程。本文依托新建中卫至兰州铁路接入中川城际既有城际铁路路基帮宽段,进行高压旋喷桩复合地基施工。首先阐述了高压旋喷桩的成桩机理,以此为出发点进行了成桩工艺参数试验、单桩施工挤土试验,并使用有限元软件建立了单桩施工和群桩施工两个模型进行分析,最后结合现场物位计监测数据,分析高压旋喷桩施工对既有线的影响,并提出了相关建议。通过本文研究,主要得出以下结论:（1）高压旋喷桩在施工时会产生挤土效应,使周围土体发生位移。水平方向上,越靠近桩芯位置土体的位移量越大;竖直方向上,土体位移量随着深度的减小而不断增大。在初始测桩施工完成后24小时,距离较远的测斜管回缩量较大,其余孔位土体回缩量不明显。（2）根据模拟计算结果,在高压旋喷桩单桩施工时,土体的位移量随着注浆压力的提升而不断增加,在土层的分界处位移将发生突变。当注浆压力为27MPa时,挤土效应最大影响范围是6.83m。（3）高压旋喷桩多桩施工会使既有路基产生一定的竖向和水平位移,当施工靠近分析断面时,该断面上既有路基的水平位移和竖向位移显着增大,并对既有地基产生挤压效果。多桩施工时存在累积效应,随着注浆压力的增大,各方向上土体的位移量也不断增大。（4）对比未设置应力释放孔施工时的数据,在设置应力释放孔施工后,能够有效降低既有路基和地基的位移变形,减小既有线的不均匀变形,保护行车安全。同时提出施工控制指标,即当既有线水平位移量大于2mm/d,或竖向位移大于8mm/d时必须停止施工。（5）现场监测结果表明:高压旋喷桩施工会使既有线产生差异沉降,双侧帮宽时既有路基竖向位移表现为先产生隆起变形,后发生沉降变形。建议保持安全施工距离并设置保护措施,同时严格控制施工参数和施工强度,在涵洞、桥台等特殊位置加强变形监测,确保既有线运营安全。
汪忠明,张鹏[5]（2020）在《地震作用下旋喷桩复合地基力学行为特性研究》文中认为以唐山某已建碱渣库软基加固为工程背景,基于ANSYS有限元数值模拟方法,研究了旋喷桩复合地基在地震作用下的动力响应。通过改变旋喷桩桩长、桩径及桩间距等设计参数,对比分析不同设计参数下桩体最大水平位移、加速度及水平应力,探讨旋喷桩复合地基参数敏感性。研究结果表明:旋喷桩复合地基不同桩位处桩水平位移分布较为均匀,桩体最大水平位移、应力和加速度位于桩顶,桩位不同桩体水平应力有一定差别。桩体最大水平位移、加速度随桩长增大而减小,最大水平应力随桩长增大而增大。桩体最大水平位移、加速度及应力随桩距的增大而增大。桩体最大水平位移、加速度及应力随桩径的增大而减小。
王安辉[6]（2020）在《软弱地层中劲芯复合桩的水平承载性状与抗震性能研究》文中研究说明由于水平荷载和地震液化引起的桩基侧移过大或桩身结构强度破坏等工程事故屡见不鲜,有效提升软弱地层中桩基础的水平承载力与抗震性能是岩土工程中亟需解决的挑战,也是桩基工程研究的热点和难点问题。劲芯复合桩（简称复合桩）是将水泥土搅拌桩（或高压旋喷桩）与高强度的预制混凝土管桩联合形成的一种复合材料新桩型。工程实践表明预制混凝土管桩周围的水泥土可显着提高其竖向承载力,但国内外对劲芯复合桩的水平承载性状与抗震性能的研究尚处于探索阶段,已有成果难以指导工程实践。本文采用现场试验、室内模型试验、数值模拟和理论分析相结合的方法,对软土地基中劲芯复合桩的水平承载性能及可液化土层中劲芯复合桩的抗震性能开展系统研究,研究成果可为软弱地层中劲芯复合桩的水平承载力与抗震设计计算方法提供理论依据。论文的主要研究内容和成果如下:（1）通过3个不同场地桩基水平承载力现场试验,评价了软土地基中水泥土桩加固对预制混凝土管桩水平承载性能的提升效果。6根劲芯复合桩和3根PHC管桩的测试结果表明,采用水泥土桩加固桩周软土能有效提高PHC管桩的水平临界荷载及水平极限承载力,并可明显降低PHC管桩的桩身位移与弯矩。水泥土桩桩径与混凝土芯桩桩径之比为1.5～2.5的劲芯复合桩,其水平临界荷载比未加固的PHC管桩增大33%～50%,相同荷载作用下的桩头水平位移比未加固的PHC管桩减少40%～70%。增加水泥土桩桩径和混凝土芯桩桩径均可提高劲芯复合桩的水平承载能力。（2）水泥土加固提高桩侧土抗力和降低或延缓混凝土芯桩的受拉损伤是水泥土桩提升预制混凝土管桩水平承载性能的内在机理。水平受荷复合桩中混凝土芯桩、水泥土与桩周软土协同工作,共同抵抗水平荷载;水泥土加固不仅可大幅提高桩侧土抗力进而限制桩身变形的发展,而且可降低或延缓混凝土芯桩的受拉损伤,进而提高复合桩的水平承载性能。揭示了水泥土桩参数对复合桩水平承载性状的影响规律,增大水泥土桩桩径和提高水泥土强度均可提高复合桩的初始刚度和极限土抗力,但存在临界水泥土强度;水泥土桩桩长在10倍的芯桩桩径范围内,水泥土加固可有效提高复合桩的水平承载力。（3）考虑混凝土芯桩桩周水泥土和软黏土的土抗力分担及混凝土芯桩的非线性,提出了软土地基中劲芯复合桩水平承载力p-y曲线计算方法。将水泥土视为硬黏土,结合现有软黏土和硬黏土地基中桩基的p-y曲线模型,考虑水平荷载作用下桩周水泥土和软黏土的土抗力分担比例,并引入混凝土芯桩的弯矩–曲率关系考虑芯桩的非线性,构建了软土地基中劲芯复合桩水平承载特性p-y曲线模型。工程实例现场实测结果验证了该模型理论计算的合理性。采用本文提出的p-y曲线模型分析了水泥土桩桩径、桩长和强度、混凝土芯桩弹性模量及桩头约束条件等对复合桩水平受荷性状的影响规律。