清华大学调研低速电动汽车报告
2023-09-04
问：电动车自燃事件层出不穷，身为车主怎样避免其发生？
- 答：纯电动汽车长期停放的室外暴晒，除了会对车身表面车漆造成损伤外，持续的高温也会增加自燃的风险
- 答：尽量使用汽车充电桩：不少未安装充电桩的车主，为了图方便会在家采用“飞线”的方式给车辆充电。
- 答：车辆停放方面。纯电动汽车毕竟是涉电设备除了会对车身表面车漆造成损伤外，持续的高温也会增加自燃的风险
- 答：电动汽车长期停放的室外暴晒，除了会对车身表面车漆造成损伤外，
- 答：所以在车辆停放时一定要注意避免阳光暴晒。尤其是在夏季高温条件下，纯电动汽车长期停放的室外暴晒，除了会对车身表面车漆造成损伤外陵碧，持续的高温也会增加自燃的风险。所以如碧汪逗果需要长时间停放，尽量将汽车停放在室内悔卖。
- 答：在2019年8月18日，清华大学电池安全实验室主任冯旭宁发布《2019年动力电池安全性研究报告》。报告提出，自进入2019年以来，据不不完全统计，电动汽车安全事故达到40余起，其中车辆自燃是重中之重。电动车自燃事件层出不穷，身为车主怎样避免旁旅此其发生？文青认为可以从以下几个方面着手。
首先，车辆停放方面。纯电动汽车毕竟是涉电镇山设备，所以在车辆停放时一定要注意避免阳光暴晒。尤其是在夏季高温条件下，纯电动汽车长期停放的室外暴晒，除了会对车身表面车漆造成损伤外，持续的高温也会增加自燃的风险。所以如果需要长时间停放，尽量将汽车停放在室内。
其次，维修保养方面。纯电动汽车的保养频率虽然比传统燃油车运迅要低，但是也需要定时进行检查保养。及时的维修保养可以有效的发现安全隐患，从而提前予以解决，而这样就可以降低自燃的几率。在对纯电动汽车进行维修保养时，也要去官方指定店面，因为纯电动汽车行业维修保养的技术人员仍然较少，从指定店面进行维修保养更有保障。
最后，尽量不让汽车涉水行驶。虽然现在的纯电动汽车密封较为完善，但是涉水行驶也增大了短路的风险。毕竟纯电动汽车是涉电设备，如果一旦进水导致线路短路，那么车辆自燃发生的几率就会大大增加。 - 答：所以如果需要长时间停放，尽量将汽车停放在室内。
- 答：我觉得车主在车辆停放时一定要注意避免阳光暴晒。
- 答：首先，车辆停放方面。纯电动汽车毕竟是涉电设备，所以在车辆停放时一定要注意避免阳光暴晒。
- 答：首先，车辆停放方面。纯电动汽车毕竟是涉电设备，所以在车辆停放时一定要注意避免阳光暴晒。尤其是在夏季高温条件下，纯电动汽车长期停放的室外尺拍暴晒，除了会对车身表面唤嫌车漆造成损伤外，持续的高温也会增加自燃的风险。所以如果需要长时间停放，尽量将汽陵链羡车停放在室内。
问：电动车自燃事件层出不穷，身为车主怎样避免其发生？
- 答：度下，一旦出现电池热失控，就凳胡前容易造成起火甚至爆炸。尽管现在大部分混合动力和纯电车型为了维持电池正常温度，都会配备做厅冷却系统和热管理系统，最大程度减小电池自然概率，但为了出行更安全，定期对枣清电池进行保养和
- 答：但为了出行更安全，定期对电池进行保养和维护还是非常有必要
- 答：又到一年最炎热的夏季，汽车自燃的高发季，在炎热的气温和毒辣的太阳面前，爱车自燃枝弊的风险被放大，传逗拆统燃油车如此，混合动力、纯电等新能源车型也是如此，新闻中不乏看到新能源车型自燃甚至爆炸等事故的报道。
电池是混合动力和纯电车型的核心部件之一，使用过程中频繁的充电、放电会让电池产生巨大热量，从而增高温度。较高温度下，一旦出现电池热失控，就容易造成起火甚至爆炸。尽管现在大部分混合动力和纯电车型为了维持电池正常温度，都会配备冷却系统和热管理系统，最大程度减小电池自然概率，但为了出行更安全，定期对电池进行保养和维护还是非常有必要。
