问：北京研精毕智的中国智慧停车场行业研究报告怎么样？
- 答：研精毕智信息咨询有限公司专门做这类型市场调研报告，研精毕智的常规报告中都会涉及该细分产品的生产商，竞争企业的的数据一般来源于公司年缺握报，IPO, 对外发布的数据，公司上下游或者知情人士的访谈。公司专注为国内、国际客户提供市场调研服务。主要业务：市场调研报告， 客户委托调查项目、行业研究报告、定制报告。公司在印度，美国有执行团队，主要基岁关注的行业有：化工，材料，汽车，医疗保健，能源，消费品，电子产品，设备机械，物流等。
感兴趣的客户搏扮睁可以直接百度北京研精毕智信息咨询有限公司登录我们网站联系我们。
问：立体停车场的发展
- 答：截至2011年年底，我国机动车保有量已达2.25亿辆，其中汽车保有量达10578万辆，每年新增机动车2000多万辆。数量如此众多的槐激机动车停放，对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难迟明蚂问题的出现，也给停车场建设行业带来了巨大的商机和广阔的市场。
数据显示，目前合肥市路内、外公共停车泊位共计仅约2.5万个，由此可见，合肥市停车位供需差约3.9万个，传统的平面停车远远达不到市场对车位的需求。
监测数据显示，截至2012年6月，合肥市区机动车保有量为42.9万辆(不含摩托车)。若按公共停车泊位按机动车保有量的15%计，市区公共停车需求约为6.4万个泊位。
截至2011年末我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮汽车和低速货车1228万辆)，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%，其中私人轿车保有量4322万辆，增长25.5%。行车难、停车难成为困扰城市交通的大难题。按照国际城市建设经验，停车泊位应达到机动车保有量的1.1至1.2倍，光北京市停车位缺口就在30%-35%。由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱，正成为社会关注，百姓关心，***亟需解决的焦点问题。
目前我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率码埋要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。相比而言，传统停车场已经不占优势，传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。 - 答：立体停车场的历史告脊
在处理和解决城市停车难问题的过程中，为了高效利用停车空间，各国都在不断探索，其中以实现“立体停车”为目标的机械化立体停车场是各国采取的重要措施。
世界上第一个立体停车场建于1918年，位于美国伊利诺伊州芝加哥市华盛顿西街215号一家酒店的停车场。20世纪70年代末，随着世界经济的快速发展和汽车数量的不断增加，一些地少人多的国家和地区，特别是一些发达国家，被迫开展立体停车技术的研究，日本就是其中之一。
由于面积狭小，立体停车场在日本取得了很大的进步，无论是技术上还是经验上都是成功的。
1984年，中拿友纤国开始研制机械停车设备。1988年，中国第一个机械停车场在北京建成，共有68个泊位，这是中国机械停车历史的开端。
如今30多年过去了，作为后起之秀，机械式立体停车场在国内消仿已经发展的非常成熟，非常适合建在可拓展空间不足的老城区。
问：村里修建停车场的报告范本
- 答：世弊申请农村修建道路应当按以下程序办理：
一、明确申报程序
1、各村如需立项，首先要核实该项目是否在预备项目库内，然后于头年上半年之前，向所在地乡镇人民***和交通局交管站申报,并附送申请立项报告，应写明工程项目的路线走向、里程及筹资情况、路基情况。乡镇初审各村报告，确定该乡镇第二年需申报项目后，将申请立项的书面报告连同村报告一起汇总报交管站，再由交管站审核后交县农村公路建设办公室向上申报。报表中应注明确保或预备。
2、县农村公路建设办公室在收到报告后，在市要求统一申报第二年建设项目时，根据市定计划规模、各乡镇申请报告、是否在预备项目库内及各村的村级公路建设情况等，由县人民***组织项目会审，签署项目到村的规划意见后上报。
3、上级交通主管部门项目计划下达后，县农村公路建设办公室根据下达项目，组织专班逐村核定各项目情况，包括路线走向、里程、路基情况、筹资情况及规划情况。县农村公路建设办公室先将核定的情况汇总，然后由县人民***组织以交通局为主的相关职能部指返祥门审定后，以县人民***办公室的名义将项目以文件形式通知交管站及乡镇。
4、项目下达后，各村开工准备工作就绪后向交管站申请，经交管站工作人员检查路基完成情况、路线情况符合要求后，由项目村携带开工报告（开工报告须经乡镇、交管站、村委会签字盖章）、施工合同复印件、公章、收据到县农村公路建设办公室办理监管合同和其它手续唯搏(包括资料盖章、签订合同、领材料等)后，方可开工。