（4）水泥土加固能够有效提升可液化地基中预制混凝土管桩的抗震性能,其内在机理是水泥土提高桩身约束效应和降低桩周土体循环剪应变。在地震作用下,水泥土桩加固可有效限制群桩基础周围土层中超孔隙水压力的发展,进而限制了因地震液化导致的土体刚度退化及场地基本周期的增加。复合桩工况中上部结构侧向位移和筏板沉降比未加固的预制管桩工况均大幅减少,水泥土桩加固深度越大则减少幅度越明显。桩周水泥土可有效限制其加固深度范围内的桩身截面弯矩的增长,可使桩身最大弯矩减少达70%,但不同水泥土加固深度下桩身出现动弯矩峰值的位置不同。（5）明确了水泥土桩设计参数（桩径、桩长和模量）、砂土相对密实度及震动强度等因素对砂土-复合桩-上部结构地震响应的影响规律,定量评价了复合桩场地的抗液化性能与复合桩的弯曲失效特征,进而提出了可液化场地中劲芯复合桩的抗震设计要点。增大水泥土桩桩径可大幅提高复合桩的抗震性能;当水泥土剪切模量与砂土剪切模量之比小于45时,增大水泥土剪切模量可有效提高复合桩的抗震性能;当液化土层较薄时,水泥土桩长度应穿过可液化土层,而在深厚液化土层地区,水泥土桩长度应不小于10 m;桩基在水泥土与可液化砂土交界处会产生较大的弯矩响应,该部位应采取必要的抗震构造措施。（6）揭示了桩筏连接形式对可液化土层中劲芯复合桩地震响应及抗震性能的影响规律和机理。相比连接式桩筏（CPR）基础,采用非连接式桩筏（DPR）基础可降低地基土体的液化趋势,进而限制土体因液化产生的刚度衰减;中粗砂垫层的隔震效应使得DPR工况中地基土体和上部结构的加速度反应均低于CPR工况;DPR基础的整体性和刚度相对较差,导致地震作用下DPR工况中上部结构侧向位移和筏板沉降均较CPR工况增大50%以上;CPR工况中复合桩的最大弯矩出现在桩头,而DPR工况中桩身最大弯矩出现在距桩头1/3～1/2桩长处,但DPR工况中桩身弯矩峰值较CPR工况减少近50%。
朱明诚,韩强,赵贵斌,刘玉柱[7]（2020）在《卵砾石含水层高压旋喷注浆止水帷幕技术》文中认为高压旋喷桩主要适用于淤泥质土、黏性土、粉土、砂土、黄土和碎石土等地层,在卵砾石地层或动水条件下的应用较少。我国某露天矿在施工旋喷桩止水帷幕的过程中,采用RJP工法进行帷幕施工,成功将高压旋喷注浆技术应用于卵砾石含水层中,通过试桩和筛分试验将卵砾石层特征对桩径大小的影响进行了分析研究,结果表明,RJP工法在卵砾石含水层中成桩效果良好、质量可靠,其桩径大小与卵砾石颗粒大小及含砂量有关。围井试验结果显示,高压旋喷桩帷幕墙完整,止水效果显着。研究成果表明高压旋喷注浆技术可在卵砾石含水层的加固和止水领域进行推广应用。
刘青[8]（2020）在《软土层旋挖施工孔壁稳定性分析及防塌孔措施研究》文中研究表明随着我国经济持续快速发展与城市化水平的提高,极大推动了城市地下空间资源开发利用。在大型地下商城、城市轨道交通和地下停车场等建设过程中,势必面临着大量桩基工程,其复杂程度和施工难度都在不断地提高。尤其在东部沿海地区,施工过程中经常遇到深厚软弱土层条件,其中大多为淤泥质软土,在该地层进行旋挖施工过程中,易发生孔壁发生缩颈、塌孔等工程问题。为了有效解决旋挖钻机在高灵敏性软弱土层中成孔出现的塌孔、缩颈等问题,工程中常采用高压旋喷桩对桩孔周边的软弱土层进行预加固,然后再使用旋挖钻机配合泥浆护壁进行成孔。该工程措施目前理论研究远滞后于工程实践,本文针对这一工程措施,通过理论分析、室内试验及数值分析手段开展系列研究,主要研究内容如下:（1）建立了水泥土加固区域孔壁力学分析模型,求解孔壁应力及位移理论解。将高压旋喷桩加固区域等效为圆形孔壁衬砌,运用弹塑性力学基本原理对模型在不同状态下进行受力分析,通过摩尔-库伦屈服准则和塑形流动法则求出水泥土加固区应力与位移解析解,以及水泥土加固区破裂半径,为不同土层条件下水泥土加固厚度确定提供理论指导。（2）通过无侧限抗压强度、三轴剪切室内试验,研究了养护环境、水泥掺入量、龄期对水泥土强度的影响。试验结果表明,水泥土在淤泥箱养护条件下的无侧限抗压强度约为标准养护条件下强度值的0.86倍;水泥土强度随着水泥掺量的增加而增大,随着龄期的增加而提高;并根据试验结果,统计了不同水泥掺量、龄期下水泥土强度参数值,可供实际工程设计和数值模拟相关计算参数取值参考。（3）通过FLAC3D软件建立旋挖施工孔壁受力分析三维模型,分析了不同工况下孔壁水平位移和塑性区特征,进一步确定不同桩径、桩长条件下水泥土最佳加固厚度,并将数值模拟结果与理论计算公式对比分析,得到修正系数k,以便理论分析更好地指导工程实践。