1、避免线缆与易燃物接触：充电过程中，充电线缆温度猛指族往往比较高，加上夏季的高温，容易造成自燃，所以不要让充电线缆与易燃物接触。
2、不要长时间充电：电池在经过长时间的充电后，温度会大幅增高，特别是快充模式，所以为了避免隐患，充满后最好及时拔出充电线缆。如果条件允许也可以用“少量多充”的方法充电，一次少充，多充几次，这样既能缓解电池过热，也能延长电池寿命。
除了高温，夏季也是台风和暴雨的多发季，不少地区道路容易积水，为了避免自燃隐患，混合动力和纯电车型最好不要通过这些涉水路段。
虽然现在市面上的新能源汽车防尘、防水标准基本都已达到了IP67(International Protection code)级，不少厂家也对旗下车型电池做了一定的隔绝处理，但仍然不排除车辆涉水时漏电的意外。所以在台风或暴雨天驾驶混合动力和纯电车型出行，遇到积水路面最好绕道。 - 答：车型为了维持电池正常温度，都会配备冷却系统和热管理系统搏亩，最大程度减小电池自然概率，但为了出行更安全，察中定期对电败银山池进行保养和维护还是非常有必要。
- 答：使用过程中频繁的充电、放电会让电池产生巨大热量，从而增高温度。较高温度下，一旦出现电池热失控，就容易造成起火甚至爆炸。尽激伏管明哪携现在大部分混合动力和纯电缓竖车型为了维持电池正常温度
- 答：较高温度下，一旦出现电池热失控，就容易造成起火甚至坦冲爆炸让樱歼。尽管现在大部分混合动力和纯电车型为了维持电池正常温度，都会配备颂派冷却系统和热管理系统，最大程度减小电池自然概率，但为了出行更安全，定期对电池进行保养和维护还是非常有必要
- 答：电池在经过长时间的充电后，温度会大幅增高，特别是快充模式，所蚂衡以为了避免隐患，充郑乱满后最好及时拔出喊物档充电线缆
- 答：所以在车辆停放时一定要注意避免阳光暴晒。尤其是在夏季高温条件下，纯电动汽车长期停放的室外暴晒，除了会对车身表面车漆造成损伤外陵碧，持续的高温也会增加自燃的风险。所以如碧汪逗果需要长时间停放，尽量将汽车停放在室内悔卖。
- 答：我觉得身为车主在日常使用中一定要十分注意。
- 答：在2019年8月18日，清华大学电池安全实验室主任冯旭宁发布《2019年动力电池安全性研究报告》。报告提出，自进入2019年以来，据不不完全统计，电动汽车安全事故达到40余起，其中车辆自燃是重中之重。电动车自燃事件层出不穷，身为车主怎样避免旁旅此其发生？文青认为可以从以下几个方面着手。
首先，车辆停放方面。纯电动汽车毕竟是涉电镇山设备，所以在车辆停放时一定要注意避免阳光暴晒。尤其是在夏季高温条件下，纯电动汽车长期停放的室外暴晒，除了会对车身表面车漆造成损伤外，持续的高温也会增加自燃的风险。所以如果需要长时间停放，尽量将汽车停放在室内。
其次，维修保养方面。纯电动汽车的保养频率虽然比传统燃油车运迅要低，但是也需要定时进行检查保养。及时的维修保养可以有效的发现安全隐患，从而提前予以解决，而这样就可以降低自燃的几率。在对纯电动汽车进行维修保养时，也要去官方指定店面，因为纯电动汽车行业维修保养的技术人员仍然较少，从指定店面进行维修保养更有保障。
最后，尽量不让汽车涉水行驶。虽然现在的纯电动汽车密封较为完善，但是涉水行驶也增大了短路的风险。毕竟纯电动汽车是涉电设备，如果一旦进水导致线路短路，那么车辆自燃发生的几率就会大大增加。
问：电动汽车可行性报告
- 答：只要是路好的话就可以
