问：什么是公交站点覆盖率？
- 答：公交站点覆盖率：以公交站点为圆心,用合理的步行距离(一般取300米)为半径作圆,计算其覆盖面积,或以公交线为轴线,用合理的步行距离(一般取500米)为宽度作带状区域,计算其覆盖面积。
1、 公交服务半径的定义公交服务半径是指公交站点发生（吸引）的所有公交乘客的出发地（目的地）与站点之间的空间步行（骑行）直线距离，包括出行起点至公交站点之间的直线距离、下车站点与目的地之间的直线距离、也包括周边换乘站至该站台之间的空间直线距离。最大公交服务半径是指公交站点发生（吸引）的所有公交乘客的出发地（目的地）与站点之间的空间直线距离的最大值。公交站点的服务半径与公交服务面积覆盖率之间存在很大的关系，符合实际的服务半径更能反映出城市公交的便捷性，《城市道路交通规划设计规范》中规定的300米和500米虽然也是业内衡量的标准，但其并不能作为每一个城市建设公交时的标准，也不是最适合于各个城市居民出行的理想服务半径。
2、最大公交服务半径计算公交出行率和乘客步行距离是呈对数关系的，随着步行距离越来越大，乘坐公交的便利程度越来越差，公交出行率也越来越低。为了保证城市或区域的公交出行率，乘客可接受的步行距离在一定程度上反映了公交服务半径的最大值。对乘客乘坐公交的情况进行调查，取乘客可接受步行距离的95%位步行距离。令95%位可接受步行距离为a，那么，由出发地至公交站台的步行距离为a或者从公交站台下车去目的地的步行距离为a的点应该分布在面积为2a2的正方形面积内3.计算城市现有公交服务半径调查乘客的95%位步行距离，通过上面的公式计算，即可得到城市现状公交服务半径的最大值；同样的方法，通过调查乘客50%位步行距离，即可计算出现状城市公交服务半径的平均水平。
问：怎样计算公交站点500米半径覆盖率？有谁有公式吗？
- 答：个人理解不保证正确。
公共交通站点服务面积，以半径300m计算，不得小于城市用地面积的50%，以半径500m计算， 不得小于90%。
若以公共交通站点500m的服务半径计算，服务面积不得小于城市用地面积的90%。
1、假设城市用地面积100平方公里（可以理解为10公里*10公里的正方形城市轮廓），城市用地面积的90%就是90平方公里=90*1000*1000平方米。
2、按每个公交站点服务半径500m计算，其服务面积为πR2=785000平方米。
3、90*1000*1000平方米/785000平方米=114.65个≈115个
4、理论上来说100平方公里的城市用地面积需要设置115个公共交通站点。
若以公共交通站点300m的服务半径计算，服务面积不得小于城市用地面积的50%。
1、假设城市用地面积100平方公里（可以理解为10公里*10公里的正方形城市轮廓），城市用地面积的50%就是50平方公里=50*1000*1000平方米。
2、按每个公交站点服务半径300m计算，其服务面积为πR2=282600平方米。
3、50*1000*1000平方米/282600平方米=176.93个≈177个
4、理论上来说100平方公里的城市用地面积需要设置177个公共交通站点。
望批评指正。 - 答：绿地服务半径覆盖率=公园路地服务半径所覆盖的居住地面积÷居住用地总面积×100%
- 答：不太清楚啊，问问专业人士。
问：毕业论文《城乡结合部公交运营研究》的开题报告的研究内容，目的意义，方法和预计达到的效果大概是什么？
- 答：1，经济发展过程中，实际客观存在需要；
2，公共服务与经济发展文化交流
3，根据居住人口，附近流动人口可能性，或者逐步增加可能性
4，一部车，两部车，三部车的站点设立，早晚时间设定，经济核算；
5，试运行阶段，可能知道一般情况，可能性；，四季节假日的运行=实际的效果