陈玉新[9]（2020）在《不同刚度及长短组合双排桩支护结构在汕头深厚软土中的分析及应用》文中指出双排桩支护结构作为深基坑的常见支护形式,由于其具有施工方便、不需设置内支撑、节约工期等优点,在基坑及边坡支护工程中应用越来越普遍。但现阶段双排桩支护结构的作用机理及受力特征还不是很明确,尤其在深厚软土中非等长、非等刚度等非规则双排桩支护结构的应用,研究成果甚少。本文以汕头深厚软土地区双排桩支护结构工程案例为背景,首先在常规双排桩支护结构的基础上提出了在深厚软土地区采用不同刚度及长短组合双排桩支护结构形式;其次运用Midas GTS NX有限元软件进行数值模拟,对支护桩桩长、桩身刚度等影响因素进行分析,确定出合理的组合模式;最后采用工程实测数据验证模型的合理性。研究成果表明通过合理的设计优化及对比分析,在确保安全的前提下满足了经济合理的要求,取得了较好的效果,对今后不规则双排桩支护结构在深厚软土中的应用具有较好的指导意义。本文主要的工作内容及研究成果如下:（1）总结了国内外常规双排桩及不规则双排桩支护结构的相关研究成果,阐述了不同计算理论的来源、假定、计算方法的利弊及其应用的合理性,提出了在深厚软土地区采用不同刚度及长短组合双排桩支护结构的思路。（2）运用Midas GTS NX有限元计算软件,建立深厚软土地区不同刚度及长短组合双排桩支护结构数值模型,通过选取不同的双排桩桩长、桩身刚度、连梁刚度、被动区加固范围、土层参数、基坑超载等影响因素,研究和探讨这些影响因素对支护结构受力及变形的影响规律,并对深厚软土中双排桩支护结构的设计提出合理的建议。（3）依托汕头深厚软土地区不同刚度及长短组合双排桩支护结构的成功案例,通过数值计算结果与监测数据的对比分析,不仅验证了计算模型的合理性,同时也验证了不同刚度及长短组合双排桩支护结构在深厚软土地区应用的可行性,分析结果也表明组合式双排桩支护结构较常规双排桩支护结构的工程造价更低。（4）提出了深厚软土地区不同刚度及长短组合双排桩支护结构在设计、施工过程中的注意事项及破坏处理措施。
康蒙[10]（2020）在《某下穿工程基坑开挖对高速铁路桥墩变形影响分析》文中提出随着我国高速铁路网络的日益完善,不断出现新建工程与高铁营业线交叉的情况。由于高铁运行要求极高的安全性与稳定性,下穿工程在施工过程中除需要保持工程自身的安全稳定,还必须保证邻近高铁桥墩与上部结构的稳定。若高铁桥墩位移超过控制值,将会危及到高铁运营安全。为保障高铁安全,有必要对下穿高铁工程施工进行变形监测并开展变形规律研究。论文以厦门市同安东路水管下穿杭深线石浔大桥工程的基坑开挖施工为依托,首先在现场调研的基础上,编制了工程施工监测方案,并开展了对石浔大桥2号桥墩、3号桥墩、地表土体及支护结构的变形现场监测,通过分析监测数据,得到变形规律。其次,采用有限元分析软件,模拟输水管涵基坑工程开挖过程,对比分析模拟值与实测值,结果表明监测数据与模拟数据变形规律具有一致性,从而验证数值模拟结果的正确性和计算模型的合理性。最后,通过改变支护结构形式,探讨了不同支护类型、不同支护结构桩间距、桩径以及桩长工况下基坑开挖对邻近高铁桥墩桩基水平位移的影响规律,提出了对高铁桥墩及其桩基础具有最佳保护效果的支护方案,可为类似工程的支护结构设计提供参考借鉴。
二、影响旋喷桩桩径因素的探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、影响旋喷桩桩径因素的探讨（论文提纲范文）
（1）基于电磁感应效应的高压旋喷桩桩径检测试验研究（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 检测原理及检测信号处理方法 |
| 2.1 电磁感应探测技术原理 |
| 2.2 检测信号处理相关理论 |
| 3 模型桩桩径检测试验 |
| 3.1 预制模型桩 |
| 3.2 试验方案 |
| 4 试验结果与分析 |
| 4.1 探测方位、桩径影响分析 |
| 4.2 探测深度、桩径影响分析 |
| 4.3 附加易磁体影响分析 |
| 5 统计学方法分析与检验 |
| 6 结论 |
（2）深基坑微型钢管桩支护结构变形稳定分析及工程应用（论文提纲范文）
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状以及存在的问题 |
| 1.2.1 微型钢管桩支护结构简介与发展历程 |
| 1.2.2 微型钢管桩支护结构国内外研究现状 |
| 1.2.3 微型钢管桩支护结构研究存在的问题 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 第2章 微型钢管桩支护结构变形分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 微型钢管桩支护结构工作原理分析 |
| 2.2.1 微型钢管桩的特点 |
| 2.2.2 预应力锚索微型钢管桩支护结构的组成及特点 |
| 2.2.3 预应力锚索微型钢管桩支护结构的作用机理 |
| 2.3 考虑锚索预应力的双刚度计算模型 |
| 2.3.1 支点刚性系数 |
| 2.3.2 考虑锚索预应力的双刚度计算模型 |
| 2.3.3 计算模型的实际工程验证 |
| 2.4 基于双刚度模型的微型钢管桩支护结构变形计算方法 |
| 2.4.1 计算模型的建立 |
| 2.4.2 计算参数确定 |
| 2.4.3 差分方程建立与求解 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 微型钢管桩支护结构有限元分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 工程实例概况 |
| 3.2.1 工程背景 |
| 3.2.2 水文地质条件 |
| 3.2.3 基坑设计方案 |
| 3.3 有限元软件计算 |
| 3.3.1 PLAXIS3D软件简介 |
| 3.3.2 几何模型建立与参数选取 |
| 3.3.3 施工阶段定义及模型计算 |
| 3.4 有限元计算与实测数据对比分析 |
| 3.4.1 微型钢管桩桩顶位移对比分析 |
| 3.4.2 普通灌注桩桩顶位移对比分析 |
| 3.4.3 旋喷桩加固段桩顶位移对比分析 |
| 3.5 微型钢管桩支护结构开挖响应分析 |
| 3.5.1 微型钢管桩水平位移分析 |
| 3.5.2 微型钢管桩内力分析 |
| 3.5.3 微型钢管桩支护结构土体变形分析 |
| 3.6 微型钢管桩与混凝土灌注桩变形及内力对比分析 |
| 3.6.1 两种支护结构桩身位移对比 |
| 3.6.2 两种支护结构桩身内力对比 |
| 3.6.3 两种支护结构土体变形对比 |
| 3.7 土体参数对微型钢管桩内力变形的影响 |
| 3.7.1 土体粘聚力c的影响 |
| 3.7.2 土体内摩擦角φ的影响 |
| 3.7.3 土体弹性模量E的影响 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 坑底基础桩对基坑支护结构变形稳定影响分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 坑底基础桩对基坑开挖性状的影响分析 |
| 4.3 坑底基础桩对基坑开挖性状的影响分析 |
| 4.3.1 坑底基础桩对基坑土体变形的影响 |
| 4.3.2 坑底基础桩对基坑支护结构变形的影响 |
| 4.3.3 坑底基础桩对基坑支护结构内力的影响 |
| 4.4 坑底基础桩布置形式对基坑开挖性状的影响分析 |
| 4.4.1 基础桩位置对支护结构的变形影响 |
| 4.4.2 基础桩位置对支护结构的内力影响 |
| 4.4.3 基础桩位置对坑底隆起的影响 |
| 4.4.4 基础桩位置对基坑整体稳定性的影响 |
| 4.5 基坑开挖对坑底基础桩的性状影响分析 |
| 4.5.1 基坑开挖对基础桩桩顶抬升量的影响 |
| 4.5.2 基坑开挖对基础桩桩土相对位移的影响 |
| 4.5.3 基坑开挖对基础桩桩身轴力与侧摩阻力的影响 |
| 4.5.4 基坑开挖对基础桩桩身弯矩的影响 |
| 4.6 坑底旋喷桩加固的效果分析 |
| 4.6.1 旋喷桩加固混凝土灌注桩支护结构的效果分析 |
| 4.6.2 旋喷桩加固微型钢管桩支护结构的效果分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文 |
| 附录 B 攻读学位期间所参与的项目 |
（3）水泥级配碎石夯挤桩处理黄土地基次生病害试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 黄土与饱和黄土特性 |
| 1.1.2 水泥级配碎石夯挤桩复合地基处理技术 |
| 1.2 复合地基研究现状 |
| 1.2.1 柔性桩、散体材料桩复合地基研究现状 |
| 1.2.2 半刚性桩复合地基研究现状 |
| 1.2.3 半刚性桩复合地基承载特性 |
| 1.2.4 半刚性桩轴力传递特征 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.4 本文研究技术路线 |
| 2 半刚性桩复合地基作用机理及计算设计理论 |
| 2.1 半刚性桩复合地基加固机理 |
| 2.1.1 桩体的置换作用 |
| 2.1.2 褥垫层的应力调整作用 |
| 2.1.3 排水作用 |
| 2.1.4 桩间土性质改良 |
| 2.2 半刚性桩复合地基计算方法 |
| 2.2.1 半刚性复合地基承载力计算方法 |
| 2.2.2 复合地基中对于β值得影响因素总结 |
| 2.2.3 半刚性桩复合地基的沉降计算 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 水泥级配碎石夯挤桩处理黄土地基次生病害模型试验设计方案 |
| 3.1 模型试验相似准则及相似比推导 |
| 3.2 模型箱与反力架制作 |
| 3.3 室内模型地层与填土处理 |
| 3.3.2 重塑黄土物理力学性质及其物理指标控制 |
| 3.3.3 黄土注水饱和过程 |
| 3.4 模型桩成桩工艺 |
| 3.4.1 模型桩碎石材料参数 |
| 3.4.2 模型桩成桩过程 |
| 3.5 模型试验测试系统 |
| 3.5.1 土压力计布置及采集系统 |
| 3.5.2 沉降量测 |
| 3.6 试验加载系统 |
| 3.6.1 试验加载系统介绍 |
| 3.6.2 试验加载步骤及方式 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 水泥级配碎石夯挤桩处理黄土地基次生病害室内模型试验结果及分析 |
| 4.1 模型试验数据处理原则 |
| 4.2 不同工况下地基载荷试验沉降分析 |
| 4.3 复合地基承载沉降分析 |
| 4.4 复合地基应力分析 |
| 4.4.1 单桩复合地基应力分析 |
| 4.4.2 群桩复合地基应力分析 |
| 4.4.3 单桩复合地基与群桩复合地基应力对比分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 水泥级配碎石夯挤桩处理黄土地基次生病害数值模拟分析 |
| 5.1 Midas GTS NX有限元软件介绍 |
| 5.2 有限元模型的建立 |
| 5.2.1 模型的基本假定 |
| 5.2.2 定义材料及属性 |
| 5.3 模型的建立步骤 |
| 5.4 不同桩长的数值分析 |
| 5.4.1 沉降特征 |
| 5.4.2 桩身应力分布情况 |
| 5.4.3 桩土应力比 |
| 5.5 不同桩径的数值分析 |
| 5.5.1 沉降特征 |
| 5.5.2 桩身应力分布情况 |
| 5.6 不同褥垫层厚度的数值分析 |
| 5.6.1 沉降特征 |
| 5.6.2 桩身应力分布 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（4）增建二线高压旋喷桩施工对既有城际铁路路基稳定性影响分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 临近既有线施工 |
| 1.3.2 高压旋喷桩发展 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究方法和技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 论文创新点 |
| 1.5.3 技术路线 |
| 2 高压旋喷桩成桩工艺及挤土效应现场试验研究 |
| 2.1 高压旋喷桩成桩机理 |
| 2.2 高压旋喷桩成桩工艺 |
| 2.2.1 工程概况 |
| 2.2.2 试桩试验及参数 |
| 2.2.3 施工工艺 |
| 2.2.4 试验结论及总结 |
| 2.3 高压旋喷桩单桩施工挤土效应试验 |
| 2.3.1 试验场地 |
| 2.3.2 测斜原理 |
| 2.3.3 现场布置 |
| 2.3.4 测斜方法与步骤 |
| 2.4 试验数据分析 |
| 2.4.1 一号桩施工后结果及分析 |
| 2.4.2 一号桩施工24 小时后结果及分析 |
| 2.4.3 6号、7号孔结果分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 临近既有线高压旋喷桩施工对既有路基影响有限元分析 |
| 3.1 单桩施工挤土效应分析 |
| 3.1.1 模型建立及计算方法 |
| 3.1.2 材料参数及假设 |
| 3.1.3 模型验证 |
| 3.1.4 挤土的影响范围 |
| 3.2 群桩施工对既有路基影响分析 |
| 3.2.1 计算模型 |
| 3.2.2 高压旋喷桩施工对既有路基的影响 |
| 3.2.3 设置应力释放孔施工对既有路基影响结果分析 |
| 3.3 临近既有线高压旋喷桩施工位移控制指标 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 高压旋喷桩施工对既有路基影响监测分析 |
| 4.1 现场监测方案及测点的选取 |
| 4.1.1 监测原理 |
| 4.1.2 监测方案及布设示意图 |
| 4.2 测点及监测结果 |
| 4.2.1 上行段监测分析 |
| 4.2.2 下行段监测分析 |
| 4.3 减小高压旋喷桩施工对既有路基影响的建议 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（5）地震作用下旋喷桩复合地基力学行为特性研究（论文提纲范文）
| 1 数值模拟 |
| 1.1 工程概况 |
| 1.2 数值模型的建立 |
| 1.2.1 基本假设 |
| 1.2.2 土体本构的选择 |
| 1.2.3 阻尼矩阵确定 |
| 1.2.4 模型建立 |
| 2 地基加固前后土体动力响应对比 |
| 3 旋喷桩复合地基在EI-Centro波作用下的动力响应 |
| 3.1 桩体水平位移时程曲线 |
| 3.2 桩体水平应力绝对值包络图 |
| 3.3 桩体水平加速度绝对值包络图 |
| 4 旋喷桩复合地基设计参数对地基动力响应的影响 |
| 4.1 旋喷桩桩长对复合地基动力响应的影响 |
| 4.2 旋喷桩桩间距对复合地基动力响应的影响 |
| 4.3 旋喷桩桩径对复合地基动力响应的影响 |
| 5 结论 |
（6）软弱地层中劲芯复合桩的水平承载性状与抗震性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 软土地基中单桩水平受荷性状 |
| 1.2.2 软土地基中水平受荷单桩理论计算模型 |
| 1.2.3 砂土地基中桩基的抗震性能与理论分析 |
| 1.2.4 提高桩基水平承载和抗震性能的方法 |
| 1.2.5 劲芯复合桩承载性状与理论计算方法 |
| 1.3 现有研究存在的不足 |
| 1.4 主要研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 软土地基中劲芯复合桩水平承载力现场试验 |
| 2.1 工程地质概况 |
| 2.2 试验方案与测试方法 |
| 2.3 复合桩水平承载性能分析 |
| 2.3.1 桩头荷载-位移曲线与承载力分析 |
| 2.3.2 桩身弯矩、位移与桩侧土抗力响应 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 劲芯复合桩的水平承载机理及受荷响应规律 |
| 3.1 数值模型的建立与验证 |
| 3.1.1 几何模型 |
| 3.1.2 本构关系与参数选取 |
| 3.1.3 计算步骤 |
| 3.1.4 数值结果验证 |
| 3.2 复合桩与PHC管桩水平受荷性状对比 |
| 3.2.1 水平荷载-位移关系 |
| 3.2.2 桩身位移分布 |
| 3.2.3 桩身弯矩分布 |
| 3.2.4 桩侧土水平抗力 |
| 3.2.5 p-y曲线响应 |
| 3.3 水泥土桩加固机理分析 |
| 3.3.1 桩侧水平抗力的提高作用 |
| 3.3.2 桩身受拉损伤的限制作用 |
| 3.4 水泥土桩参数对复合桩水平受荷响应的影响 |
| 3.4.1 水泥土桩桩径 |
| 3.4.2 水泥土桩强度 |
| 3.4.3 水泥土桩桩长 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 软土地基中劲芯复合桩水平承载分析方法 |
| 4.1 黏性土中桩基p-y模型 |
| 4.2 劲芯复合桩p-y曲线的构建与验证 |
| 4.2.1 等效弹簧刚度的引入 |
| 4.2.2 桩周土抗力衰减函数的确定 |
| 4.2.3 复合桩p-y曲线的构建 |
| 4.2.4 桩身非线性的实现 |
| 4.2.5 实例分析与验证 |
| 4.3 劲芯复合桩桩身位移与弯矩影响因素分析 |
| 4.3.1 水泥土桩桩径 |
| 4.3.2 水泥土桩桩长 |
| 4.3.3 水泥土桩强度 |
| 4.3.4 芯桩弹性模量 |
| 4.3.5 桩头约束条件 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 可液化地基中劲芯复合桩抗震性能振动台试验 |
| 5.1 振动台模型试验设计 |
| 5.1.1 试验设备与相似比设计 |
| 5.1.2 模型地基制备 |
| 5.1.3 模型桩基与结构制备 |
| 5.1.4 传感器布置 |
| 5.1.5 地震波选取 |
| 5.2 模型体系自振频率与阻尼比 |
| 5.3 砂土-复合桩-上部结构地震反应特性 |
| 5.3.1 试验宏观现象 |
| 5.3.2 超孔压比响应 |
| 5.3.3 加速度响应 |
| 5.3.4 动剪应力-应变响应 |
| 5.3.5 侧向位移与沉降响应 |
| 5.3.6 弯矩响应 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 可液化土中劲芯复合桩抗震性能的变化规律及评价 |
| 6.1 数值模型的建立与验证 |
| 6.1.1 计算模型 |
| 6.1.2 本构关系与材料参数 |
| 6.1.3 边界条件与计算步骤 |
| 6.1.4 数值模型可靠性验证 |
| 6.2 砂土-复合桩-上部结构地震响应影响因素分析 |
| 6.2.1 水泥土桩桩径 |
| 6.2.2 水泥土桩桩长 |
| 6.2.3 水泥土剪切模量 |
| 6.2.4 砂土相对密实度 |
| 6.2.5 震动强度 |
| 6.3 可液化场地劲芯复合桩抗震性能评价 |
| 6.3.1 复合桩场地抗液化性能评估 |
| 6.3.2 可液化场地复合桩弯曲失效评估 |
| 6.3.3 可液化场地复合桩抗震设计要点 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 桩筏连接形式对劲芯复合桩抗震性能的影响 |
| 7.1 振动台模型试验设计 |
| 7.2 模型体系自振频率与阻尼比 |
| 7.3 砂土-复合桩-上部结构地震反应特性 |
| 7.3.1 试验宏观现象 |
| 7.3.2 超孔压比响应 |
| 7.3.3 加速度响应 |
| 7.3.4 动剪应力–应变响应 |
| 7.3.5 侧向位移与沉降响应 |
| 7.3.6 弯矩响应 |
| 7.4 本章小结 |
| 第八章 结论与展望 |
| 8.1 本文主要结论 |
| 8.2 本文的创新点 |
| 8.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（7）卵砾石含水层高压旋喷注浆止水帷幕技术（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 高压旋喷注浆工艺 |
| 2.1 理论桩体结构 |
| 2.2 RJP工法原理及特点 |
| 3 试桩方案 |
| 4 试桩施工与结果 |
| 4.1 引孔护壁 |
| 4.2 取心结果分析 |
| 4.3 围井试验 |
| 5结论 |
（8）软土层旋挖施工孔壁稳定性分析及防塌孔措施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 软土的基本特性 |
| 1.2.1 软土的定义及分布 |
| 1.2.2 软土的工程特性 |
| 1.3 旋挖钻孔灌注桩发展现状 |
| 1.3.1 旋挖钻孔灌注桩施工工艺 |
| 1.3.2 旋挖钻孔灌注桩优点及施工出现的问题 |
| 1.4 常见孔壁加固措施 |
| 1.4.1 孔壁加固方法 |
| 1.4.2 存在的问题 |
| 1.5 高压旋喷桩研究现状 |
| 1.5.1 高压旋喷桩加固机理 |
| 1.5.2 高压旋喷桩研究现状 |
| 1.6 研究内容和技术路线 |
| 1.6.1 研究内容 |
| 1.6.2 技术路线 |
| 第2章 水泥土预加固孔壁稳定性分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 水泥土预加固施工工艺 |
| 2.3 水泥土加固区受力分析 |
| 2.3.1 水泥土加固区力学模型及假定 |
| 2.3.2 水泥土加固区受力状态 |
| 2.3.3 孔壁受力基本方程 |
| 2.4 水泥土加固区应力及位移弹塑性解 |
| 2.4.1 弹性区 |
| 2.4.2 塑性区 |
| 2.5 水泥土加固区破裂半径 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 水泥土强度试验 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 试验准备 |
| 3.2.1 试验目的 |
| 3.2.2 试验材料 |
| 3.2.3 养护环境 |
| 3.2.4 试样制备 |
| 3.3 无侧限抗压强度试验 |
| 3.3.1 试验内容 |
| 3.3.2 试验仪器 |
| 3.3.3 试验过程 |
| 3.3.4 无侧限抗压强度试验结果 |
| 3.4 三轴压缩试验 |
| 3.4.1 试验内容 |
| 3.4.2 试验仪器 |
| 3.4.3 试验过程 |
| 3.4.4 三轴压缩试验结果 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 旋挖钻孔灌注桩孔壁稳定性分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 数值分析软件介绍 |
| 4.3 数值计算模型建立 |
| 4.4 未预先加固情况下泥浆护壁孔壁稳定性分析 |
| 4.5 不同桩径水泥土加固厚度对孔壁稳定性的影响 |
| 4.6 不同桩长水泥土加固厚度对孔壁稳定性的影响 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 主要工作与结论 |
| 5.2 存在的不足及展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（9）不同刚度及长短组合双排桩支护结构在汕头深厚软土中的分析及应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 双排桩支护结构的特点 |
| 1.3 不同刚度及长短组合双排桩支护结构的特点 |
| 1.4 国内外双排桩研究现状 |
| 1.4.1 理论研究 |
| 1.4.2 室内外试验 |
| 1.4.3 有限元数值模拟 |
| 1.4.4 软土的定义及工程特性 |
| 1.4.5 汕头深厚软土地区双排桩研究现状 |
| 1.5 本文主要研究内容 |
| 1.6 拟采取的研究方法及技术路线 |
| 第二章 不同刚度及长短组合双排桩模型的建立及验证 |
| 2.1 汕头地区双排桩支护结构常规计算方法 |
| 2.2 Midas GTS在深基坑工程中的适用性 |
| 2.3 不同刚度及长短组合双排桩的有限元数值模拟 |
| 2.3.1 基于有限元三维地层结构法的计算 |
| 2.3.2 基于有限元二维地层结构法的计算及验证 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 深厚软土中双排桩支护结构的影响因素分析 |
| 3.1 基本假设及基准模型的建立 |
| 3.2 桩身内力及变形影响因素分析 |
| 3.2.1 支护桩桩长 |
| 3.2.2 桩身刚度 |
| 3.2.3 连梁刚度 |
| 3.2.4 被动区加固 |
| 3.2.5 土层参数黏聚力 |
| 3.2.6 土层参数内摩擦角 |
| 3.2.7 超载 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 不同刚度及长短组合双排桩支护结构的工程应用 |
| 4.1 工程案例一 |
| 4.1.1 工程概况 |
| 4.1.2 支护方案选型及设计 |
| 4.1.3 有限元模拟及分析 |
| 4.1.4 基坑监测 |
| 4.2 工程案例二 |
| 4.2.1 工程概况 |
| 4.2.2 支护方案选型及设计 |
| 4.2.3 有限元模拟分析 |
| 4.2.4 基坑监测 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 深厚软土中双排桩支护结构破坏处理措施 |
| 5.1 增加被动土压力 |
| 5.2 减小主动土压力 |
| 5.3 增设支点 |
| 5.4 加强支护结构 |
| 5.5 其它破坏处理措施 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论及展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（10）某下穿工程基坑开挖对高速铁路桥墩变形影响分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 主要符号说明 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 选题背景与研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 下穿高速铁路工程研究现状 |
| 1.2.2 被动桩的研究现状 |
| 1.2.3 基坑工程开挖对既有桥梁基础变形影响研究现状 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 同安东路输水管涵下穿杭深线石浔大桥工程概况 |
| 2.1 依托工程概况 |
| 2.1.1 既有高铁桥梁情况简介 |
| 2.1.2 同安东路输水管涵情况简介 |
| 2.1.3 地貌特征及地层岩性 |
| 2.2 输水管涵施工工序简介 |
| 2.2.1 施工总体方案及施工流程 |
| 2.2.2 基坑围护桩施工 |
| 2.2.3 基坑开挖 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 工程现场监控量测与数据整理分析 |
| 3.1 监测缘由 |
| 3.2 石浔大桥2号桥墩、3号桥墩沉降监测与数据分析 |
| 3.2.1 桥墩沉降变形监测方案 |
| 3.2.2 监测仪器介绍 |
| 3.2.3 监测仪器安装 |
| 3.2.4 静力水准仪工作原理 |
| 3.2.5 桥墩沉降变形监测数据分析 |
| 3.3 高铁桥墩、地表土体及围护结构变形监测与数据分析 |
| 3.3.1 桥墩及围护结构水平位移与地面土体沉降监测方案 |
| 3.3.2 地表土体、围护桩、桥墩水平位移监测数据分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 输水管涵工程基坑开挖对邻近桥墩影响有限元分析 |
| 4.1 计算模型建立和数值模拟 |
| 4.1.1 数值模型尺寸取值 |
| 4.1.2 数值模拟中的相关假定 |
| 4.1.3 材料参数选取 |
| 4.1.4 边界条件设定 |
| 4.1.5 模型网格划分 |
| 4.1.6 下穿开挖数值模拟 |
| 4.2 现场监测数据与模拟数据对比 |
| 4.2.1 围护结构位移分析 |
| 4.2.2 基坑及地表土体位移分析 |
| 4.2.3 桥墩及桩基位移分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 基于桥墩桩基变形支护方案优化设计数值分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 不同支护桩长对高铁桥桩基水平位移影响 |
| 5.2.1 模型参数选取 |
| 5.2.2 计算结果分析 |
| 5.3 不同桩间距对桥墩桩基水平位移影响分析 |
| 5.3.1 模型参数选取 |
| 5.3.2 计算结果分析 |
| 5.4 不同桩径对高铁桥墩桩基水平位移影响 |
| 5.4.1 模型参数选取 |
| 5.4.2 计算结果分析 |
| 5.5 不同支护结构形式对桥墩桩基水平位移影响分析 |
| 5.5.1 模型参数选取 |
| 5.5.2 计算结果分析 |
| 5.6 参数优化后支护结构对桥墩桩基水平位移影响分析 |
| 5.6.1 模型参数选取 |
| 5.6.2 计算结果分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
四、影响旋喷桩桩径因素的探讨（论文参考文献）
- [1]基于电磁感应效应的高压旋喷桩桩径检测试验研究[J]. 司凤娟,张明伟,袁国涛,韩晓敏,宋伟杰,李建平. 岩石力学与工程学报, 2021(S2)
- [2]深基坑微型钢管桩支护结构变形稳定分析及工程应用[D]. 陈政旭. 兰州理工大学, 2021(01)
- [3]水泥级配碎石夯挤桩处理黄土地基次生病害试验研究[D]. 赵尔升. 兰州交通大学, 2021(02)
- [4]增建二线高压旋喷桩施工对既有城际铁路路基稳定性影响分析[D]. 闫薪宇. 兰州交通大学, 2021(02)
- [5]地震作用下旋喷桩复合地基力学行为特性研究[A]. 汪忠明,张鹏. 2020年工业建筑学术交流会论文集（下册）, 2020
- [6]软弱地层中劲芯复合桩的水平承载性状与抗震性能研究[D]. 王安辉. 东南大学, 2020(02)
- [7]卵砾石含水层高压旋喷注浆止水帷幕技术[J]. 朱明诚,韩强,赵贵斌,刘玉柱. 煤田地质与勘探, 2020(04)
- [8]软土层旋挖施工孔壁稳定性分析及防塌孔措施研究[D]. 刘青. 江苏科技大学, 2020(04)
- [9]不同刚度及长短组合双排桩支护结构在汕头深厚软土中的分析及应用[D]. 陈玉新. 华南理工大学, 2020(02)
- [10]某下穿工程基坑开挖对高速铁路桥墩变形影响分析[D]. 康蒙. 华东交通大学, 2020(03)